LED大灯要挑光型好的，然后亮度 高的。至于速度快，这个是左右LED的共性，之前淘过一套几十块钱的LED灯，但是装车后效果太差，后面换了光技好司机车灯，朋友推荐的，说光型效果不错，现在用了一段时间，还不错。

还是不错的，以前的车灯不知道是什么样的，总之用起来时间长了，亮度就暗了，换了也是用不了多久，很多时候年检还过不了，自从用了光普能的LED 汽车大灯，用的时间特别久，一直都很亮，也比原来的照得更远，夜间行驶安全

我之前换的是远光，说实话光普能LED车灯质量对比市面其他产品是很优秀的。不过要换车灯的话，还是得看具体型号

led灯亮度非常不错呀，而且非常稳定，寿命比较长，一般不坏的，性价比高

非常好，而且耐用。照的清楚。

光普能LED大灯节能、成本低；寿命超长，可达3万小时以上，耐用性好；LED元件体积小，紧凑布置，线性光型；响应速度快；亮度衰减低；低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。

1.节能效果显著 由于光普能汽车LED大灯采用了LED技术，能够将电能转换为光能，因此具有节能效果。与传统汽车灯相比，光普能汽车LED大灯的节能效果明显。经过专业测试，使用光普能汽车LED大灯能够节省超过70%的能耗，大大提高汽车的燃

光普能LED汽车大灯远近一体效果怎么样?

汽车大灯远近一体的好处：①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。②环保节能。③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和

所以，绝大部分汽车远光都是没有透镜的。那什么样的灯泡用在远光聚光效果好呢？要求如下：光源间距足够小光源发光点足够小LED大灯自带聚光杯 双光透镜：给原车是双光透镜的汽车升级安装LED大灯，原车标配双光透镜，自然就

一般是可以的，但需要根据实际照明情况进行判断。首先卤素透镜和LED灯很容易出现不适配的情况，因为卤素灯的聚光点和LED灯大多不在同一点上，因此使用LED灯+卤素透镜的照明能力可能会不尽人意，当然有一部分还是适用的。我们

远近一体的优点是高集成性，对空间要求比较低.远近一体的LED模组，一般都可以满足日常行车的需求.望采纳

改装汽车的LED大灯可以增加亮度，但会有危险。换LED大灯和氙气灯差别不大，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就可以安装。安装LED大灯时，必须安装镜片，以防大灯散光。如果没有任何不利于安全驾驶的因素，改装LED大灯也不会

加装led大灯对车本身没有影响，但会影响年检，因为大灯不能随意改装。很多车友买了低配车型后都会改装led大灯，led大灯亮度高，发热量小，耗电量少，最重要的是好看。但不建议车友随意改装大灯，会影响车辆年检。led就是发光

直接改装LED远近一体式大灯好吗

相比之下还是远近光分开的比较亮一些。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

从而扩大了车在行驶途中的照明范围，这是一个优点；缺点是分体式大灯的设计会比较呆板，过于普通，或者是比较奇怪。在车灯全方面维修或保养时，也比较麻烦。所以分体式车灯和一体式车灯各有各的优缺点

具体要看灯光本身是必须装分体的 还是一体的~从使用耐久度上来看 分体的 更加耐用`但是有些车的远近光是一体的 这个时候如果要更换就只能更换一体的氙气灯 在这种情况下 相对于远近光分体的车来说 如果也换氙气灯 那么分体

分体的好，氙气灯色温高（比较亮）,但是穿透能力变弱距离变短，卤素灯色温比较低，但是穿透力强照的距离远。所以两者配合刚刚好互补。如果你的车型本来就是LED光源的话使用原车透镜一般没有太大问题。若原车灯采用卤素或氙

你好。相比之下，车辆的大灯最好还是分开的。而且照明效果相对要更好一些。

分体的好

远近一体大灯和分体的大灯相比较的话，远近一体大灯会更好一点。具体的原因如下：远近一体大灯的亮度效率是卤素灯的3倍，提高了夜间和雾霾中行车视野的清晰度。远近一体大灯可以大大提高道路标志牌的亮度，减少了交通事故的发生

大灯远近一体好还是分体好

一类是单光透镜，一类是双光透镜，单光透镜好理解，就是像它的名字一样，用一个透镜来单独控制一个灯泡，这种车车灯的远近光是分开的，而双光透镜呢就是透镜内部多了一个遮光片,而通过这一个遮光片的闭合开启，就可以让

您好，这是要看您的车型，有些车子的远光位置并不适合改氙气灯透镜，有些车子就可以改。从经济角度来说，装一组就够用了，一般改氙气灯双光透镜装在近光灯位置居多，因为近光灯的空间位置普遍比较充足。当然，如果您的车子

一、是同一个灯，现在汽车都是远近光一体大灯。二、工作原理：远近一体灯共有两束光，指的是在单个灯泡里有远、近两束光束。它的工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另

远近光分开的近光一般采用长条形灯珠，远光一般采用方形灯珠；远近光一体的LED一般采用十字型灯珠。灯珠设计上的差异是为了光型，不眩 大灯安装位置够不够：为什么要提这个呢，因为有的车大灯安装位置很短小的，比如汉兰

①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。②环保节能。③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大

远近光各司其职，照明效果不错。而且从理论上来说这种车灯组合还可以实现远近光同时点亮，进一步提升照明效果。如果你足够留意的话你会发现还有一种车灯只有一个灯。比如上图这种，你不知道它到底管远光还是近光。其实这种灯就

同样，近远灯分开的他是根据位置，光的角度，灯的角度来做的。合在一起，虽然省事，但是光线角度不比分开的精确，所以不比分开的专业。

近光远光一体的车灯好还是近光远光分开的车灯好?希望详细讲解,谢谢!

分体的好，氙气灯色温高（比较亮）,但是穿透能力变弱距离变短，卤素灯色温比较低，但是穿透力强照的距离远。所以两者配合刚刚好互补。如果你的车型本来就是LED光源的话使用原车透镜一般没有太大问题。若原车灯采用卤素或

矩阵式led大灯的优缺点如下：1、优点：矩阵式LED大灯中的每一个LED发光元件在电脑控制下可以独立调节亮度、控制开关，也可以自动切换远近光灯、自动调节照射高度，能够在各种情况下准确地照亮前方道路。例如，在夜间会车或遇到行

LED汽车灯的缺点：一、LED车灯比普通车灯成本高。二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED

②环保节能。③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大了行车安全性。⑤更加智能化。⑥根据远近光的调整亮不同的灯丝，达到远近光

车辆远近光一体式led大灯对比疝气大灯的话主要是稳定性较高而且使用寿命长一些。

各有优缺点呢。一体式的采用的是单灯双灯丝的灯泡，他有效的节约了蓄电池的电量，但是缺点你刚才已经说了。分体式的采用的是双灯单灯丝的灯泡，他可以在远光灯打开时同样就不会使驾驶员感觉到近距离看不清地面，但是他会

led远光灯优缺点如下：1、优点：寿命长，可达到数万甚至十万小时以上，发光效率高，能耗低；2、缺点：要说LED灯的缺点其实，最明显的是只有一个，即成本较高，所以十万左右的家用车很少使用LED大灯；3、LED实际上是一种发

led远近光一体灯优缺点

你说是手机和MP3分开用的专业功能强还是合在一起的专业功能强呢？ 同样，近远灯分开的他是根据位置，光的角度，灯的角度来做的。合在一起，虽然省事，但是光线角度不比分开的精确，所以不比分开的专业。
是分开的，远光是H1型号，近光是H7型号
我的户外油炉就是一体的，个人觉得还是一体的好一些。理由如下： 一、一体的结构紧凑，没有连接管件，使用前后免去组装和拆卸的麻烦。而且没有输油管，故障率相应低一些。 二、一体的油壶和燃烧室一体的，燃烧时热量会传导到油壶里，导致里面的空气受热膨胀，这样可以抵销一些因油面降低导致的气压下降。 三、一体式油炉收纳容易，用后用原袋子一装即可，免去配件丢失的可能。 一体的不足之处是： 一、重心高，比分体的增加倾覆的可能。 二、因油壶和燃烧室为一体，当油量过少而且又长时间连续使用时，可能会导致油壶过热，增加危险性（好在一般油炉都安装有卸压阀，当压力超标时可以自动卸压）。同时，热量传导到气泵和油量阀、油壶盖时，里面的密封橡胶圈受热易老化。 综合以上优缺点，还是一体的更好一些。
汽车大灯远近一体的好处： ①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。 ②环保节能。 ③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。 ④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大了行车安全性。 ⑤更加智能化。 ⑥根据远近光的调整亮不同的灯丝，达到远近光切换。 汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 汽车大灯远近一体的工作原理：利用遮光板遮住部分远光和近光，通过控制实现遮光板的完全打开或遮挡一部分灯束光，既可实现远光近光共同照射，从另一角度上环保节能。远近光一体投射式大灯的售价比分体式普通卤素灯贵30%左右。 汽车灯语的用法 ①超车或者绿灯亮后前车不走。 相应灯语：大灯闪一下或两下。 ②夜晚会车时遇强灯闪眼。 相应灯语：大灯闪两下。 ③好心提醒对方司机注意自车状态 相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒。 ④对面来车或前车并道忘记给出转向指示。 相应灯语:大灯闪一下或两下。 ⑤遇到车辆并道时。 相应灯语：大灯一闪"同意"，大灯连闪"拒绝"。 ⑥提醒行人或非机动车注意。 相应灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光。 ⑦出入小巷或视野盲区需要小心。 相应灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭

不可以，除非你练驱动板一起改了
汽车大灯远近一体的好处： ①双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射。 ②环保节能。 ③内部含有远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带。 ④光照射更宽更远，并且透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大了行车安全性。 ⑤更加智能化。 ⑥根据远近光的调整亮不同的灯丝，达到远近光切换。 汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 汽车大灯远近一体的工作原理：利用遮光板遮住部分远光和近光，通过控制实现遮光板的完全打开或遮挡一部分灯束光，既可实现远光近光共同照射，从另一角度上环保节能。远近光一体投射式大灯的售价比分体式普通卤素灯贵30%左右。 汽车灯语的用法 ①超车或者绿灯亮后前车不走。 相应灯语：大灯闪一下或两下。 ②夜晚会车时遇强灯闪眼。 相应灯语：大灯闪两下。 ③好心提醒对方司机注意自车状态 相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒。 ④对面来车或前车并道忘记给出转向指示。 相应灯语:大灯闪一下或两下。 ⑤遇到车辆并道时。 相应灯语：大灯一闪"同意"，大灯连闪"拒绝"。 ⑥提醒行人或非机动车注意。 相应灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光。 ⑦出入小巷或视野盲区需要小心。 相应灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
在铺满路灯的道路下使用，根据车型不同，近光一般在60-80米，远光一般在100-150米。