大功率的肯定是会的啦，是正常的，而且要看你买的是多少W的，不必担心
你好，汽车用LED灯泡后面集成有控制器，需要进行散热，发热量确实比较高，对应的电源导线都是耐高温的，不会自燃，如果温度超过正常值，那就是散热不良，及时去维修！希望能帮到你！望采纳！
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
5瓦led灯发热烫手不正常。说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，事实上也有一部分电能在转换的过程中变成了热，正因为这样led灯泡都配有散热片，有
LED贴片的工作温度是80-100度之间，当然烫了；即使如此，功率损耗也比其它类型的灯要低，因为1W的白织灯的灯丝温度也要400度以上。摸着热是好事，说明热量传导出来了，对LED灯寿命有帮助。
正常LED虽然是冷光源，但是只单单指LED的发光原理，并不代表LED不会产生热量，所以说LED灯泡发烫，并不是因为质量问题，这个是属于正常现象。led灯泡发烫是质量问题吗LED虽然是冷光源，但是只单单指LED的发光原理。
led灯泡尾部很烫手正常吗
led灯在工作时有大量发热，这是正常现象，一般都要加散热片，被动式温度可达40度至八十度，主动式可达五十度至环境温度。主要就是由灯的功率，以及散热片的散热效率决定的。
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
温度高于60摄氏度，则不正常。根据查询有驾网显示，led灯带发热烫手如果温度高于60摄氏度，则不正常，说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会
汽车led灯用起来很烫正常吗?
一个是灯泡的接触问题，再有一个是灯泡是不是老化了，要坏之前可能会这样。
因为车灯在开启的时候。4S店专业技师，10分钟解决这是正常的，问汽车大师。【汽车有问题。所以尾灯会发烫，灯泡会产生热量
你好，灯泡长期工作会产生热量，这属于正常现象，另外如果你更换过灯泡，请看下你更换的瓦数是否和原车的一样，瓦数变大也会产生发烫。
用普通钨丝灯泡做尾灯灯泡，开灯和行驶中刹车时刹车灯亮就会发热，换上LED灯泡就不会发热。
如果灯泡功率是原车规定的，那么发烫是正常的，因为普通灯泡发光肯定会发热。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
建议看一下尾灯灯泡💡和原车灯泡的瓦数一样不一样，不一样有时也会发烫，另一个原因就是劣质灯泡也会发烫，有的汽车尾灯壳子上带有排气孔，看下排气孔有没有堵塞【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10
汽车尾灯发烫什么原因怎么解决
换成led灯的话，理论上来说会有轻微的发烫，但是应该比卤素和氙气大灯发热都更少的
led灯在工作时有大量发热，这是正常现象，一般都要加散热片，被动式温度可达40度至八十度，主动式可达五十度至环境温度。主要就是由灯的功率，以及散热片的散热效率决定的。
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
温度高于60摄氏度，则不正常。根据查询有驾网显示，led灯带发热烫手如果温度高于60摄氏度，则不正常，说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会
汽车led灯用起来很烫正常吗?
您好，LED台灯的功率是很低的，发热量太小所以没有什么感觉的。LED汽车大灯功率比较大。
如果是改了氙气灯的话，那温度在大灯里面是最高的，这个不用考虑。目前如果说温度稍等一点的话 那就是LED的，本身是冷光源，但是发光就会发热，汽车要亮度，那温度肯定也高，特别是现在是夏天，本身温度就高。我的汉兰达是
为什么LED大灯的温度很低，那是因为LED大灯是冷光源，而原车卤素灯泡和氙气灯都是热光源，冷光源温度肯定要比热光源的温度低得多。另外，LED大灯是有风扇散热的，而卤素灯泡和氙气灯是没有风扇的，有风扇肯定要比没有风扇
LED灯虽然有很多优点，但是目前最大的问题是芯片在工作时 发热问题是个软肋，主要表现在较大功率的散热问题，比如LED的路灯，汽车的远光大灯，发热量较大，温度过高，对芯片极为不利，用风扇风冷不是办法，风扇的寿命远远满足
因为汽车近光灯是卤素灯，卤素灯的基本发光原理是给钨治灯丝导通足够的电流，使灯丝发热至白炽状态而发出光亮，所以温度高。原车卤素灯泡的温度是很高的，高达300-400度，把灯罩烤黄（炭化），把灯座烤化的事情时有发生。现在
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者
汽车开LED大灯,五分钟就热得烫手是怎么回事?
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。 汽车LED灯简介： 汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷： 1、 卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。 2、 氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。 3、 卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。 4、 卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。 5、 卤素灯使用生命在400个小时，氙气灯正常在2000小时，使用寿命均比较短，车主都要多次更换灯泡，成本比较高。 6、 氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。 7、 汞属于重金属，容易引起环境污染。散热器变热那正常的，温度控制在60以下都可以。很烫的话，是买假冒伪劣产品了吧？要不选视尔亮的吧。
你好，你的爱车以前有没有更换过尾灯？建议看一下尾灯灯泡💡和原车灯泡的瓦数一样不一样，不一样有时也会发烫，另一个原因就是劣质灯泡也会发烫，有的汽车尾灯壳子上带有排气孔，看下排气孔有没有堵塞【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
用普通钨丝灯泡做尾灯灯泡，开灯和行驶中刹车时刹车灯亮就会发热，换上LED灯泡就不会发热。
不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。 不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。 汽车LED灯简介： 汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷： 1、 卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。 2、 氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。 3、 卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。 4、 卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。 5、 氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。 6、 汞属于重金属，容易引起环境污染。
