普通的小排量太子摩托车，原车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。如果要增大功率，一般也不宜超过
首先告诉你一个HID色温常识问题，摩托车汽车氙气灯色温都是一样的规格，常规的色温是3000K---12000K之间，我们以6000K为一个中间来说，超过6000K发蓝，越高越蓝， 低过6000K发黄，越低越黄。 不同颜色对照明环境和效果是不一样的，比如雨雾天气低色温更好用，这是和光颜色对空气透射有关系，这里
实际功率有30W的LED可以与氙气灯差不多亮度了。购买时要注意现在店铺所标示的LED功率值大都虚标，所以要选择品牌及专卖店为好。
市面上的疝气灯主要分为汽车专用和摩托车专用两种类型。在十几年前，疝气灯在汽车领域的应用非常广泛，但由于其技术含量较高，价格相较于卤素灯和白炽灯更为昂贵。因此，现在大部分车辆已经改用成本更为经济的卤素大灯和LED大灯。
可以换但是不建议换,最好用白色或者黄白光,紫光穿透很差,不利于走黑路,雨天更明显,还有容易疲劳,年检肯定不能过
关于能用性，LED大灯的接头和氙气大灯的接头是一样的，可以通用。电压够就行。
摩托车led白色疝气灯都是通用的吗?
LED灯。LED灯具有更长的寿命、更高的能效、更快的反应速度和更好的环保特性。LED灯还可以提供更多的灯光颜色选择和灯光效果。LED灯的优点包括寿命长、质量高、低电压启动、反应速度快、体积小、安装方便、节能环保等。氙气灯的优点是耐受高温度，在市场上已经成熟，并且光线穿透力较强，雨雾天气照明效果
肯定是装氙气灯好了，亮度高安装方便，价格也不贵。如果要达到同样差不多亮度的LED灯，首先价格就要贵得多，第二，散热器体积很大对于摩托车来说，根本无法装进灯头内。具体如下：1、同等功率下的氙气灯并不比普通灯泡更热，所以不需要换灯罩，只要不用功率过大的灯泡就没事，注意安装时一定要确认各
LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙
LED灯好。根据查询摩比网显示。1、LED灯在性能、亮度、质量、价格、效率、安全等这些条件下，LED车灯一直占有一定的优势2、LED灯寿命长，LED灯节能，抗冲击性，抗震性非常好，不易破碎，光线型好，无辐射，属于绿色光源。3、摩托车氙气灯照明灯，容易损坏电瓶。氙气灯使用的是高压电流，需要较高的电压
Led灯。1、LED灯的能耗较低，比氙气灯更节能。2、LED灯的寿命更长，且耐用性好，不容易损坏。氙气灯的寿命也长，但需要搭配安定器使用，且更换时需要拆卸原有设备。3、LED灯的光线较为集中，不易产生炫目的现象。氙气灯的亮度相对较高，时间久了容易产生炫目的现象。
摩托车氙气灯和led灯哪个好
氙气灯（不仅仅是小车）的安装需要“安定器”而不是升压器，随安定器附带的继电器则是控制（摆角型）远近光用的。因此，氙气灯不等同于普通灯泡那样安装，否则会出现“带不动”现象 。要安装氙气灯一般都是成套购买。
建议你别改氙气灯。质量垃圾的，容易伤害原车电路，或者伤害你的灯碗，现在大多摩托车都是塑料镀银灯碗，如果质量不好，会致使灯碗内部温度过高，银的熔点低，长时间下去，灯碗就会烧融。质量不稳定，虽然有整流器和安定器，但是整体质量不过硬。你想一个摩托车用的氙气灯市场价就在200-400之间，一辆
没有，只有类似氙气色温的灯泡，安定器类似于日光灯的升压包，真正的氙光灯是高压击穿气体发光，跟传统的钨丝发光是不同的概念。
氙气灯的工作原理就是需要安定器在短时间内将12V的电压突然提升到23000V来激活，所以从工作原理上，氙气灯是必须跟安定器搭配使用的，而卤素跟LED灯就不需要安定器。
）这种灯泡可以直接安装，不需安定器，亮度也有显著提高。10元~25元一只。另外一种真正意义上的氙气灯，最差的也要150，(可能不太可能这么便宜，除非旧的或朋友熟人。)而且必须加装安定器！有其他问题可以再问，我是搞汽车装潢的，摩托车电路全知道。
正常情况下是不能的 我们没有理由舍易取难，疝气灯是要用强电压驱动的 有足够的电压就可以 而安定器就是一个把低压升成高压的装置。
摩托车可以不装安定器直接装疝气灯吗?
疝气灯不接安定器是不可以的！氙气灯高压电流发光，工作电压是非常高的，和电池所能提供的电压为12V，是远远不够的。因此需要一个镇流器（又称为镇流器）的电压瞬间升级到23000V，稳定在稀有气体击穿的照明发光。使用电池12V的直流电压的镇流器，一系列的变革，在控制、保护动作后的电压和频率，结果瞬间
很多车主都会选择将原车卤素灯改装成氙气灯，需要一定的改装费。有些车主为了省钱，便自己改装氙气大灯后，而改灯涉及线路问题，需要一定的技巧，否则容易烧掉。另外，改灯还需要严格按照车灯额定功率来选择灯泡和安定器，如果一昧追求大功率、高亮度，超过额定功率，很容易导致安定器应工作温度过高而烧坏，
（一般和普通灯泡一样，表面图了一层蓝色的膜。）这种灯泡可以直接安装，不需安定器，亮度也有显著提高。10元~25元一只。另外一种真正意义上的氙气灯，最差的也要150，(可能不太可能这么便宜，除非旧的或朋友熟人。)而且必须加装安定器！有其他问题可以再问，我是搞汽车装潢的，摩托车电路全知道。
不可以，氙气灯需要高压电流来发光，工作电压是非常高的因此就需要一个安定器（也叫镇流器）来把电压瞬间提升至23000V，并且持续稳定才能使灯泡内的稀有气体被击穿从而发光。安定器利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，
正常情况下是不能的 我们没有理由舍易取难，疝气灯是要用强电压驱动的 有足够的电压就可以 而安定器就是一个把低压升成高压的装置。
没有不用装安定器的疝气灯！氙气灯是必须加装安定器才能亮的。安定器的作用是氙气灯启动电流很大，需要稳压保持到一定的电压。有的直接替换那种叫做一体化氙灯。大灯后盖就是安定器。不过相当于隐藏了。所以看起来像没有安定器一样。氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做安定器，稳压器
氙气灯的工作原理就是需要安定器在短时间内将12V的电压突然提升到23000V来激活，所以从工作原理上，氙气灯是必须跟安定器搭配使用的，而卤素跟LED灯就不需要安定器。
用来改装摩托车的氙气灯也用安定器吗
改氙气总成肯定要换的！灯尺寸看好你的车是多大的！你这个是踏板吧？换一套不算太贵。还有安定器要买好点的！装的时候建议你还是去修车的地方弄！弄清楚多大尺寸的灯安装的问题就好办！安装交给修车师傅就完事，要改灯碗，接线！
1、首先准备一个12V/35W的氙气灯；2、拆下原车大灯灯碗和灯泡；3、重新安装上氙气灯金属碗和灯泡；4、把大灯电源线接到氙气灯安定器上；5、然后测试，到此改装完成。
如果是装疝气灯的话都是自带继电器的，具体的接线就是原车开关控制继电器，继电器控制从电瓶直接引出的的正极，一般卖疝气灯的都会有接线图给你的，很简单就可以搞定的 很多TB卖这个灯都会教你怎么接线的很简单
摩托车大灯3爪灯泡更换，大灯后面的两跟火线一根打铁线，那两根是一个远光一个近光把它剪断，和氙气灯的那两根远近光线相接就可以了，一般氙气灯远近光线的颜色和大灯后的颜色是一样的，对颜色接上就可以了。摩托车LED灯，主要起到照明和信号作用。灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以
要改为LED大灯，很简单，就是将氙气灯的灯泡和安定器取下来，然后装上LED大灯就可以了。LED大灯一般来说都会自带灯座的，就是带有三爪的灯座，所谓“三爪”就是“H4”的，H4是最通用的。比如现在市场上最热门的“摩托车LED大灯M3S”就是自带灯座的，先把灯座固定在灯杯上，用卡簧卡住，然后把灯伸
怎样将摩托车大灯由氙气灯改回原来3爪的led灯
把灯座换了改led灯，首先要有led灯，安装方法挺简单的，把车大灯卸下来，把新的装上去即可
也不是，如果安定器坏了是可以更换的，好一点的在110左右，
安定器是可以用，可能氙气灯就不合适了。灯的型号有多种。丰田的多数是H4的灯，换合适的灯后应该可以用。
不可以， 氙气灯需要高压电流来发光，工作电压是非常高的因此就需要一个安定器（也叫镇流器）来把电压瞬间提升至23000V，并且持续稳定才能使灯泡内的稀有气体被击穿从而发光。 安定器利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。因此必须装安定器。 扩展资料： 安定器的作用 1、具有冷启动电流小于6.5A的性能，启动速度快，设计了电路自动调动补给电流的功能，也就是常说的二次补给供电的功能，可以使用于不同厂家生产不同管压的HID灯泡。 2、具备电压设计宽压的性能，一般是7.5V~18V，可以保证低电压和高电压能够正常启动； 3、热启动或变光供电时，启动电流小于5A，降低因频繁变光对汽车供电的负荷，以及对汽车其它用电设备的供电影响； 参考资料：百度百科--安定器 参考资料：百度百科--氙气灯
没有，只有类似氙气色温的灯泡，安定器类似于日光灯的升压包，真正的氙光灯是高压击穿气体发光，跟传统的钨丝发光是不同的概念。
LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。 加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。 摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍， 氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。 由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
看了你的题目，关于使用哪种灯，或者是哪个灯种更有利于安全行车这个问题，我来说说吧。 我修车多年，接触的车友无数，对这个还算比较了解吧。 摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡，那个灯泡一般是35W。那个灯泡的亮度是不够的，用过的应该都知道，在市区有路灯的情况下，还能将就，但在没有路灯的地方，或开得比较快的时候，就不够用了。特别是对面有来车的时候，你的灯光就相当于没有了。就是太暗的缘故。 在LED大灯没有出来之前，人们用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电。 大家应该知道，氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。这也是氙气灯有延迟，不能一通电就全亮的原因，因为提升电压要一个过程嘛，所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。 而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。 现在人们改灯，都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。 就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一摩托车LED大灯M3S”那样，功率才32W，比原车卤素灯泡35W省电，但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上！ LED大灯光线比较柔和，发光原理和节能灯一样的，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。 上面就是我修车这几年自己的体验，也是和车友交流得到的结论。 在修车的过程中，我每天都争取抽空上网来回答几个问题，能对车友有一点帮助也好，当然也顺便练习练习五笔打字了。噢，不知不觉就是一大篇了。
