需要看你用的灯来决定 第一种，没外加DC-DC电源的，接到12v电路上，灯可能不会亮，但是不会被烧坏 第二种，外加了DC-DC电源的，如果该电源输入为DC12-24v，可以直接使用，无任何影响；该电源输入范围不包含12v，灯
12v电瓶接led灯泡是可以的，只要这个led灯泡的额定电压是12V的就可以接。同样是LED灯，有电压220V的，有60V的，有24V的，有12V的等等，只要买输入电压要求是直流12V电压的LED灯就行。
不行，LED说是灯，其实是半导体二极管的特质，它的导通电压，也就是令其发光的电压在3V左右，不论灯珠是串联还是并联，供电电压是不允许正向波动的，因为电压的“轻微波动都会引起它（二极管）的电流大幅度上升而烧坏管子。所
24VLED灯如果用12V电瓶供电，需要将12V通过升压电路将电压升到24V才可以使LED灯正常工作。如果感觉这样太繁琐，可以用最简单的方法：就是用两块12V电瓶串联起来就可以得到24V给LED灯供电。具体方法：首先找两块同样的电瓶，将
您好是无法使用的，但是12伏的可以在24伏上使用 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
12V的电瓶可以接24V的LED灯吗
蓄电池的容量不够。
电瓶是12V的吗？说明电瓶电压不足12V。而12V变压器，输出电压是12V的吧，其实，那是交流电压的有效值是12V。而交流电的最大值是，12VX1.414=17V。这远远超过了12V，所以，交流电亮就很正常了。
首先看一下灯球的电压是否是直流12伏，如果是的话，再注意一下正负极不要接反。如果灯球是220伏交流电压，接上12伏直流电压肯定不亮的。
首先，可能是太阳能电池板损坏或者接线不良导致的。太阳能电池板是太阳能路灯的核心部件，如果电池板损坏或者接线不良，就无法将太阳能转化为电能供路灯使用。此时，可以检查电池板是否有明显的损坏，如裂纹、破损等，如果有，需
因为蓄电池也有内阻,用电压表测试时,电压几乎全部加在电压表上,所以可以达到13伏,但是接上电灯后,比如电灯的电阻是20欧,内阻是10欧,那灯泡的电压就只有8伏,自然亮不起来.电池用久了之后,你去试一下,电压几乎是不变的,
12v电瓶直接12v路灯怎么不亮了?
因为电压级别相差太大了，不能直接带，要用二百瓦左右的逆变降压器才能带亮灯。
你的车灯是卤素灯泡还是LED大灯？接在12V的充电器上，不亮。是正负极没有接对吧？如果是原车卤素灯泡，接头那里两个长椭圆形的焊点是正极，银色铝件是负极。只要正负极接对，就是可以亮的。另外，你也可以找一个充足电的
氙气灯是有相关振荡电路和升压电路提供电源的，72V的电压，肯定不能让12V的电路正常工作，如果没有保护，电路还会烧毁的。建议用一个电压转换器。
如果是普通灯泡，应该接电就亮的，你可以看一下接线是不是接好了。另外一些氙灯，是需要驱动电路的，没有安定器是不亮的。
蓄电池的容量不够。
我用12v电瓶带12v55w车灯怎么带不亮呢
有两种可能，一就是灯泡有自我保护功能，二就是12伏的电源有自我保护功能，小灯泡的电阻很小，高电压上去电流会很大。保护起作用了
1、检查一下蓄电池的额定电压，只有蓄电池的额定电压与灯泡电压相符才行；2、太阳能控制器 是否有时间控制和光强度控制。若有，只有满足条件时灯才会亮
可以。电瓶接灯利用电瓶车电瓶，买几只电瓶车配套的（电压相同的）灯泡，根据需要并联几只，买一个与充电器一样的插头与电线，接好线，插入电瓶充电孔即可。使用时间，时间（小时）=电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%/用
也就是说万用表无法测量电瓶的带载能力！电瓶故障时往往有12DC，但接上灯泡后，灯泡不亮，再测量灯泡两端电压，就为零了，这就是没有带载能力。要测试电瓶的好坏，简单的方法是用12DC灯泡测试。硬之城有这个型号的 可以去
电瓶有很多参数的，不是有电压就是好的。内阻过大，就不会正常输出电流的，电池好坏有专用仪器的，像电池内阻，容量等参数都可以测量的，如：日置/HIKIO3561等。
电源电压过低：如果电源的电压过低，就不能为灯泡提供足够的电能，所以灯泡不会亮起。电源接触不良：如果电源的接触不良，将不能提供电能。检查线路是否有损坏，接触是否松动，或者是否有接触不良。灯泡坏了：灯泡本身也可能损坏
12V的蓄电池用万用表测的是13V,但接12V的灯泡怎么不亮啊?
12V LED灯接汽车电瓶不亮，接电动车就亮，为什么？在电压相同的情况下是应该亮的；否则就是你的电源线接反了！
如果你的电瓶是12V的，但你的灯是24V的，接在电瓶上就不会亮，接在交流30V就会亮，但这样灯的寿命就短了。
这样就不会闪了；但电子变压器有不同的线路结构,由些不适合LED负载,还是不能用. LED受反向电压如果在5V以下一般都没有影响,5V以上对蓝、绿、白的就有影响,红和黄的可以耐几十伏,甚至220直接接一个电阻也可以点.
这是因为12V充电器的输出电流较小，达不到灯泡的工作电流，充电器中的过流保护电路动作，按短路或过流来处理。
12vled灯,用电瓶接为什么不亮,用12v变压器接就亮为什么,急急急,在线等
首先看一下灯球的电压是否是直流12伏，如果是的话，再注意一下正负极不要接反。如果灯球是220伏交流电压，接上12伏直流电压肯定不亮的。
你的电子基础薄弱呀!U=IR,电压=电流*电阻；因为LED电阻很小,如果直接接电压的话流过的电流很大,会烧毁,所以加一个电阻为了限流,在发光字里用一串LED的时候,加电阻除了限流,还有自身散热问题,选取的时候要计算参数!
12v led灯接汽车电瓶不亮，接电动车就亮，为什么？在电压相同的情况下是应该亮的；否则就是你的电源线接反了！
是不是电池的问题
1米LED灯带,120珠,白色,接汽车电瓶12V为什么不亮?
12V LED灯接汽车电瓶不亮，接电动车就亮，为什么？在电压相同的情况下是应该亮的；否则就是你的电源线接反了！是指板子上的发亮点。 你看灯带举例如下：是同样的3528灯珠，3种规格：★30珠/米----2.4W/米；★60珠/米-----4.8W/米；★120珠/米-----9.6W/米。所以珠越多越亮，也就是功耗要大些。
LED灯是DC直流电、你要将12V AC、交流、加整流後变成直流Ac电、就可以亮！
LED灯单个承受工作电压范围是0-3V，不能超过这个电压范围，否则就会烧灯，如果你的变压器是36V你可以选择36V灯条。
相对准确的做法是利用万用表测蓄电池的电压，数字可以告诉我们较为准确的答案。 1、首先我们需要准备一台万用表 2、打开发动机盖，找到车辆的蓄电池，利用正极（红色/加号）和负极（黑色/减号）端子识别蓄电池 3、找到蓄电池后（先确保车辆电源已关闭)将数字万用表刻度盘设置为直流电压，将万用表的红色引线连接到正极端子，将黑色引线连接到负极端子，保持动作直到万用表提供电压读数。 汽车未发动时测量的读数，是电瓶的电压，正常数值为12-14V,比如你看到蓄电池电压是12.45V或更高，那么说明你的蓄电池状况良好，低于11V就要注意了。 汽车发动以后测量的读数，是发电机的电压，正常数值为13.5-14.8V，低于13.5V就无法对电瓶充电，高于14V就是发电量过大，会损害电瓶与车载电器，需要检查发电机的电压调节器了。
万用表无法测量电瓶的带载能力，所以不存在准不准。因为用万用表测量电瓶电压，这是空载电压。 万用表一般只能量一下电瓶的电压，不容易检测出电瓶的好坏来（当然如果电压很低甚至为零，肯定是电瓶坏了）。最好是带一个功率较大、电流较大的负载，然后将万用表串联在其中看电流大小，若电流较大且持续时间长，则电瓶是好的；否则就是电瓶老化了，甚至是坏了。 扩展资料： 如果是应急，可以参考以下方法： 1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电； 2、如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关； 3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好； 4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来测量。
如果是普通灯泡，应该接电就亮的，你可以看一下接线是不是接好了。 另外一些氙灯，是需要驱动电路的，没有安定器是不亮的。
两个灯接近10A的电流，己超过电瓶的额定输出电流。但可以短时间使用（10分钟以内），长时间对电瓶寿命有影响。
