可以包张餐巾纸，几张随你自己决定，再用胶带或绳子绑住就好了
你好，这个在修车时是常碰到的，检测线路是有时也只能这样做，只要用胶带包好就没事的。这个大可不必担心，因为大灯有保险丝，短路了。一般顶多把保险丝烧掉，希望能帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟
您好，可以使用胶带保护起来的
可以的，这样可以保证插头接触良好，不会产生脱落。
led大灯解码器很烫手可以用绝缘胶带包上吗?
电动车装一个12v48w的led灯可以。不费电。
电动车的72V电池，充满86.4V，超过85V的led灯电压，可能led灯驱动电路发热发烫，容易受损坏。如果从12V转换器电源接led灯，可能功率有影响。80W的led灯，12V电压的电流小于10A，转换器功率够就没问题了。
二轮电动自行车可以led大灯可以安装到100瓦，根据个人喜好来。LED灯最大的瓦数是100瓦。LED灯可以按照电源消耗，分成不同的功率范围，一般单个的 有0.1、0.3、0.5、1 、3、5、10、20、30、50、100瓦等，日过要是看
4、再就是大功率LED灯比氙气大灯便宜；5、还有氙气大灯需12V电源，而目前电动车从12V到60V的都有。6、装上LED长条灯，调整角度。7、按平常的接线方法就完成了。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
电动车LED大功率灯
是12V的灯泡吧？我怀疑是48V(或者其它电压)转12V的开关电源转换器坏了，直接是48V(或其它)了！
你说的应该是开关吧？这个是因为你的大灯功率，已经超过了开关可以承受的功率了，所以会烧开关，可以安装一个继电器
因为在车灯开启的时候，电流通过灯丝使灯丝产生大量的热量，灯丝温度达到很高的程度而发光。灯丝发出的光中有红外线成份，这些红外线多数透过灯泡的玻璃而辐射到周围环境中。有少数红外线被玻璃吸收，当用手触摸灯罩玻璃的时候，
调整康铜电阻（就是那根裸铜丝），拔出来一点使阻值增大。因为单片机程序里面是通过检测康铜丝上的电压来控制限流的。U=I.R程序里设定的电压U是一定的，电流I要变小，电阻就要增大。改变运放周边的两个调整放大倍数的电。
电动车外加装大灯灯脚发热
LED贴片的工作温度是80-100度之间，当然烫了；即使如此，功率损耗也比其它类型的灯要低，因为1W的白织灯的灯丝温度也要400度以上。摸着热是好事，说明热量传导出来了，对LED灯寿命有帮助。
说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会全部转化为热能，堆积在一个密闭空间后，就会越来越热，因此汽车LED灯使用时必须配合散热装置。
当然是正常的，因为光电转换率不可能是百分百的。但是超过一定的温度肯定影响使用寿命的，所以我们要选择温升低的产品。
很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加 散热板、或是加大散热的面积。
不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护
led灯用起来很烫正常吗
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
LED灯带点亮后发热是正常的，发热大是LED灯的缺点之一。生产工艺问题：由于led灯带 是串并联结构，因此，当某一组回路里有短路情况发生时，就会导致同组的其他LED电压升高，LED的亮度会增加，相应的发热量也会随着上升。最
灯的外壳会烫是正常的，因为LED灯也会发热，LED说是冷光源只是跟节能灯比它没有节能灯烫所以叫冷光源。在60度以内算是正常的。
很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加 散热板、或是加大散热的面积。
LED贴片的工作温度是80-100度之间，当然烫了；即使如此，功率损耗也比其它类型的灯要低，因为1W的白织灯的灯丝温度也要400度以上。摸着热是好事，说明热量传导出来了，对LED灯寿命有帮助。
不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护
为什么LED灯点亮后那么烫手?
1、准备一台LED灯散热专用的小风扇，把它放在柜台里；2、在LED灯工作的时候，开启小风扇即可。除此之外，还有以下几种方法：1、导热塑料壳。使用LED绝缘散热塑料替代铝合金制作散热体，能大幅提高热辐射能力。2、表面辐射
led灯壳发热的处理：1、减小工作电压；2、增加散热片加大散热量；3、改善散热条件（如加风扇，通风等）；4、在LED电路中串联电阻或二极管；……。
10W的LED的发热量又大于3W的，所以在加散热工具的时候要视情况而定。建议最好是加铝合金的底座，可以直接将LED灯的热量导出到铝合金底板上，进行散热，从而保证LED的寿命可以持长！～～～深圳太阳牛电子～～～
很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
这个问题可以通过在灯体表面喷涂纳米辐射涂料来提高灯体表面的散热能力，或者加装风扇来解决。
1. 散热设计：合理的散热设计是解决大功率LED路灯发热问题的关键。可以采用散热片、散热器、散热风扇等散热装置，将热量迅速散发出去，保持LED灯的温度在安全范围内。2. 材料选择：选择具有良好散热性能的材料，如铝合金等，可
LED灯发热怎么办
LED的工作做度不能超过60度，一般会配有铝材质的散热器，你说的是柜台灯吧，这个是有温度的，只要没有高到夸张就放心了~~毕竟是电能转换成光能，有热量是肯定的。LED发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能。LED的光效目前只有100lm/W，其电光转换效率大约只有20~30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。 具体来说，LED结温的产生是由于两个因素所引起的： 内部量子效率不高，也就是在电子和空穴复合时，并不能100%都产生光子，通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率，也就是转化为热能，但这部分不占主要成分，因为现在内部光子效率已经接近90%。 内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而最后转化为热量，这部分是主要的，因为目前这种称为外部量子效率只有30%左右，大部分都转化为热量了。
LED灯带点亮后发热是正常的，发热大是LED灯的缺点之一。 生产工艺问题：由于led灯带 是串并联结构，因此，当某一组回路里有短路情况发生时，就会导致同组的其他LED电压升高，LED的亮度会增加，相应的发热量也会随着上升。最明显的是在5050灯带里面，5050灯带在其中的任何一颗芯片回路有短路时，就会造成短路的那一颗灯珠电流上升一倍，即20mA变为40mA，灯珠的亮度会变得很亮，但是同时发热量也会剧增，严重的会在几分钟时间内烧毁线路板。 个人是无法解决的，只有生产者，注意以下问题 1、印刷锡膏的时候尽量不要让焊盘之间有连锡现象，避免因为印刷不好所导致的焊接短路情况发生； 2、贴片的时候避免短路 3、回流之前检查贴片位置 4、回流后先做外观检查，确保灯带没有短路现象后再做电测复查，复查时注意LED点亮后有没有异常亮或者是异常暗的现象
最好的修正方法就是，换掉灯条的驱动电源，很方便的，让厂家另外发个低电流的驱动电源就好，可能亮度会稍微差一点点但是不影响，温度会有比较明显的下降，7020贴片光源电流应该是150毫安的，如果换成100-120mA 亮度不会有大的变化，温度可能会降低10度。
我一直用大功率led,你那些叫草帽头的小功率led,晃路人眼睛不说还看不清楚路况. 用大功率的led才符合电动车所需.一般用一个或两个4w的led就可以了.我的电动车用的两个4w的. 注意驱动电路一定要好,led散热一定要做好.去淘宝买吧.
嘿！别去研究电路了，就购现成的48V的LED的电动车大灯泡吧，到处都有，淘宝上更多。因你研究一个可比你购一个的事和价多多呢。
