如果把电灯开关24小时不停地开了关、关了开，不停地开关着，这样，不管开关、灯泡是否会坏，不管灯是否还会继续亮灭，首先就是手指会很累、甚至会磨起泡，其次别人看到的话会首先觉得这个事情不正常，除非这个事情发生在开关

不一定，有可能赶巧了一次就坏了，也有可能你开关二十多次也不会坏

楼主，无论什么灯具，如果离开时间不超过一小时，就不要关等为好，因为频繁的开关，会大大的缩短灯具寿命，导致灯具提早报废，而灯具的价格一般都是较高的，而电费则相对便宜的多。灯具频繁容易损毁的理由是：1，白炽灯的

2.会更容易坏的,同样是因为灯丝温度低,灯丝的内部结构（原子的排布）在温度低的时候在电场的作用下不易发生变化,会受到较大力而不能运动,进而受到较大破坏,进而更容易断.这就像你静静不动地站着时别人突然推你一下更

开关的瞬间电压不稳定，导致电流不稳定。一般情况，开灯的瞬间电压是高于额定电压的。对于普通的白炽灯而言，钨丝会升华。这样，钨丝会越来越细，电阻就越来越大。W=pt 而P=IU 电压不变，电阻变大，电流变小。导致灯泡的发

同时开关就问题不大。如果单个开关控制的功率比较多，三个一起开关有可能产生电压波动（大功率电器启停产生电压降，尤其现在的LED灯，是电子控制器，数量多了，同时开关波动更大），对灯具及上级开关有冲击。

从数理统计概率的概念来说，三色合一封装比单色LED的可靠性要低得多，因为3色中有任何一色损坏，均会造成损失，如果你不计较颜色还好，缺失颜色后，还能将就使用；如果对颜色有要求，缺失任一颜色就无法使用了，所以在使用多

三色灯老是开关会不会坏

看下是不是开关里的铜片氧化了，会导致接触不是很好，

你看下是不是远光开关搭铁了~ 灯光开关从车把上拆下来 车把缠点电工胶布再装上去

大灯的开关和线路烧坏，一般是电路或电器件短路、用电器（灯泡）功率过大导线过细、接触不良开关松动等造成的。

那是led的专用驱动器质量不好,开关型驱动器的开关频率太低,电源转换效率不高,发热严重,导致核心部分的集成电路工作不正常,最后过热保护或损坏,也可能是通风散热不良所至.

led灯具不容易坏的，如果就正常情况下，有额定的电压电流下工作的话，按照5%10000小时的光衰计算，可以使用60000小时以上，这仅仅是指不死灯（不会坏的不光发）。如果是用在指示灯上面的话，理伦上可以使用100000小时以上，

经常按开关，灯容易烧坏的。开关也容易坏。

设计方案、所用器件等都不严格，频繁的开关可能会对其中的薄弱器件产生冲击，尤其是包含了电感或变压器的电源模块这种会比较敏感，因此频繁的开关可能会使其老化或失效。

摩托车LED大灯频繁开关会不会容易坏?

通电时灯泡内部整流器引起一系列反应导致灯泡内部空气出于高度电离状，造成灯丝氧化过快。

间隔时间很短的情况下，对灯的损害较大，容易闪坏灯泡。

2.会更容易坏的,同样是因为灯丝温度低,灯丝的内部结构（原子的排布）在温度低的时候在电场的作用下不易发生变化,会受到较大力而不能运动,进而受到较大破坏,进而更容易断.这就像你静静不动地站着时别人突然推你一下更容

会。灯的寿命和电池有点像。一个是使用寿命，一个是开关次数（充放次数）你现在上网看到很多灯宣传寿命几千几万小时（如LED宣传通常说5年），他们是真的开了5年然后才确定的？完全不可能，LED属于比较前言的科技了，5年

没有，如果是日光灯或节能灯就对灯不好，所以光声控灯用白炽灯

电灯一开一关真的会弄坏么?

不会，LED启动有镇流器保护着呢 基本上使用寿命都在几万小时以上，所以就算怎么开关也不会损坏的。

LED灯可以认为是恒压恒流，启动时间忽略不计，而且相对于白炽灯和日光灯，LED灯的寿命开关次数要大得多，所以，对于LED等来说，只有在极高的开关频率下可能才会比常量费电，并且对寿命造成影响。其实主要影响LED灯的寿命的主

综上所述，LED灯的寿命一般在25000-50000小时之间，但实际使用寿命会受到很多因素的影响。因此，在使用LED灯时，应该注意保持环境温度稳定，降低频繁开关次数，保证电压稳定，并选择质量较高的LED灯。

基本没有太大关系，LED灯不同与其他气体放电灯，可以频繁开关的。

led灯寿命和开关次数有关吗

家里用的LED灯泡是吧？单就LED芯片来说没有问题，关键是频繁的开启关闭会对驱动电路造成一个电流冲击。可能会影响恒流驱动电路的正常工作，恒流电路工作不正常就会导致LED芯片的损坏，所以LED灯也不能频繁的开启和关闭，正常的开启和关闭是没有问题的。
是的。因为由于开启的一瞬间，电路中的电流很大，功率也就很大，但时间很短，所以消耗的电能不会很多。建议如果只是一二十分钟不用它的话，就让它开着这样反而比较省电，并且启动时增大的电流也给电器造成一定损耗，不要频繁地开关电器。灯的寿命跟开关次数有很大关系，尤其是节能灯。 扩展资料： 电流通过灯丝（钨丝，熔点达3000℃以上）时产生热量，螺旋状的灯丝不断将热量聚集，使得灯丝的温度达2000℃以上，灯丝在处于白炽状态时，就像烧红了的铁能发光一样而发出光来。灯丝的温度越高，发出的光就越亮。 电流通过灯丝（钨丝，熔点达3000℃以上）时产生热量，螺旋状的灯丝不断将热量聚集，使得灯丝的温度达2000℃以上，灯丝在处于白炽状态时，就像烧红了的铁能发光一样而发出光来。灯丝的温度越高，发出的光就越亮。 节电技巧 1、选用节能灯：日光灯比白炽灯节电。20瓦日光灯的亮度甚至赛过40瓦白炽灯(出来的更好的环保节能产品LED日光灯2瓦就可以替代40瓦的白炽灯。4瓦就完全可以替代20瓦的普通日光灯及20瓦的普通节能灯)。 2、充分利用反射与反光：如给灯配上合适的反射罩可进步照度。利用室内墙壁的反光加白色墙也可进步照度20%左右。 3、充分利用反射与反光：如给灯配上合适的反射罩可进步照度。利用室内墙壁的反光加白色墙也可进步照度20%左右。 4、安装高度要合适。如20瓦的日光灯，若装1米高，照度是60勒克司；0.8米高是93.75勒克司。高度适当放低就可减少瓦数，节约用电。 参考资料：百度百科-电灯
电压不稳？你的是交流车吗？一般来说摩托车LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机可以打开大灯的直流车。反之，要启动发动机才可以打开大灯的是交流车。 直流车是从电瓶取电的，电瓶的电压是稳定的啊，怎么会不稳定呢？如果说你的电压不稳，很有可能是交流车。 如果你的车是交流车，那一般普通的摩托车LED大灯是不能用的，会烧掉。你看一般的摩托车LED大灯的说明就知道，上面写有：用于直流车，交流车不能用。 如果你的车是交流车，据我所知，现在市场上只有一款LED大灯能用，那就是“摩托车LED大灯M3AC”,这个是交流摩托车专用LED大灯，适用电压是9-80V。刚启动或怠速时，如果电压低于9V，会有闪烁现象，电压高于9V就不会闪。 交流车的是从磁电机取电的，电压随着电机转速的变化而变化，是挺麻烦的，现在你有两个选择，一个就是装个新电瓶，把车改为直流车，让大灯从电瓶取电，这样，就可以使用一般普通的LED大灯了。 另一个方法就是车子不改直流 ，使用市场上唯一的在交流车上能用的LED大灯“摩托车LED大灯M3AC”，但如果电压太低，低于9V会有闪烁现象。 我以前是修车的，修了差不多十年的车，现在不修了，玩车。虽然现在不修车了，但由于声名在外，时常有朋友叫我过去帮装车或改灯之灯的，因此，对摩托车和大灯是比较熟悉的。不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。
看什么led了，上百块的那种带风扇的和汽车一样的肯定随便用，几块钱十几块的那种手电头子，就算了