二灯制：这种结构所采用的灯泡包含有两个分开的光源，通过一个反射镜投射近光和远光。每只前照灯都能分别发出近光和远光，通常用于中低档轿车上。远近光不能同时亮。或者仅有使用光喇叭的时候，远近光才可同时亮 四灯制：

H1是端子，通过灯泡壳接地，H4是三端子双灯丝远近光灯，H7是两端子。氙气灯按灯泡类型分为八种:带透镜的远光灯、带透镜的近光灯(以上两种灯常用于pst、奥迪等原装氙气灯系统。)h1(远光灯灯泡)、h3和h11(雾灯)、h4(近光灯

远近光吧 那就是控制灯光的反射点 来控制灯光反射出去的角度 从而控制远近 卤素大灯 一般是调整那个反光的凹镜 HID 则是调整凸镜 所以 你切换远近光的时候 可以看到大灯里面 反光镜 会上下动 那就是在调整反射角度

靠底端（插脚）的是远光灯丝。如果要用电瓶测试 ， 将灯泡与自己的胸部成90度， 灯泡尾部三个脚的缺口方向向右， 那么， 最下面一个是中线， 用夹子夹住固定， 左边的金属灯脚就是近光， 上面的灯脚就是远光

H4灯珠前方是近光灯丝，近光灯丝下面有遮光片，开近光灯时遮光片挡住光线不让其照在反光碗下方，只保留灯珠上方的光线。这样光线经过反光碗上方反射后刚好照向地面，实现近光效果。而远光灯丝位于灯泡后方，没有遮光片。打开远光

这种灯泡利用两个灯丝的光源中心点不一样，一个在前，一个在后，近光光源有小金属帽在灯泡内，遮住光，不让这一份光通过反光镜照射前方。起到防炫目的目的。

远近光灯都是同一个灯泡是用电磁铁来改变灯的发光点在反光镜焦点位置而形成远近光的，也就是虽是同一个灯泡，在反光罩中它的远近光位置不一样，如果装led灯，那led灯也必须有同样的调节功能才行。H4的led灯应该能调整的

h4led灯泡远近光原理

普通H4氙气灯是不能远近同亮的，除了双管H4和机械快门式FKH4可以远近同时亮。

再加上原车的卤素远光就能实现四个远光 如果只改远光氙气灯的话那效果很差，因为氙气灯启动到最大亮度是需要时间的，这样你在闪大灯的时候就不能闪灯 改近光双光透镜就能很好的解决这一问题，而且照明效果强大

行。。。但是会缩短其使用寿命， 另外60+55W 一共115W的功率会导致在线电流增加， 对电路要求就高了， 开关也会容易烧焦。所以， 绝对不建议这么做

您好！可以实现的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

近光灯和远光灯的发光点也是不一样的，近光灯发光点离灯冒更进，这样照射的距离就更进，远光同理。h4led大灯远近一体调光 h4led大灯远近一体车辆灯光调节通常是近光灯的左右与高低，从过大灯总成后方的旋钮进行调节，车主可通过

远近光继电器之间加一个二极管。1、打开保险盒内，找到远光灯继电器和近光灯继电器并拔出。2、将二极管的引脚弯成合适的形状，正极引脚插在远光继电器插座里，负极引脚插在近光继电器插座里（注意位置）。3、最后重新插上远近光

h4远近光同时亮会烧坏灯罩的，远近光同时亮的话，电流太大，热量都够大灯总成承受的了，灯炮也很容易坏。H4的灯一起亮会导致温度过高。h4大灯可以实现远近光同时点亮，但是原装的大灯不能同时点亮。在汽车的远光开关处接一

H4灯实现远近光同亮

车辆的大灯外面应该是都有灯罩的呀！不是在一个里面

方法/步骤 打开发动机仓，四年多的车子，看起来比较脏了。见笑了，哈哈！！新赛欧的大灯，远近光灯一体的大灯，晚上行车的亮度还可以。这个就是大灯后面的接口了，首先要把这个白色的插头拔出来，插入式的，稍微用力一拔就会

您的灯是H4型号的，远近一体的..现在的问题是如果您把远光调高了，那么近光也会跟着调高..当然可以调了，但是毕竟H4的灯碗加氙灯是让对面车很难受的一件事儿..还是建议您改个双光透镜吧..双光透镜是需要专业的改灯店

不是，远光有远光灯，近光有近光灯，只是在一个大等里面分开的

你好，是的，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

是。因为在普遍情况下，雪佛兰赛欧远光灯，近光远光都在一个灯泡上，一个灯泡两条钨丝，一个是远光灯的灯丝，另一个是近光灯的灯丝，是一体型，所以雪佛兰赛欧远光灯是只有一个灯泡亮。

该车型大灯是远近光一体。雪佛兰新赛欧2013款1.4大灯是远近光一体。这种大灯通常也被称为卤素灯或卤素光源，使用的是一种常见的反射式前照灯系统。这种系统将远光和近光的功能结合在一个灯具内，通过反射碗和透镜的配合，实

雪佛兰新赛欧远近光是一体的吗

这个需要一步一步来排查，H4是远近光一体的 1.首先你要知道自己的车加装了灯光增量器没有，假如车辆加装了增亮器，就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接在一起，导致变光时远近光不动作。 2.没有加装增量器的灯光不变光，要

同样的灯泡，但有两个灯丝，汽车灯泡近两种远灯设计是远近光一体式的，这是一个体式分为两种类型：1、第一种是H4灯泡，使用许多中低端汽车在用，大灯只有一套灯泡（左、右），然后一个灯泡有两套灯近光状态只照亮一组，

H4灯泡是一种特殊的汽车灯泡，它内部装有两个独立的灯丝，分别负责远光和近光的照明功能，因此，H4灯泡可以实现远近光一体的效果。这种设计使得灯泡的使用更加灵活，可以根据驾驶环境的需要选择适当的灯光。在使用远近光灯时，我

你好，是的，H4的汽车灯泡内部有两个灯丝，一个为远光灯丝一个为近光灯丝，望采纳。

这种灯泡内部装有两根灯丝，分别负责近光和远光的照明，通过不同的电路控制，可以实现近光和远光的切换。因此，H4灯泡实际上是远近光一体的设计。

汽车大灯灯泡H4的是远近光一体的吗?

这个可以将大灯插头的线数，反过来就可以了。远近光的控制线，重新接一下。

可能是变光电磁阀坏了,导致不变光的,或者就是线路没有接好,导致短路。 或者也有可能远光的保险丝坏了。 建议去改装灯的地方检修大灯。原车大灯远近光都是普通卤素灯，近光配置了单光透镜。原车光源亮度不足，车主已经将

轻轻的将你的灯开关棒向你的胸面前抬就行了，有的的近光还需要你轻轻的送回才是远光

变光开关坏了。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。基本组成 光敏管及放大器单元

首先要知道自己的车加装了灯光增量器没有，假如车辆加装了增亮器，就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接了，导致变光时远近光不动作。还有就是大灯组合开关的故障。这就需要专业技师检修更换大灯组合开关了，最不愿意看到的，也是

远光与近光切换不了的原因：可能是保险丝，变光继电器，开关出现问题了。远近光灯交替的操作如下：1、所有的小车的远近光开关都是设在方向盘下方左手的拨杆，右手的拨杆是雨括，左手的拨杆是方向灯和远近光灯。2、方向灯是

、安装LED光源可能比较大，订到大灯的后壳了，导致不能调节灯光高低了！建议再去安装的地方检察检察！谢谢，望采纳！

h4led汽车大灯常见故障远近光转换不过来

你的题目:汽车大灯改成h4led后远近光转换不过来。是说原来是原车卤素灯泡，后来改成了led大灯 ，改了之后，远近光不能正常切换对吧？ 　　如果说不能正常切换的话，那是因为那个led大灯的电路设计有问题，兼容性不够，可能在有的车上可以正常切换远近光，但在有的车上就不行，比如在你的车上就不行。 　　其实，我是专门修车的，每天都有车友拿led灯来叫我帮装，我都极少发现会有远近光不能正常切换的问题啊。这个问题还是比较少的。 　　现在人们改灯，一般都是嫌原车卤素灯泡不够亮，想换一个亮一些的。 　　为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100w的大功率灯泡，但想想也知道，100w的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200w，各两个的话就是400w，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。 　　因此，现在人们改装，一般都是使用led大灯。led大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“5d汽车led大灯泡c6f”来说，功率是33w，但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。时常有车友拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。 　　回到你的问题，你说的情况我比较少见，现在你可以换一个led大灯泡试试，也可以到改装店检测。 　　我每天修车的，闲来都争取上网来回答一些问题，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，但也希望对你有点儿帮助吧。如果有其他疑问，也欢迎追问。
(1)检查熔断丝是否熔断。如熔断重新装复。 (2)检查变光开关电源线接头是否接触良好。而后将电源接头分别与不亮的近或远光火线接柱连接，若灯亮则故障在开关上，应更换变光开关。 (3)若灯仍不亮，则是导线断路或接触不良，可清除接头锈蚀，更换导线。 (4)上述调试后灯仍不亮，则表明灯丝烧断，或灯座接触不良，应更换新灯泡。并清除灯座触点锈蚀。
一般是H7或9012，自主品牌的双光透镜如果是卤素灯，用H7的多，合资品牌或进口车型双光透镜如果是卤素灯用9012的多。H4是不配透镜使用的，本身有两根灯丝，远近都在卤素灯上，配合反光碗使用。
改灯的话现在都很常见的了，就是看车具体的年份跟车型的，然后选对应的灯泡，然后就是看远近光一体的还是分体的，你这样的一体的话就买一套就可以了，分体的话就需要买两套。市场上很多的200-400一条不等，led 氙气灯 品牌的卤素灯，氙气灯的话亮度足，就是刺眼，启动慢，而且发热太大，我总成给烧了就没用过这玩意了，现在我用的是“九加一”的led，led的话瞬间启动，亮度也足，发热量小很多，相对而已的话 这个比较让人接受。然后我是让师傅帮安装的，是50块搞定。 如果自己动手能力强，完全可以自己搞定，又可以省一笔。如果在汽车店铺购买的话，那就贵了，没好几千下不来的，也没必要的了。
普通车灯，是把近光和远光集成在一个灯泡上,灯里面有两个灯丝，分别是近光和远光，可以单独通过开关来控制。 这种是氙气大灯，是在大灯透镜内部有一个遮光板，通过电磁控制遮光板的角度来控制大灯照射的范围。
不是，远光有远光灯，近光有近光灯，只是在一个大等里面分开的