果断换成了透镜的,那效果杠杠滴,眼前一片光明啊(我用的是4300k色温氙气泡),后来过了一段时间发现大灯频闪,经过排查发现是安定器的毛病,直流安定器不太稳定,经过研究装了个交流安定器一切搞定,开灯不频闪了(建议启动摩托车后在开大灯),今天晚上刚刚换的过段时间看看还闪不。
如果油加门时出现这种情况是继电器坏或接触有问题。如出现一闪一亮情况就是氙气大灯或线路有问题,这很简单接一个灯试试看一下。
踏板摩托车大灯频闪的原因是:电瓶老化严重,灯泡耗电。具体解释如下:1、电瓶老化严重:电瓶老化严重,会影响摩托车灯泡的稳定性,时间一长,灯泡就会频闪。2、灯泡耗电:灯泡耗电会导致电压变低,电压低会导致摩托车的动力不足,进而导致踏板摩托车大灯频闪。
是防盗器灵敏度过高。防盗器灵敏度过高导致的踏板摩托车大灯频闪,可以在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭,微调一下就可以了。
导线老化、蓄电池两极接触不良。1、导线老化。踏板摩托车的导线老化时,会导致加装防盗器后大灯出现频闪情况,更换老化的导线即可。2、蓄电池两极接触不良。踏板摩托车加装防盗器后,与蓄电池两极接触不良也会导致大灯出现频闪情况,加固与蓄电池的两极接触即可。
踏板摩托车安装了防盗器大灯就频闪怎么回事
刚点火的时候是建立电弧,因此会闪一下,但是点火成功了以后,安定器会将输出功率和电压降下来,这个时候由于氙气灯内部温度较低,参与反应的电解质还未达到工作温度。但是随着温度逐渐升高,其他的电解质蒸发成气体参与电弧反应发光,这个时候才会慢慢的变亮到正常的亮度,过程大约3~8秒。
安定器问题,安定器老化,或供给的电压不够
首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好,胶布是否搭到铁,然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障,更换线组便可解决问题。七,有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮,一边不亮。原理:是由于启动电流不足而造成的,HID启动的电流需要8.5A左右,(在一到两分钟之后稳定到3
楼主我说下,这个是正常的,也是好的安定器才会这样,这种安定器是支持频闪的,在城市不能乱鸣喇叭,别人就用闪灯的方式。你的这种情况就是你的安定器是支持频闪的。支持频闪的安定器是比较好也比较贵的。不关灯的事,如果你不想,那你换个不支持频闪的灯就不会这样了。希望我的回答能够帮到你。
如果油加门时出现这种情况是继电器坏或接触有问题。如出现一闪一亮情况就是氙气大灯或线路有问题,这很简单接一个灯试试看一下。
摩托车氙气大灯,前段时间总是频闪,然后安定器和电池换掉,现在还是会,开着开着就不会了,这是什么问题
最主要原因是滤波电容失效所致:1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配,正常单颗足1W灯珠承受电流:280-300mA,电压:3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象,电流过高灯珠不能承受就一亮一灭,严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断,导致灯珠不亮。2、可能是驱动电源坏了,只要换上
踏板摩托车大灯频闪的原因是:电瓶老化严重,灯泡耗电。具体解释如下:1、电瓶老化严重:电瓶老化严重,会影响摩托车灯泡的稳定性,时间一长,灯泡就会频闪。2、灯泡耗电:灯泡耗电会导致电压变低,电压低会导致摩托车的动力不足,进而导致踏板摩托车大灯频闪。
是防盗器灵敏度过高。防盗器灵敏度过高导致的踏板摩托车大灯频闪,可以在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭,微调一下就可以了。
导线老化、蓄电池两极接触不良。1、导线老化。踏板摩托车的导线老化时,会导致加装防盗器后大灯出现频闪情况,更换老化的导线即可。2、蓄电池两极接触不良。踏板摩托车加装防盗器后,与蓄电池两极接触不良也会导致大灯出现频闪情况,加固与蓄电池的两极接触即可。
防盗器导致的踏板摩托车大灯频闪
如果油加门时出现这种情况是继电器坏或接触有问题。如出现一闪一亮情况就是氙气大灯或线路有问题,这很简单接一个灯试试看一下。
导线老化、蓄电池两极接触不良。1、导线老化。踏板摩托车的导线老化时,会导致加装防盗器后大灯出现频闪情况,更换老化的导线即可。2、蓄电池两极接触不良。踏板摩托车加装防盗器后,与蓄电池两极接触不良也会导致大灯出现频闪情况,加固与蓄电池的两极接触即可。
是防盗器灵敏度过高。防盗器灵敏度过高导致的踏板摩托车大灯频闪,可以在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭,微调一下就可以了。
最主要原因是滤波电容失效所致:1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配,正常单颗足1W灯珠承受电流:280-300mA,电压:3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象,电流过高灯珠不能承受就一亮一灭,严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断,导致灯珠不亮。2、可能是驱动电源坏了,只要换上
踏板摩托车大灯频闪的原因是:电瓶老化严重,灯泡耗电。具体解释如下:1、电瓶老化严重:电瓶老化严重,会影响摩托车灯泡的稳定性,时间一长,灯泡就会频闪。2、灯泡耗电:灯泡耗电会导致电压变低,电压低会导致摩托车的动力不足,进而导致踏板摩托车大灯频闪。
踏板摩托车大灯频闪怎么回事
一:电瓶老化严重,如果灯泡没有变,突然变得一闪一闪的了,就说明很有可能是电瓶的问题。二:灯泡太耗电,如果灯泡太耗电,是会这样的,太耗电了,电压就会低,电压低了,就会闪。摩托车出厂的时候,配的是原车卤素灯泡,就是汽车出厂时配的那种。原车卤素灯泡亮度是不够的,原车卤素灯泡一般是35W,
雅马哈飞致YS150摩托车换了35W的LED灯泡,起动后开灯就出现一闪一闪的情况,可能的原因主要有LED灯本身质量不好、改装LED灯时接线不对,比如电源线和搭铁线接的不对,没有驱动或驱动装置质量不好,抗电磁干扰能力差,LED灯接线或灯珠有松动虚接情况等造成的。这种情况应首先检查安装是否正确,可以与卖家
1、功率变压器没上好,参数不符合,绕组没上够或多上,造成磁饱和或电感量不足。2、反馈电路有故障。3、负载电流过大或负载电压过小,低于电源的最低输出电压而造成自动保护。4、电压取样电路设计不合理,电源电压过低,低于正常工作的电压而造成电源无法启动。
后换的led车灯为什么有的时候一闪一闪的 你好,这个首先要测量线路上是否有虚接的,还有就是LED灯的灯源是否正常 LED显示屏为什么有时候一闪一闪的?系统带载点数太多,系统本身不能达到他们自己描述的带载点数。网线质量较差,或太长。显卡质量差 为什么我家电脑鼠标有的时候一闪一闪的 你说的是鼠标箭
综上所述,LED车灯的频闪问题主要源于电压不匹配、灯泡故障以及电池电量不足等因素。为避免这类问题,建议及时检查和更换灯泡,确保电池电量充足,或者考虑采用适应LED需求的降压解决方案,以提升驾驶体验和车辆的可靠性。
这个应该是安装的时候线路接触不良或者灯有质量问题引起的问题了。
后换的led车灯为什么有的时候一闪一闪的
这个是什么原因得用排除法,首先检查线路看是不是接触不良;然后把灯拿下来用电瓶测试看正不正常的,如果在电瓶上测试是正常的那么说明是车的问题,如果线路没问题,那就剩一个问题了就是电流的问题。像我现在用的这个九加一的LED大灯M3H,要求是直流12V的电压下用的,拿回来的时候用电瓶试了下,我小
怠速下有轻微的闪烁,说明此时大灯与发动机的运转有“共振”现象,加油门时发动机转速升高后,脱离了共振点就不会闪烁,而不启动当然不会闪了。解决办法:要么调怠速使之偏离共振点,要么再加固大灯总成或连接的线路。
电动摩托车照明灯标志闪烁的原因是LED灯珠与LED驱动电源不匹配。解决办法是,把LED灯珠更换为与出厂相同的功率和亮度的灯珠即可解决问题。
2、可能是驱动电源坏了,只要换上另一个好的驱动电源,就不闪了。3、如果驱动有过温保护功能,而灯具的材质散热性能不能达到要求,驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象,例如:20W投光灯外壳用来装配30W的灯具,散热工作没有做好就会这样了。LED前照灯应用背景:早在10年前,LED就迈上了进军
摩托车led大灯闪烁故障解决方法
最主要原因是滤波电容失效所致: 1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配,正常单颗足1W灯珠承受电流:280-300mA,电压:3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象,电流过高灯珠不能承受就一亮一灭,严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断,导致灯珠不亮。 2、可能是驱动电源坏了,只要换上另一个好的驱动电源,就不闪了。 3、如果驱动有过温保护功能,而灯具的材质散热性能不能达到要求,驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象,例如:20W投光灯外壳用来装配30W的灯具,散热工作没有做好就会这样了。 LED前照灯应用背景: 早在10年前,LED就迈上了进军汽车领域的征程,目前,LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。 随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。最主要原因是滤波电容失效所致: 1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配,正常单颗足1W灯珠承受电流:280-300mA,电压:3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象,电流过高灯珠不能承受就一亮一灭,严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断,导致灯珠不亮。 2、可能是驱动电源坏了,只要换上另一个好的驱动电源,就不闪了。 3、如果驱动有过温保护功能,而灯具的材质散热性能不能达到要求,驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象,例如:20W投光灯外壳用来装配30W的灯具,散热工作没有做好就会这样了。 LED前照灯应用背景: 早在10年前,LED就迈上了进军汽车领域的征程,目前,LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。 随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。
这种现象有两种情况1:电流不够(氙气灯安定器启动电流是6.8安培左右,车上的电流可能会不够)2:现在石兰的灯泡用的是直流的灯和安定器不稳定会闪,直流安定器开灯时没有电流声音的,价格很低1只直流安定器和灯泡成本价格在30—50间
楼主我说下,这个是正常的,也是好的安定器才会这样,这种安定器是支持频闪的,在城市不能乱鸣喇叭,别人就用闪灯的方式。你的这种情况就是你的安定器是支持频闪的。支持频闪的安定器是比较好也比较贵的。不关灯的事,如果你不想,那你换个不支持频闪的灯就不会这样了。希望我的回答能够帮到你。