得看灯泡型号的，不是想换就换的，型号一样才可以的 透镜是需要用专用型号的灯泡的，而且氙气的铺路效果更好的一些，适用于雨雾天 看你是改什么样的双光透镜的，透镜是要匹配专用型号的灯泡才可以的，基本都是匹配
然后拆下原来固定灯泡盘的螺丝，更换后再接好启动器的线头就可以正常使用了，不过这种办法对操作人员的要求较高，不建议没有学习过电工知识的人员来操作哦，如果需要处理，请联系专业师傅上门处理
能换，这点可以肯定，并且出来的光型会很好。我是18年10月改的LED大灯，JEEP指南者，它的那个卤素灯太太太暗了，是在忍受不了那种蜡烛般的照明效果，决定改的。改成LED大灯后，近光灯切线和原车基本没差别，因为现在LED大
您好，如果是只换灯泡的话，是不建议的。灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我
可以换，但是需要选择透镜专用led大灯，因为透镜产品的出光原理和灯碗的不同，如果选择普通反光灯碗用的led，其照明效果会大打折扣，而且会出现阴影。led灯亮度较高，对于一些光束比较散的产品，如果没装透镜，其照明效果会比
双光透镜换一个灯泡就可以了吗
技术上可以实现，而且非常方便，我的车就是这么干的。理论上，透镜式卤素灯想升级LED比反光碗结构要方便得多，只需要换上LED灯泡就行，而后者要么换原装高配大灯总成，要么拆灯加透镜。换灯泡对卤素灯总成来说比较容易，因为
您好，如果是只换灯泡的话，是不建议的。灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是
您好，首先，这要看您的双光透镜是否与氙气大灯相互匹配，假如您原车用的的卤素灯，那么这种更换的效果并不好，而且容易散光。其次，检查原透镜是否已经老化，已经老化的透镜也会影响车灯的综合性能。综上考虑过后，根据自己的
首先打开led灯灯罩，可以看到里面的灯泡和灯具的启动器，一般灯泡表面出现了黑色的地方，就说明这个灯泡已经被烧，不能继续使用了，应该需要更换新的灯泡才行。一修房屋快修灯具维修 led灯泡坏了有两种情况，一种是少部分灯泡
1、可以直接换灯泡，但是效果没有全换的好，因为原车的透镜一般都是专门为卤素灯配套的普通单光透镜，聚光效果不是很好，也不够宽，不够远；2、改装时候用的都是双光透镜，通过透镜内部的遮光片来实现远近光的切换。当遮
可以换的，把后盖打开就可以换了，挺方便的
led双光透镜可以换灯泡吗
可以换的，把后盖打开就可以换了，挺方便的
双光透镜不能换灯珠，只能重新购买个新的然后再换上。大多数led大灯的光型都很好，本身聚光性就很强，如果原车带反光灯碗的，靠灯碗就可以很好地保证光型，使光束平行射出，均匀覆盖，这种情况下装透镜就没有多大意义，
灯泡可以随时更换。改透镜的话要拆总成的，费用较高，建议改装的时候就一套全改了。
当然可以。车灯是指车辆上的灯具，是夜间在道路上照明车辆的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般大灯分为大灯、尾灯、转向灯等。车灯进水又称车灯水雾，是由于车灯密封不严，导致下雨或清洗时车灯进水，内外温差大时
汽车透镜内的灯泡是可以替换的。替换灯泡有两种主要方式：首先，可以选择直接更换灯泡。但这种方式的效果并不理想，因为原车透镜通常是专为卤素灯设计的普通单光透镜，其聚光效果相对较差，照明范围和距离有限。其次，更为推荐的
汽车透镜里面的灯能换吗?
1、可以直接换灯泡，但是效果没有全换的好，因为原车的透镜一般都是专门为卤素灯配套的普通单光透镜，聚光效果不是很好，也不够宽，不够远；2、改装时候用的都是双光透镜，通过透镜内部的遮光片来实现远近光的切换。当
您好，首先，这要看您的双光透镜是否与氙气大灯相互匹配，假如您原车用的的卤素灯，那么这种更换的效果并不好，而且容易散光。其次，检查原透镜是否已经老化，已经老化的透镜也会影响车灯的综合性能。综上考虑过后，根据自己的
16款顶配新蒙迪欧双光透镜一体大灯灯泡不可以更换。双光透镜不能换灯泡，只能重新购买个新的再换上。
双光透镜不能换灯泡，只能重新购买个新的然后再换上。大多数led大灯的光型都很好，本身聚光性就很强，如果原车带反光灯碗的，靠灯碗就可以很好地保证光型，使光束平行射出，均匀覆盖，这种情况下装透镜就没有多大意义，不
安装双光透镜后就不能再换灯泡了吗?
可以直接换灯泡，但是效果没有全换的好，因为原车的透镜一般都是专门为卤素灯配套的普通单光透镜，聚光效果不是很好，也不够宽，不够远。改装时候用的都是双光透镜，通过透镜内部的遮光片来实现远近光的切换。当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光。透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。聚光效果比单光透镜效果好很多，近光切线，远光效果提升很明显。、换了一个灯泡后出现了光型问题，有3个原因。 灯泡的问题：汽车灯泡有很多种型号的，灯泡的灯管有较长也有较短的，发光点位置也不是全部都一样的，发光点位置的变话会影响到光型、亮度、均匀度、宽度。 安装的问题：安装过程种没有调试好。 双光透镜的问题：由于自然损耗或产品质量问题，出现的光型变形或远近光不能完美切换。 一、测试透镜方式： 观察电磁阀，看下有没有出现破损，连接有没有问题。 连接好电路，打开远光灯时，有没有卡壳。 透镜反光碗观察，查看反光碗的镀银是否脱落、融化。 以上透镜问题，除了电路连接松动可以修复外，其他问题只能进行更换。 二、灯泡问题查看： 外形查看：把旧的灯泡和新的灯泡放在一起进行比较，看下发光点是否一致。灯管有没有出现变形，秉不秉直，玻璃管是否通透。 实验测试：把灯泡装接通电路进行测试。亮度、均匀度是否有问题。 以上灯泡如有问题的话，只能进行更换。
双光透镜，结构可分为3部分，最后面是反光碗，中间是一个由电磁阀控制的挡片，最前面是凸透镜，它只能装一个灯泡，而且它这一个灯泡是一直亮的，无论是近光还是远光，都是一直这么亮着，没有任何变化。。远近光的切换，靠的是中间的电磁阀控制的挡片，近光状态下，挡片在中间横着，挡住一半的光线，就是近光，你切换到远光时，电磁阀通电动作，将挡片弹起来，光线全部通过，就成为了远光。，。如图所示，用博世透镜做个样子，当然双光透镜还有海拉、q5等却别，原理一样，外观结构略有区别
、换了一个灯泡后出现了光型问题，有3个原因。 灯泡的问题：汽车灯泡有很多种型号的，灯泡的灯管有较长也有较短的，发光点位置也不是全部都一样的，发光点位置的变话会影响到光型、亮度、均匀度、宽度。 安装的问题：安装过程种没有调试好。 双光透镜的问题：由于自然损耗或产品质量问题，出现的光型变形或远近光不能完美切换。 一、测试透镜方式： 观察电磁阀，看下有没有出现破损，连接有没有问题。 连接好电路，打开远光灯时，有没有卡壳。 透镜反光碗观察，查看反光碗的镀银是否脱落、融化。 以上透镜问题，除了电路连接松动可以修复外，其他问题只能进行更换。 二、灯泡问题查看： 外形查看：把旧的灯泡和新的灯泡放在一起进行比较，看下发光点是否一致。灯管有没有出现变形，秉不秉直，玻璃管是否通透。 实验测试：把灯泡装接通电路进行测试。亮度、均匀度是否有问题。 以上灯泡如有问题的话，只能进行更换。
