5瓦led灯发热烫手不正常。说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，事实上也有一部分电能在转换的过程中变成了热，正因为这样led灯泡都配有散热片，有
LED灯带本身就大量发热，解决思路主要是两点，一是加强散热，比如说将之固定在铝条上；二呢是限制功率以降低发热，这个可以在灯带中串联电阻实现（恒流驱动无效）。总之led灯带发热是个正常情况，五六十度以内都是正常的。
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者
灯带发热是很正常的现象，灯带在工作时，灯珠会散热 灯带发热量过大，是会影响灯带的寿命的
不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护
温度高于60摄氏度，则不正常。根据查询有驾网显示，led灯带发热烫手如果温度高于60摄氏度，则不正常，说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会
LED灯带点亮后发热是正常的，发热大是LED灯的缺点之一。生产工艺问题：由于led灯带 是串并联结构，因此，当某一组回路里有短路情况发生时，就会导致同组的其他LED电压升高，LED的亮度会增加，相应的发热量也会随着上升。最明
led灯带发热烫手正常吗
示宽灯也可以成为示廓灯，也就是我们俗称的汽车小灯，安装在车前以及车后最高处的位置，类似飞机左右两翼尖闪烁的防撞灯。示宽灯主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度，以便车辆在会车及超车时
汽车的示宽灯也叫示廓灯(小车是车头的小灯，车尾就是普通尾灯)，可以在夜里比较明确地展示自己的轮廓。
——当然某些车辆存在独立的示宽灯。比如我们的自备车之一；2、因此，绝大多数轿车，示宽灯并不需要车主操纵，晚上天黑了，打开大灯，示宽灯自然也就亮了；3、在开车的时候合理使用汽车灯光可以更加安全，对于一些常见的灯语
7、灯光:依次检查各项灯光,示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等,灯光应该明亮、稳定,开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充
没有坏，是因为你装的5050示宽灯，肯定是5灯的，5灯的功率只有2.5W，原车的是5W 相差太大，由于行车电脑控制所以就会一闪一闪的，建议9灯的示宽灯，9灯的功率是4.5W，可以解决这个问题。
正常！所谓的解码器根本没有任何解码功能，只是个电阻罢了。ecu根据电流来判断灯泡是否损坏，如果要解码，除非你能改写ecu里相关数值，这才能叫解码，然而很不现实。以示宽灯为例，钨丝灯泡5W左右，而换了led功率只有0.5-0.
如果灯泡功率是原车规定的，那么发烫是正常的，因为普通灯泡发光肯定会发热。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
为什么小车的示宽灯很烫手?
换成led灯的话，理论上来说会有轻微的发烫，但是应该比卤素和氙气大灯发热都更少的
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
温度高于60摄氏度，则不正常。根据查询有驾网显示，led灯带发热烫手如果温度高于60摄氏度，则不正常，说明散热有问题，低于此温度则属于正常现象。汽车LED采用发光二极管作为光源，在工作中只有25%的电量转化为光能，剩余电能会
汽车led灯用起来很烫正常吗?
如果是改了氙气灯的话，那温度在大灯里面是最高的，这个不用考虑。目前如果说温度稍等一点的话 那就是LED的，本身是冷光源，但是发光就会发热，汽车要亮度，那温度肯定也高，特别是现在是夏天，本身温度就高。我的汉兰达是
LED灯虽然有很多优点，但是目前最大的问题是芯片在工作时 发热问题是个软肋，主要表现在较大功率的散热问题，比如LED的路灯，汽车的远光大灯，发热量较大，温度过高，对芯片极为不利，用风扇风冷不是办法，风扇的寿命远远满足
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
汽车开LED大灯,五分钟就热得烫手是怎么回事?
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。 汽车LED灯简介： 汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷： 1、 卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。 2、 氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。 3、 卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。 4、 卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。 5、 卤素灯使用生命在400个小时，氙气灯正常在2000小时，使用寿命均比较短，车主都要多次更换灯泡，成本比较高。 6、 氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。 7、 汞属于重金属，容易引起环境污染。散热器变热那正常的，温度控制在60以下都可以。很烫的话，是买假冒伪劣产品了吧？要不选视尔亮的吧。
LED灯带点亮后发热是正常的，发热大是LED灯的缺点之一。 生产工艺问题：由于led灯带 是串并联结构，因此，当某一组回路里有短路情况发生时，就会导致同组的其他LED电压升高，LED的亮度会增加，相应的发热量也会随着上升。最明显的是在5050灯带里面，5050灯带在其中的任何一颗芯片回路有短路时，就会造成短路的那一颗灯珠电流上升一倍，即20mA变为40mA，灯珠的亮度会变得很亮，但是同时发热量也会剧增，严重的会在几分钟时间内烧毁线路板。 个人是无法解决的，只有生产者，注意以下问题 1、印刷锡膏的时候尽量不要让焊盘之间有连锡现象，避免因为印刷不好所导致的焊接短路情况发生； 2、贴片的时候避免短路 3、回流之前检查贴片位置 4、回流后先做外观检查，确保灯带没有短路现象后再做电测复查，复查时注意LED点亮后有没有异常亮或者是异常暗的现象
不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。 不正常。很烫手、说明功率较大，散热不好，属不正常，应加散热板、或是加大散热的面积。LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。
