看您这个标题，是想问什么？想进行大灯改装？现在摩托车出厂的时候原车装的都是卤素灯，卤素灯的亮度是不够的，有的摩友为了追求亮度，上100W的卤素灯，这太耗电了，而且发热量很大，严重不推荐。现在一般都是用LED大灯了，LED大灯是第三次照明革命，以后家庭用灯都会用上LED灯。LED灯拥有太多卤素灯
电阻和LED灯加起来的功率也不到普通白炽灯功率的1／10，还是相当省电。转向灯换成LED灯，功率不及原来的1／10，与闪光器不匹配，所以不闪，应换匹配的闪光器。
您好，您的踏板车安装的闪灯，应该是红色的吧？其实啥颜色也没关系，都不会很耗电。LED做为新一代的光源，比节能灯的光效要高出差不多一倍，是白炽灯的6倍。我估计您的踏板灯最大功率也就1-5瓦左右，实际功率也就零点几瓦。摩托车的LED爆闪灯，瞬间功率大概15W左右，实际平均消耗功率也就2W左右。
LED大灯无论是LED大灯还是你说的爆闪灯，都是很省电的。原摩托车配的灯泡是卤素灯，原车卤素灯一般是35W的，而LED大灯一般是18W或24W的，比原车卤素灯省电很多，但亮度是原车卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能又稳定，是LED大灯最显著的特点，现在许多人改装都是选用LED大灯的了。比较好的LED大灯，车
led效率高，不费电。10瓦相当于普通泡泡35瓦的亮度。摩托改个20-30瓦的led，就非常亮了。但是没有同瓦数的hid（氙气灯）亮。
踏板摩托车改的led灯饰消耗电多吗
在寻找摩托车LED大灯时，许多骑士都追求更高的亮度以确保行车安全。在市场上，有两个品牌备受瞩目：国外的“欧司朗”和国内的“九加一”。摩托车出厂时通常配备卤素灯泡作为原车灯光，但其亮度往往不足以满足骑士们的需求。因此，许多骑士选择对车灯进行改装，以LED大灯为首选。这是因为LED大灯不仅亮度高，
摩托车灯光选择：氙灯与LED的比较
