靠底端（插脚）的是远光灯丝。如果要用电瓶测试 ， 将灯泡与自己的胸部成90度， 灯泡尾部三个脚的缺口方向向右， 那么， 最下面一个是中线， 用夹子夹住固定， 左边的金属灯脚就是近光， 上面的灯脚就是远光
H4灯珠前方是近光灯丝，近光灯丝下面有遮光片，开近光灯时遮光片挡住光线不让其照在反光碗下方，只保留灯珠上方的光线。这样光线经过反光碗上方反射后刚好照向地面，实现近光效果。而远光灯丝位于灯泡后方，没有遮光片。打开远光
这种灯泡利用两个灯丝的光源中心点不一样，一个在前，一个在后，近光光源有小金属帽在灯泡内，遮住光，不让这一份光通过反光镜照射前方。起到防炫目的目的。
远近光灯都是同一个灯泡是用电磁铁来改变灯的发光点在反光镜焦点位置而形成远近光的，也就是虽是同一个灯泡，在反光罩中它的远近光位置不一样，如果装led灯，那led灯也必须有同样的调节功能才行。H4的led灯应该能调整的
h4led灯泡远近光原理
汽车大灯远近一体的好处：①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。②环保节能。③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和
分体的好，氙气灯色温高（比较亮）,但是穿透能力变弱距离变短，卤素灯色温比较低，但是穿透力强照的距离远。所以两者配合刚刚好互补。如果你的车型本来就是LED光源的话使用原车透镜一般没有太大问题。若原车灯采用卤素或
从使用耐久度上来看 分体的 更加耐用`但是有些车的远近光是一体的 这个时候如果要更换就只能更换一体的氙气灯 在这种情况下 相对于远近光分体的车来说 如果也换氙气灯 那么分体的 就必须买远光跟近光 这样的状况下 一体
led远光灯优缺点如下：1、优点：寿命长，可达到数万甚至十万小时以上，发光效率高，能耗低；2、缺点：要说LED灯的缺点其实，最明显的是只有一个，即成本较高，所以十万左右的家用车很少使用LED大灯；3、LED实际上是一种
一体式大灯就是外观相比较分体式大灯而言美观这一点非常占优势；还有在车上所有等组故障或者是要更换零件及护理等方面，需要拆卸车灯的时候，也很方便。缺点就是在车行驶过程中，照明范围比较小，比竟车上所有的灯光全部都是
分体的好
汽车大灯远近一体 好不好
，将盖板螺丝卸下即可看到2个灯座。上方的是示宽灯座，下方的是转向灯座；3、第三步，用手伸进去，逆时针旋转松下灯座。（同时注意观察灯座上的彩色线。记住它的位置，以便更换新灯泡后校准位置，快捷安装）；
前大灯。利亚纳a6前竖灯叫做前大灯，汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛。利亚纳A6是江西昌河铃木汽车有限责任公司针对现今中国家庭用车实际需求，在铃木世界战略车型LIANA平台基础上，全新打造的家轿产品。
您好，那就要看 大灯是不是远近光一体还是远近光分体， 远近光一体就是H4灯泡了，分体的就是近光H7远光H1，品牌有飞利浦，和欧思朗，希望能帮到您，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，H7的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
昌河利亚纳A6换什么车灯
远近一体的科技含量较高，投光效果因车而异。宝马的天使眼就是远近一体的，投光效果就很好啊。有些汽车灯泡用时过长或没有装卤素、氙气大灯都会造成光线暗淡。如果是新车是远近一体的完全不会影响行车安全。如果你不喜欢将
而普通的大灯大多采用远近光分体式反射式大灯，没有透镜。夜幕式组合灯内高亮度卤素灯泡比普通卤素灯泡的亮度要高20%左右，光照射更宽更远，加上透镜使光束更加均匀或集中不分散，让穿透力更强，一定程度上加大了行车的安全
由于远近光灯使用的是同一个灯泡，亮度、色温等参数都相同，可以更好地保证夜间行车的安全性和舒适性。这种远近一体式大灯设计在现代汽车中越来越常见，不仅提供方便和美观，还提升驾驶者的行车体验。
1、节省能量，保质期、寿命长。省电二分之一, 卤素灯耗费60W以上的电力，而一体化氙气灯只需花上一半的电力。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。2、一体化疝气灯大幅提高了道路标志和指示牌的
一体式大灯就是外观相比较分体式大灯而言美观这一点非常占优势；还有在车上所有等组故障或者是要更换零件及护理等方面，需要拆卸车灯的时候，也很方便。缺点就是在车行驶过程中，照明范围比较小，比竟车上所有的灯光全部都是
②环保节能。③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大了行车安全性。⑤更加智能化。⑥根据远近光的调整亮不同的灯丝，达到远近光
汽车 远近光一体式大灯 有什么好处?
LED双光透镜是自带驱动的，不需要安定器。是远近一体的。分开线路接就行
不一定，这要看透镜是不是双光的，如果是双光的会改变光型，如果是单光的，远光的时候如果近光还是带电那它还是亮的，不过光型不变。
LED双光透镜里面是卤素灯泡。双光透镜是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换，当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光，但是透镜里面的灯泡是不动的，也没有任何变化。双透光镜的应用 双光
led双光透镜65瓦的近光是40W。说到LED透镜自带散热风扇，温度控制在85度以下，LED透镜的功率近光一般在35-40W左右，远光功率在40-45W左右，大部分LED透镜不会超过50W，而原车卤素灯的功率在55-60W左右，所以功率也是相匹配
近光36瓦，远光20瓦吧。led透镜都有一定的热量，散热需要散热器或者风扇物理散热，在散热体积有限的情况下，风扇主动散热就会比较好，也是高端led透镜模组采用的散热方式
LED双光透镜是一个透镜，依靠透镜_部的遮光片，可以完成近远光的转换。1、当遮光片闭着，是近光；2、当遮光片点开的状况，是远光灯；3.但是透镜里面的灯泡不动，也没有任何转变。 以下是相关介绍：技术的应用：此项
是。根据查询相关公开信息显示，远近一体的灯总共有两种方式实现，h4型号灯泡和双光透镜，远光比近光多1w，总功率不叠加。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。
LED双光透镜总功率是近光加远光吗
大灯远近一体是指远光灯和近光灯在一个灯泡上实现的功能。这种灯泡内部有两个灯丝，可以根据需要随时切换远光和近光。大灯远近一体的作用主要有两个方面：一是通过双光透镜控制遮光板，可以实现远光和近光共同照射，从而提高行车
远近一体大灯的意思就是说远光灯和近光灯都是在同一个灯泡上面。这是因为在灯泡里面有两根钨丝，一根钨丝是发出远光灯的，另一根钨丝是发出近光灯的，能够随时随地切换这两种灯光。
回复LZ：远近光一体灯指的是带有双光透镜的大灯，透过透镜的聚焦不同从而调节远、近光！灯泡仅仅是发亮体而已！如果想要换远近光一体灯的话，可以买双光透镜的氙气灯（带安定器），去专业的改装店改灯就行了！记得要专业！
远近一体灯指的是可以同时照亮远距离和近距离的车灯。传统车灯只能照亮前方一定距离，而远近一体灯则通过特殊设计，可以同时照亮远距离和近距离，从而提高夜间行车的安全性。远近一体灯一般采用LED光源，不仅节能环保，而且寿命更
远近一体大灯就是远光与近光合为一体，不再是分开为两个独立的灯体，在大灯内部有一遮光板，通过遮光板来实现远近光变换。汽车之家报价
汽车的远近灯光一体什么意思?
您好，我是您的专属技师。 用心、细心、专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 车灯远近一体的问题：开近光也是远光的原因及解决方案 可能原因一：大灯内部故障。远近一体的灯，灯泡只有一个，远近光灯泡都是同一个灯泡，只是靠灯内部的一个翻版来切换远近光。如果是大灯内部故障，这种情况只能更换大灯总成。 可能原因二：线路插头接触不良。把大灯外面的插头用除锈剂喷一下，重新插上。再试看。一般如果是线路插头接触不良的话，这个方法都可以正常恢复回来。【摘要】 车灯远近一体灯开近光也是远光怎么回事【提问】 您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题。以下是车灯远近一体的灯开近光也是远光的原因和相关解决方案：* 大灯内部故障。远近一体的灯的灯泡只有一个，远近光灯泡都是同一个灯泡，靠灯内部的一个翻版来切换远近光。如果是大灯内部故障，这种情况只能更换大灯总成。* 线路插头接触不良。把大灯外面的插头用除锈剂喷一下，重新插上，再试看。一般如果是线路插头接触不良的话，这个方法都可以正常恢复回来。希望以上信息能帮助您解决问题。如果还有其他问题，请随时告诉我。【回答】一个灯泡，里面有两根钨丝，一根远光，一根近光，这个灯泡安装在一个大灯总成里面，就是远近一体灯。 它的工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成炫目，这种光源俗称“近光”。 简介 伸缩灯会根据不同位置变换不同的光束，伸缩灯的单个灯泡里也只有一束光束。 它的工作原理是：通过改变灯泡在大灯总成里的位置，它在不同位置所产生的光束也不同。灯泡位置在离灯座近定点时，产生的是远光，灯泡位置在离灯座远定点时，产生的是近光。 汽车车灯的种类远远不及这些，大小不一的车灯所散发的光亮度与用途都各不相同。
LED双光透镜总功率是近光加远光。 LED双光透镜和激光大灯双光透镜，都是远近光一体的，顾名思义就是都含有远近光可以进行切换，只需要占用一个大灯位置就可以拥有非常好的远近光照明效果。 大部分车型来说，改灯都是将双光透镜安装在近光位置。这样近光位就拥有远近光切换的功能，原车独立的远光灯还是保留不变。当夜间开远光灯的时候透镜本身切换成远光灯，加上原车独立远光一共就有四个远光，亮度和范围宽度提升非常明显。 LED双光透镜注意事项 如果原车直接更换LED光源的灯泡，将会引起车灯严重的光散射刺眼问题。散光和远光严重影响了车辆驾驶员的视线。 在使用更换了LED灯泡的车辆后，由于使用了原始的前灯反射碗，即使打开了近光灯，在没有LED双光透镜的帮助下，LED灯泡发出的强光也会产生强烈的散射，这是对于其他司机不友好，严重时甚至可能导致安全事故。
近光36瓦，远光20瓦吧。led透镜都有一定的热量，散热需要散热器或者风扇物理散热，在散热体积有限的情况下，风扇主动散热就会比较好，也是高端led透镜模组采用的散热方式
汽车大灯远近一体的好处： ①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。 ②环保节能。 ③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。 ④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大了行车安全性。 ⑤更加智能化。 ⑥根据远近光的调整亮不同的灯丝，达到远近光切换。 汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 汽车大灯远近一体的工作原理：利用遮光板遮住部分远光和近光，通过控制实现遮光板的完全打开或遮挡一部分灯束光，既可实现远光近光共同照射，从另一角度上环保节能。远近光一体投射式大灯的售价比分体式普通卤素灯贵30%左右。 汽车灯语的用法 ①超车或者绿灯亮后前车不走。 相应灯语：大灯闪一下或两下。 ②夜晚会车时遇强灯闪眼。 相应灯语：大灯闪两下。 ③好心提醒对方司机注意自车状态 相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒。 ④对面来车或前车并道忘记给出转向指示。 相应灯语:大灯闪一下或两下。 ⑤遇到车辆并道时。 相应灯语：大灯一闪"同意"，大灯连闪"拒绝"。 ⑥提醒行人或非机动车注意。 相应灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光。 ⑦出入小巷或视野盲区需要小心。 相应灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
昌河利亚纳A6可以换近光灯H7、远光灯H1或一体灯H4。 汽车前大灯的远光和近光是通过两根不同位置不同电阻的发光源，位置不同，焦距也不一样，近光发光源的下面还有遮挡物，近光就只有一半的光源被反射。 远近一体的意思就是远光灯和近光灯在一个灯泡上，在灯泡内部有两个灯丝，可以随时切换。 远近一体灯工作原理是，一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称远光；另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车驾驶者造成炫目。 大灯选择考虑要素 1、光照强度。一般来说卤素灯的光照强度在1000流明左右，氙气灯的光照强度在4000流明左右，LED灯的光照强度可以达到6000流明以上。 2、车灯功率。车灯发光也是一种能量转换的过程，一部分电转化成光，一部分电转化成热。目前主流卤素灯一般耗电55w左右，发热温度一般。 3、灯光色温。一般来说卤素灯的灯光色温在3000K左右，氙气灯的灯光色温范围一般在3500K-8000K之间，LED车灯的灯光色温范围一般在4000K-6500K之间。 4、灯光照射效果。作为最传统的卤素灯，光照十分均匀，但相对来说照射宽度也最低。氙气灯的光照相对卤素灯来说中间光照较亮，而两侧光照相对偏暗。LED灯的光照也相对均匀，但是其照射能力往往在这三者中也是最宽的。 5、使用寿命。相对来说卤素灯的制作成本最低，但使用寿命相对也最低，一般使用寿命在500个小时左右，卤素大灯的使用光照变弱的过程也是卤素灯生命的损耗的过程。 氙气灯的寿命相对较长，一般可以达到3000个小时左右，但是与之相对的在升级时需要加装安定器，综合费用成本相对提高了不少。 LED灯一次更换成本较高，但是寿命在三者之中最长，甚至可以说有时候车开到报废，灯还没有报废，综合起来看费用成本均摊最低。
在汽车后备箱里面，尾灯的背面处，有两块装饰挡板，用撬板工具把装饰板给撬开，就能看见里面钢板面有三个中间有螺栓的洞，螺栓的底部上有螺丝母，用较长的10号套筒把螺丝母卸下来，把尾灯总成往车后拉，小心别把灯线给扯断了，找到倒车灯的灯座，拧下来就可以更换灯泡了，LED倒车灯需要区分正负极，因此更换后，不要着急装上，先上车通电挂倒档，确认倒车灯亮了再装上复原。
