LED2电流为10mA 加2·3伏电压吧,可能LED2上的电流只有5mA,难伺候吧,多个LED呀,才不好办呢!我们干脆加5V电压,然后串联一个电阻 电阻值按( 5-2·35)/10mA=265欧 这样对于两个LED实际工作电流差别很小

1、在多个LED并联使用的场合,在每个LED上串接的小阻值电阻有专用名称:“均流电阻”。2、因器件性能的离散性,各个LED的导通(开启)电压和正向压降不可能完全一致,这就使得在多个LED并联时,导通电压最低的LED会对其两端

另外,电阻R是限流作用,当启动瞬间或有浪涌时C1瞬时短路,保护LED瞬间不至于被烧坏。再则,电阻R1不是分压,而是放电,因为R1电阻很大通过交流时被短路,当断电时C1存电不容易泄放,有R1就会在断电后给C1提供泄放回路。

您好:并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。希望能帮到您,满

原因是并联降低电阻值使LED分得的电压高一点,串联使LED两端的电压偏低

串联电阻是为了限制电流,并联电阻是为了保护LED因异常电流不会被烧毁,而且如果有一只LED损坏也不会影响其它的发光.

led接两个并联的电阻是为什么

原因是并联降低电阻值使LED分得的电压高一点,串联使LED两端的电压偏低

朋友,LED充电灯里面的电阻和电容的作用是阻容降压。损坏后会烧坏LED灯或者其它电路的。

在这种情况下是作为泄放电阻使用的,在LED前级并联电阻到GND可以有效解决因为电容效应引起的LED尾灯在关闭状态微亮的现象。由于LED可以在很小的电流下发光,而汽车内部走线多数缠绕在一起,若是没有泄放电阻的存在,尾灯会因

并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。希望能帮到您,满意请采

串联电阻是为了限制电流,并联电阻是为了保护LED因异常电流不会被烧毁,而且如果有一只LED损坏也不会影响其它的发光.

电工里面led和电阻并联有什么用处

分压功能

主要是电源电压;高于LEd电压,电阻是起降压作用,电阻阻值选择应先算出LEd灯电阻根据分压比求出电阻值,在根据LEd电流用I^2R算出电阻功率。

因此,LED应该恒流供电而不是恒压供电,否则,LED将因为过流而损坏。给LED串联限流电阻,目的就是恒流供电。

LED属于发光二极管,本身的电阻非常的小,但要接入电路时,要注意进行保护,因而要串联一个电阻进行保护它。

而实践中,LED的二极管特性使其具有一定的钳位作用,即LED工作时的导通电压是相对固定的,因此,R1所分得的电压也就相对恒定的,因此改变R1的电阻值即可改变流经LED的电流,不过这个电流过大就会让LED烧毁,必须对这电流加以

1、led灯加电阻为了降电流。2、LED灯不是一定要加电阻,如果电源是恒流的,可以不用电阻的。因为LED非线性元件,对电压很敏感,无法以电压方式控制,主要是以电流的方式控制LED灯亮度,加电阻只是限流而已,其实加电阻会影响LED灯

led灯为什么加电阻

led电子灯箱电阻接法是:1. 悬挂安装 :按灯箱尺寸在灯箱 ,房顶打孔 在房顶把膨胀螺栓上紧 在灯箱打孔位置岸上挂钩 ( 挂钩应提前安装在边框上 )灯箱安装完毕后用吊链连接 2. 悬臂安装 :托臂先将托臂按灯箱尺寸在墙体上

220V(市电电压)-2V(LED额定电压)*X(单组所串灯个数)/13.5=电阻数(千欧)例如80个一串,则需串入电阻值为4.5K左右,考虑到市电电压波动可以适当取大一点用5K。一般都用2W的电阻。实际计算应按市电电压为240V计算。其它

用2W1K的电阻,60个——100个一串用一个电阻即可。LED电子灯箱控制器有一个公共接线头,用它接电阻,也有常亮和闪亮接线头,根据你的需要接在灯珠另一端。LED灯有正负极,不要接反了。

电阻的计算公式:(红色、黄色:2V 蓝色、绿色、白色:3.2-3.6V)R限流电阻=(220V-单个发光二极管的平均电压×该组二极管的数量)÷18MA或者15MA 用万用表测量也行 红色的发光源限流不要超过20MA,蓝色和绿色的不

LED 数量 电阻值 LED 数量 电阻值 LED 数量 电阻值 25-35 9 KΩ 30-35 5.5 KΩ 27-31 5.5 KΩ 35-45 8 KΩ 36-40 5 KΩ 32-36 5 KΩ 45-55 7 KΩ 41-45 4.5 KΩ 37-40 4.5 KΩ 55-6

1.首先需要准备好所需的电阻和LED灯条。2.将电阻与LED灯条并联连接,连接的方法为将电阻的两端分别与LED灯条的正负极相连。3.确认连接无误后,将LED灯条插入灯箱内,接通电源进行测试。4.如果测试正常,LED灯条可以正常发光

1.制作LED电子灯箱时,需要测量电路中的电阻值,以确保电路正常工作。2.维护LED电子灯箱时,需要测量电路中的电阻值,以检查电路是否存在故障。3.更换LED电子灯箱中的电阻元件时,需要测量新元件的电阻值,以确保替换正确。4.

led电子灯箱电阻

在这种情况下是作为泄放电阻使用的,在LED前级并联电阻到GND可以有效解决因为电容效应引起的LED尾灯在关闭状态微亮的现象。由于LED可以在很小的电流下发光,而汽车内部走线多数缠绕在一起,若是没有泄放电阻的存在,尾灯会因

此处为交流电并联电阻可能为了两种目的,一种目的是为了增大流过的电流,第2种目的可能是为了双向都可以连通。

限流电阻,防止电流过大烧坏LED灯珠,并联是增加电阻的额定功率

并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。希望能帮到您,满意请

在多个LED串联时(如LED灯带)中,每个LED并联一个电阻的作用:均压。LED可能因为特性差异,工作时的管压降有差异,造成亮度不匀。并联电阻后,压降低的LED的并联电阻电流增加电压升高,将LED两端的电压抬高;当个别LED损坏不

电容主要是起降压的作用,电阻是用来给电容泄压放电的,防止电容充电后电压叠加造成输出电压升高,烧毁被充电的设备。

串联电阻是为了限制电流,并联电阻是为了保护LED因异常电流不会被烧毁,而且如果有一只LED损坏也不会影响其它的发光.

led并联电阻起什么作用

在这种情况下是作为泄放电阻使用的,在LED前级并联电阻到GND可以有效解决因为电容效应引起的LED尾灯在关闭状态微亮的现象。由于LED可以在很小的电流下发光,而汽车内部走线多数缠绕在一起,若是没有泄放电阻的存在,尾灯会因

此处为交流电并联电阻可能为了两种目的,一种目的是为了增大流过的电流,第2种目的可能是为了双向都可以连通。

限流电阻,防止电流过大烧坏LED灯珠,并联是增加电阻的额定功率

并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。希望能帮到您,满意请

在多个LED串联时(如LED灯带)中,每个LED并联一个电阻的作用:均压。LED可能因为特性差异,工作时的管压降有差异,造成亮度不匀。并联电阻后,压降低的LED的并联电阻电流增加电压升高,将LED两端的电压抬高;当个别LED损坏不

电容主要是起降压的作用,电阻是用来给电容泄压放电的,防止电容充电后电压叠加造成输出电压升高,烧毁被充电的设备。

串联电阻是为了限制电流,并联电阻是为了保护LED因异常电流不会被烧毁,而且如果有一只LED损坏也不会影响其它的发光.

LED并联电阻起什么作用

电容主要是起降压的作用,电阻是用来给电容泄压放电的,防止电容充电后电压叠加造成输出电压升高,烧毁被充电的设备。
您好: 并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。 而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。 希望能帮到您,满意请采纳。
在这种情况下是作为泄放电阻使用的,在LED前级并联电阻到GND可以有效解决因为电容效应引起的LED尾灯在关闭状态微亮的现象。由于LED可以在很小的电流下发光,而汽车内部走线多数缠绕在一起,若是没有泄放电阻的存在,尾灯会因导线之间的互感或者电容效应而微亮。
串联电阻是为了限制电流,并联电阻是为了保护LED因异常电流不会被烧毁,而且如果有一只LED损坏也不会影响其它的发光.
更新1: 在12 V 9A电取电 如果你D Red LED 不是超觉果只 约略替你度过 正向电阻为125欧 逆向电阻为无限欧 如果粒粒都吾同 你就逐粒逐粒虔度电阻 拿平均数 一粒125欧 70粒8.75K欧 80粒10K欧 一般80粒LED DC5A已好足够 但12V就太少了 建议用DC30V以上 勿用AC电 好危险~ 36V以上已超越安全电压 请务必小心 2009-03-05 23:07:13 补充: 如果你D Red LED 不是超光觉光只 2009-03-05 23:07:49 补充: 你就逐粒逐粒度电阻 参考: 我系电工 12V电源电压的话 大概只可以这样做 串连3到4粒LED 然后串联一粒电阻330 Ohm作为一串LED. 如此之后 可以任意并联更多串 只要电流足够. .myblog.yahoo/xiao-laba/searchblog_art?p=LED&my=1 参考: .myblog.yahoo/xiao-laba/searchblog_art?p=LED&my=1 你需要比多啲资料,譬如 :电压,
在串联电路中,各电阻中通过的电流相等,由 P=I^2*R 可知,电阻越大的,它的实际功率越大(只是比较各电阻的实际功率)。 在并联电路中,各电阻的电压相等,由 P=U^2 / R 可知,电阻越小的,它的实际功率越大(只是比较各电阻的实际功率)。 注:在分析各电阻的实际功率时,一定要看看有哪个物理量相等(或已知关系),才能判断它的功率大小关系。 电阻的串联,应指串联电路,英文为series connection,顾名思义,是指电阻被一个接一个像串珠子一样连系起来的电路连接方式,简单的串联电路如图所示: 电阻的并联,应指并联电路,英文为parallel connection(平行连接),就是指在电路图中,各电阻的连接形式是互相平行,简单的并联电路如下图: 两者的区别十分明显。在各数值上,设 I 为总电流量(i1,i2为通过L1和L2的电流量),U为总电压量(u1,u2为L1和L2的电压量),R为总电阻量(r1, r2为L1和L2具备的电阻量),则对串联电路:I= i1= i2,U= u1+ u2,R= r1+ r2对并联电路:I= i1+ i2,U= u1= u2,1/R= 1/r1+ 1/r2
在这种情况下是作为泄放电阻使用的,在LED前级并联电阻到GND可以有效解决因为电容效应引起的LED尾灯在关闭状态微亮的现象。由于LED可以在很小的电流下发光,而汽车内部走线多数缠绕在一起,若是没有泄放电阻的存在,尾灯会因导线之间的互感或者电容效应而微亮。
并联电路的各个支路电压相等 ,总电流等于各个支路电流之和: R总 = U / I总 = U / (I1 + I2 + 。。。+ Rn) 等式两边取倒数: 1/R总 = (I1 + I2 + 。。。+ Rn) / U = I1/U + I2/U + 。。。+ In/U = 1/R1 + 1/R2 + 。。。+ 1/Rn 如果 R1 = R2 = R3 = Rn = R : 1/R总 = 1/R1 + 1/R2 +。。。+ 1/Rn = n / R R总 = R/n
您好: 并联电阻的作用:是为了给电容C1、C2放电,当PWM控制Q1和Q2关断的时候,C2和C1的电荷通过R1//R2、R3//R4泄放掉。 而C1和C2两个电容是不能去掉的,是为了维持在Q1和Q2关断的时候LED持续的亮度。 希望能帮到您,满意请采纳。