问题很简单，纽扣电池电量不足电压偏低，所以3节电池最多只能点亮一个LED。LED的工作电压一般在3V~4V之间，依型号、发光颜色而异。假定你的LED工作电压是3.5V，如果你的纽扣电池电压只有1.5V了，那么3节就是4.5V，可以
一个3MM发光二极管接3v纽扣电池光亮、说明这个3v纽扣电池电压很足、满足了发光二极管的电流需求，而接2节1.5V碱性干电池光暗，是因为这2节1.5V碱性干电池电压、电流有问题了，电能满足不了发光二极管的电流需求。（注意：2
首先要搞清楚纽扣电池上的标注，是1.5V还是3V，一般小的钮扣电池是1.5V，大的钮扣电池（和1元硬币差不多大小）是3V。五号电池或七号一般都是1.5V，所以首先电压要足够，其次正负极别接反了。
三个LR41的纽扣电池串联后的电压是4.5V，而你用两节五号干电池串联后的电压只有3V，所以不会亮。再加一节，用三节五号干电池串联就亮了，
led灯泡3v的纽扣电池上会亮,但加了个五号电池后就不亮了?
理论上说是可以的；首先要保证锂电池的电压符合LED灯的电压要求；锂电池带30W LED 灯的时间取决于电池电容量大小，例如电压满足时，如果锂电池电容量是30WH的，则正好可以带等一个小时；以此类推。
可以装。LED灯对电瓶耗损是非常小的，因为LED本身耗电量非常小。专用LED灯对电瓶电路都没有影响的，专用的安装时不用破原车的线路，有配置一个小控制盒智能的，有带保险功能。通常情况下，原车大灯都是卤素大灯，因其有
不可以直接接！即使是标称12V的LED，也不可以用4个串联后接入。正确的做法是：选择耐压60V的LED灯，因为4个12V电瓶串联的电瓶车的母线端口电压可能会高到54V。你也可以单独使用其中一组电瓶的电压，单独用线引出，车灯用
这个肯定不行，六伏的led灯如果用12伏的电池，很可能不到几秒钟就会把灯珠烧坏了，所以建议你还是使用6V服的电池。
这个相差太大了，12V 的灯带用1.5V的电池肯定是带不起来的。可以用多节电池串联起来给灯带供电，比如用6节电池串联起来就是9V电压，灯带能够亮起来了，但亮度肯定不会太亮。最好是用8节电池刚好是12V，亮度就可以了。时
24V的LED灯不可以直接接在12V的电瓶上用，电压不匹配不会亮，需要买一个12V对24V的电源转换器转换电压后才能接24V的灯。每个LED需要提供一定电压的直流电源才能点亮（电源电压应高于其导通电压），通过电源转换器提供的电源经
LED 灯的供电电压小于12V 2.(用电池的12V- 灯珠供电电压)/ 电阻 = 250 MA 就可以了 3.这样的话需要使用电池和电阻串联供电就可以了 4.希望采纳爱奇亮
为什么12V 65ah的大电池用不了LED灯呢?求解
可能已经烧毁性能变差。红色LED一般承受电压约1.1V，电流几十毫安，纽扣电池内阻大，所以可以正常点亮。但1号电池，内阻小，可提供安培级以上的电流。所以，应该加限流电阻。
不能与地形成回路，所以灯不会亮，事实上，你只要用一只手捏住三极管基极，另一只手捏住9v电源的正极，也有可能点亮LED灯的，这相当于把你的身体作为三极管的基极偏置电阻，但前提是三极管的放大倍数要很大才行。
v，干电池的电压是1.5v，略低与vf值。所以这些颜色的led接上电池的时候可能会点亮（只是亮度比正常工作情况低）绿、蓝、白颜色的ledvf大概在2.8-3.2v，此时干电池的1.5v电压对于他们来说就太低了。这个时候led是不
三个LR41的纽扣电池串联后的电压是4.5V，而你用两节五号干电池串联后的电压只有3V，所以不会亮。再加一节，用三节五号干电池串联就亮了，
这是LED灯板，上面还有整流桥，说明是交流电路使用的而且电压可能高于9伏，LED灯是有极性的，所以题主的干电池正负极不正确也可能无法点亮，还有就是电压，普通干电池2节才3伏，这个电压没办法点亮单个LED白光的，想要点亮白
纽扣电池3V居多，手机电池3.7V左右，而干电池一节1.5V，因此用两节串连即可
为什么我的LED小灯不能用干电池点亮?
因为一节5号电池电压达不到所用的发光管导通电压。5号电池标称电压1.5V，发光管导通电压随着品种不同有大有小，红色1.5~1.8V，绿色1.8~2.2V，白色在3V以上，因此也不是所有的发光管都不能被一节电池点亮，少部分
不能！发光二极管有多种规格。也有不同的工作电压。这与大小的几何尺寸无关。红色工作电压最低，大约1.6-2.0V 蓝色白色大约在3伏左右。其他还有橙色，绿色等
如果是红、黄的话，5号电池勉强可以点亮，因为5号电池的电压是1.5V，红、黄LED的供电电压是1.8-2.1V，勉强可以点亮。如果是其他颜色，例如白、绿、蓝，就要两节5号电池。因为白绿蓝的电压一般在2.9V以上。电池没电
不亮的原因：1、后加的电池与原3v的纽扣电池并联相接了。2、后加的电池已坏或已无电（电源内阻太大了），相当于在纽扣电池与LED之间串联了一个大阻值的电阻。3、串联相接后电压为4.5V，超过了LED的承受的电压值而造成
一节5号电池是不能带LED灯的，两节电池倒是可以不过电压还是偏低一些，虽然高亮LED灯珠驱动电压在2.8-3.2V，3V电压还是不能让LED灯珠完全亮起来。
为什么5号电池不能点亮一盏led灯?
一般小功率LED白光电压是2.8---3.6V。要用1.5V点亮白光需要加个升压装置，升压到白光额定电压。想要点亮它不是不可以，你可以多串联几块，找个逆变器，再找个升压变压器，把逆变的电压升到220v，估计可以坚持一会，没什么实际意义，
这是LED灯板，上面还有整流桥，说明是交流电路使用的而且电压可能高于9伏，LED灯是有极性的，所以题主的干电池正负极不正确也可能无法点亮，还有就是电压，普通干电池2节才3伏，这个电压没办法点亮单个LED白光的，想要点亮白光LED灯珠需要3.5伏以上电压才行，如果这个电路是串联的那么至少9伏电压才行！
绝对可以，但能不能达到预期效果就要看你的电压够不够了。一个led灯珠的电压有2.5V和3V的。串联的话就需要3000V的电压。并联的话就要看你分多少列了，分的越多需要的电压就越低。光看电压还不够的，你还要看看电池的容量。
不可以。 直流电电压方向不变，而交流电电压方向不断变化的。 交流电（alternating current），简称为AC，也称“交变电流”，简称“交流”，电流方向随时间作周期性变化的为交流电，最基本的形式是正弦电流。 早期的交流发电机成品由麦可·法拉第与波利特·皮克西等人开发出来。其中，波利特·皮克西Hippolyte Pixii于1832年基于麦可·法拉第Michael Faraday的原理制造了世界上第一台交流电机。 1882年，英国电工詹姆斯·戈登建造了大型双相交流发电机。第一代开尔文男爵威廉·汤姆森（William Thomson, 1st Baron Kelvin，1824年6月26日－1907年12月17日）与塞巴斯蒂安·费兰蒂Sebastian Ziani de Ferranti 开发早期交流发电机，频率介于100赫兹至300赫兹之间。最早的高频率交流电机于1838年诞生于伦敦。 1891年，尼古拉·特斯拉Nikola Tesla改进了“高频率”（15,000赫兹）交流发电机中的一种，获得一个专利号。
这样计算： 电池存储的电能 12*65=780Wh 使用时间：780/24=32.5h 这是理论时间，时间会短一些，20多小时是没问题的。
三个LR41的纽扣电池串联后的电压是4.5V，而你用两节五号干电池串联后的电压只有3V，所以不会亮。再加一节，用三节五号干电池串联就亮了，
可能已经烧毁性能变差。 红色LED一般承受电压约1.1V，电流几十毫安， 纽扣电池内阻大，所以可以正常点亮。 但1号电池，内阻小，可提供安培级以上的电流。 所以，应该加限流电阻。
