红线接原尾灯正极，黑线接负极，黄的就是接刹车线。
把灯壳打开，黑色线连外边用焊锡焊的一条线，另一根接在进灯泡中间的那根线。
首先，考虑将射灯与电瓶相连，这样可以确保在熄火状态下，射灯仍能保持照明。但为了实现电门锁的智能控制，你需要一个巧妙的解决方案——使用继电器。将射灯的开关与电门锁控制的ACC线（即二次电源）串联，形成一个完整的回路。继电器的一次侧电源从蓄电池获取，当电门打开时，继电器的二次侧被激活，射灯随
1、直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。2、摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是小灯线），不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅
摩托车上LED灯怎么连线
LED大灯的负极接三轮车的负极，然后大灯的远光接三轮车的远光，然后三轮车的近光线和第四根线都接在原车的近光线上就可以了。不同的牌子的大灯线的颜色不同，而不同的车开关出来的线也不同。这里举一个现在市场上最多人用的“九加一摩托车LED大灯”作例子：白色线接摩托车近光线，蓝色线接摩托车
应该是一根零线 一根地线 两根火线 先找到这些火线，全部对接到摩托车的大灯火线上，然后在接 零线 ，最后接地线。这种LED灯区分正负极。注意别接反了。
一是两个斜面，也就是近光面朝上，那个平面朝下，不要装反了。二是怎么接线：现在以“九加一摩托车LED大灯M3C”为例，有三根线，蓝色线接原车远光，白色线接原车近光，绿色线接原车负极。如果不知道原车哪根线是远光、近光或负极，那就一根一根地试，一直试到亮为止，LED大灯有正负极反接保护的
1、直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。2、摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是小灯线），不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅
我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯到我的改装铺叫我帮装，见过了无数的灯，给我留下印象非常深刻的是那个“九加一摩托车LED大灯M4”，就是把原车三爪的卤素灯泡取下来，然后把LED大灯再插上去就可以了，跟换灯泡一模一样，根本不用管线的问题。当然，如果你说的是外置的，就是把原车的近光线
三根线的摩托车外置LED大灯怎样加装开关
燃油三轮摩托车更换LED大灯，一般都是只换个LED灯泡就行了，根据原车大炮泡的类型，如S2或HS1(H4)，即两爪或三爪灯泡，换个功率不超过原车灯泡功率，即一般不超过35瓦（35W）的就行了。
摩托车LED大灯有两面发光的，也有三面发光的，两面发光的，近光时是一面亮，远光时两面全亮。近光时只亮一面，那一面朝上，不要装反。也就是说，你可以先不管正反面，先安上去，开近光灯开关，如果只亮一面，那就说明接线是接对了，如果亮的那一面朝上，那恭喜你，安装正确，但如果亮的那一面朝
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这三根线分别和摩托车开关出来的三根线对应相接就可以了，那个定位灯的线空着，不要理它，不接。如果分不清楚原车哪根线是正，哪根是负，可以一根一根地试，试到亮为止，LED大灯是有正负极反接保护的，如果接反了，最多灯不亮，不会烧灯，可以放心试，一根一根地试，没有问题的。关于接线，应该
地线、近光和远光。分别接到LED灯的相关电极即可。如果没有远近光，接近光线就行 大灯找到黑线就和买的灯黑色接，红色接远近光一般白色的，有超车灯的那有俩条线接的知道接口那是远光，黑色负极也可以随便接车体就行了
1、直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。2、摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是小灯线），不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅
接近中午了，看到你的问题“摩托车装LED灯怎么装在大灯的开关上？”装摩托车LED大灯不用装在特别费心装在开关上啊，把原车卤素灯泡取下来，再把LED大灯装上就可以了，现在出的都是简便无损安装的了。我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯到我的改装铺叫我帮装，见过了无数的灯，给我留下印象非常
摩托车装LED灯怎么装在大灯的开关上。求教。最好有图
首先需要搞清楚你的大灯开关控制的是正极还是负极（俗称搭铁）。如果是正极。交流电的就是从线圈上有跟线直接通往大灯开关，把这根线拆了，选择从电门开关（钥匙开关）的电源线链接到大灯开关上，以后只要电门打开，再打开大灯开关，你的大灯就亮了。如果是负极。你在大灯的线中找到一根电源线，把线拆了
这个不可以的，建议装个交流变直流转换器，😊😊
不需要，LED的功率都比较小，直接加装就行。这种筒灯因为用到的不是镇流器，而且能够看到配置的是恒流的电源，也就是说需要确保电流是恒定的，安装的时候就可以直接接电源，直接接入220伏的电源就可以了。但是如果是LED灯珠，因为需要将交流电转变为直流电，安装的时候就不能够直接接电源，需要通过镇流器来
在引出的两条交流电线末端接一桥式整流，如下图，记得在正负极之间接一耐压50伏1千微法电解电容器，正接正负接以增加直流的平滑 度。
如何解决摩托车不改交流电安装直流电led外置大灯
1、将灯罩盖拆下，在盖子中间剪出一个约2mm的洞。2、将灯泡那边的线穿进洞中，用胶水把黑色密封垫圈粘牢固在盖子中间，再用酒精擦一遍灯泡。3、将原车灯泡取出来，看到红线旁边的铁丝卡子，往下按的同时慢慢往左边移动卡子便可取出。4、将新灯泡那一版的两根线插起来就行，红线对红线，其余随便插就
在进行摩托车射灯的接线之前，首先需要准备一个遥控开关，这种开关通常有6根接线柱，颜色分别为黄、白、绿、红、黑、黑。然后，开始接线步骤：第一步，连接开关。由于每个射灯都有两根线，我们需要将每个灯的一根线全部连接在一起，并将这一组线接到遥控开关的零线上。零线一般是黑色的。第二步，连接
1、三根线，应该是一根搭铁线，也就是负极，通常是黑色的，另外两根一根是近光一根是远光。你要外接灯，那就接远近光中的一根和搭铁线。2、注意搭铁线与车体金属碰上没事，另外那根线要包好不能碰车体了。3、摩托车大灯一共三根线蓝色的是远光，白色的是近光，绿色的是示宽灯就是那个小灯泡。另外
对于摩托车加装灯的接线问题，我们可以根据不同的点火器类型来选择接线方式。如果使用交流点火器，可以取充电线（红/黑）、触发线（绿/白）、高压包进线（黄）以及熄火线（黑/白）中的任意一根进行串联，并串联一个开关。如果使用直流点火器，则可以将电瓶正极进线（红线）中串联。需要注意的是，以上
V摩托车大灯接法 ：电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的，电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。摩托车大灯接线注意事项：检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间，看看大灯灯泡是多
具体接线方法是将充电线连接到电池的正极，将触发线连接到点火器的触发线端，将高压包进线连接到点火器的高压包端，将熄火线连接到点火器的熄火线端。通过串联开关，可以控制灯光的开关。2. 直流点火器的接线方法 直流点火器的接线相对简单。只需要将电池正极的线（红线）串联到点火器的进线端即可。需
1、直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。2、摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是小灯线），不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅
摩托车外置灯接线教程
至于三根线怎么接，我可以拿现在最热门的“摩托车LED大灯M3S”为例：摩托车LED大灯绿色线接原车负极线，大灯蓝色线接原车远光线，大灯白色线接原车近光线。如果线接线了，大灯不亮，但不会烧灯。LED大灯大多是有正负极反接保护的，可以随便接，随便试，一直试到亮为止就可以了。还有一点需要注意，就
多音喇叭是代表负极的线接车身或随便一条绿色线，气喇叭是气泵负极接电瓶负极，气泵正极接继电器87，继电器30接电瓶正极，继电器85和86接原车喇叭线，至于什么闪灯如果你想刹车时亮就灯负极线接尾灯绿线，灯正极线接尾灯黄绿相间线，如果你想大灯亮就亮负极不变，正极接尾灯棕色线，不过本人不建议接太多
转向灯开关三根线直接连接双闪开关三根线就可以。转向灯开关中间那根线接双闪开关输入，剩下两根随便接。双闪灯主要是在某些特殊情况下对其它车辆警示，避免发生追尾等危险，并不存在特权。使用双闪的几种情况：1、雾天行车，雾天由于视线不好，所以不但应该打开双闪灯，还应该打开雾灯，以提醒过往车辆
1：闪光器接口母头为输入，公头为输出，剪断接口之前一定要区分好。2：把您车上的转向灯和尾灯线路断开（断开前要把线路区分好），再把的闪光器串连进去就OK。闪光器母接头那边接车上送电端，公接头分别接后转向灯和尾灯。闪光器线说明：黄线---》地线，绿色---》右转向灯线，蓝线---》左转向
问题一：摩托车改双闪灯接法 方法：买个单档开关，拆开摩托上的转向灯开关，里面有三根线，找出至左右转向灯的那两跟线（等会接），那么另一跟线不要拆下来，将电线破点皮接上单档开关的一头，另一头接至左（右）转向灯的线，就完成了 。那么当你打开单档开关，然后开右（左）转向灯开关就
红线接原尾灯正极，黑线接负极，黄的就是接刹车线。
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摩托车安装LED闪灯怎么接线,师傅教你接这三条线就行
直接在大灯里面分两根线，注意把你的LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了！为了省电不用原大灯！因为两个LED灯亮度大大的够了！希望能帮到你如果是交流摩托车，那不能装直流大灯的，会烧灯。 何为交流车？需要启动发动机才能打开大灯的是交流车。 而不用启动发动机，插上钥匙可以直接开大灯的是直流车。 交流车的电压是不稳定的，电压随着电机的转速变化而变化，电机转速高时，电压就高，转速低时，电压就低。交流车只能使用交流大灯，现在人们进行车灯改装，一般都是用LED大灯的了，但能用在交流车的LED大灯现在非常少，只有“交流摩托车专用LED大灯M3AC”。 而直流车的电压是稳定的，大灯从电瓶取电，电瓶的电压是稳定的，电瓶的电压一般是12V的。 因此，如果你的车是交流车，你可以把交流先改成直流，再装直流大灯，当然，也可以直接装交流大灯，比如上面说的“交流摩托车专用LED大灯M3AC”，但绝对不能直接装直流大灯。 关于接线怎么接，这个很简单的了，近光、远光和负极分别接对就可以了。 我以前是修车的，现在不修了，玩车，但因为声名在外，时常有朋友叫我过去帮装车，改灯之类的，因此，我对摩托车和大灯还是比较了解的，不知不觉就打了好多字，希望能对你有点帮助。
直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。 摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是那个小灯线）。这四条线接原车的哪根线，在这里就说不清楚了，不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅帮装。 如果一定要自己装，举个例子，现在最热门的摩托车LED大灯是有三根线的，绿色线是负极，白色线是近光，蓝色线是远光。LED大灯是有正负极反接保护的，接反了不亮，但不会烧灯，因此，可以一个线一个线地试，试到亮为止就可以了。
很多摩托车大灯都是交流的,换led灯时可买交流的,这种灯交直流都能用,且无需分+-极,如已经买了直流的,那就要用4个1N4007做一个桥式整流(或直接买一个2A50v的桥堆)和一个1000u/25v的电解滤波后再接灯了.不会接的话在买元件的店里问下就知道了.
直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。 摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是那个小灯线）。这四条线接原车的哪根线，在这里就说不清楚了，不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅帮装。 如果一定要自己装，举个例子，现在最热门的摩托车LED大灯是有三根线的，绿色线是负极，白色线是近光，蓝色线是远光。LED大灯是有正负极反接保护的，接反了不亮，但不会烧灯，因此，可以一个线一个线地试，试到亮为止就可以了。
接近中午了，看到你的问题“摩托车装LED灯怎么装在大灯的开关上？”装摩托车LED大灯不用装在特别费心装在开关上啊，把原车卤素灯泡取下来，再把LED大灯装上就可以了，现在出的都是简便无损安装的了。 我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯到我的改装铺叫我帮装，见过了无数的灯，给我留下印象非常深刻的是那个“九加一摩托车LED大灯M4”，就是把原车三爪的卤素灯泡取下来，然后把LED大灯再插上去就可以了，跟换灯泡一模一样，根本不用管线的问题。 当然，如果你说的是外置的，就是把原车的近光线、远光线和负极级分别接出来和外置的LED大灯相连就可以了。但我总感觉外置的没有内置的那么方便。 拿到我的改装铺叫我帮装的，绝大多数都是内置的，外置的很少。 我是修车的，打字好慢，就这样吧，不知说清楚了没有？
摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是那个小灯线）。这四条线接原车的哪根线，在这里就说不清楚了，不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅帮装。 如果一定要自己装，我就给你举个例子吧。现在最热门的“九加一摩托车LED大灯”是有三根线的，绿色线是负极，白色线是近光，蓝色线是远光。九加一LED大灯是有正负极反接保护的，接反了不亮，但不会烧灯，因此，可以一个线一个线地试，试到亮为止就可以了。 现在您的灯不知道是不是有正负极反接保护，如果有反接保护，就可以像我刚才说的那样接，如果没有，就不能那样接。 最后一个办法，那就是上网查一下你的摩托车原车的哪根线是负极，哪根线是近光和远光，就可以了。 不知不觉打了好多字，希望能对你有点帮助。
LED大灯三根线，一般是一条近光、一条远光和一条搭铁线，与普通灯泡接法是一样的，先找出搭铁线接好，其他两条即使接错了也没事，再反过来接就行了，如果该灯配有说明书，上面会有介绍。
