我的锐界,两驱豪锐型用车一个月的一点小感受 , 锐界四驱ST Line满月,到论坛分享使用感受

车型是两驱豪锐型，只能算锐界车型里的中配，但是配置不差，LED大灯，而且还是自动开闭的 侧面的造型很好看 轮毂是双色的，看上去很运动，轮胎配置也还不错 尾灯造型我很喜欢，悬浮式的尾灯设计，白天造型就很漂亮，晚上

车子转速一般都控制在2000转以下，深踩一点大概会到2500。现在油耗不到10个，总的来说可以接受，比预期好。可能是我开高速比较多吧。 2.驾驶感受汉兰达真实没办法跟锐界较量，如果要选空间或许可以考虑汉兰达，但是如果对动力

艾力绅等商务车，胜达都已经交了钱，最后因为种种原因又退掉了，最终还是觉得锐界比较合适，性价比比汉兰达等都高，虽然提车过程也是很复杂，其实主要还是在我有点小状况，不过结局很圆满，现在开了一百多多公里了，感觉不错

最喜欢这两小圈氛围灯，骚气！大太阳下好嗮车内甲醛 新车洗白白，像贴膜一样 2020款两驱运动版 本人于今年3月份购买的锐界，写稿之前总想有这么那么多说的，敲起键盘来才发现我已离文盲不远[害羞]。人生第一张车是

锐界除了操控不错之外，还比我想象中的省油，原本以为要12,13L的综合油耗，没想到到目前为止，表显油耗一直稳定在9-10L左右。尤其是在跑高速时，油耗还能降到8L以下，这就是技术和实力。个人爱车两驱豪锐，接下来就带大家

最后说一说使用感受，底盘很稳，很扎实，有豪华车的感觉。静音非常不错，发动机、胎噪和风噪都很小。操控性很不错，开起来除了坐姿比较高，视野比较好以外与轿车几乎没有差别，驾驶很有信心跑得很快，而且2.0T发动机动力也

2.0T的两驱豪锐型，原本我看的是两驱ST Line的，黑色中网更帅，全黑内饰也更霸气，价格优惠也要大一点，但是看了之后发觉配置差距不大，但是两驱豪锐型要多第三排的两个座位，落地价格贵一点，但想想应急的时候能够多坐

我的锐界,两驱豪锐型用车一个月的一点小感受

光普能汽车LED大灯的灵敏度很高，当发生突变时能够迅速反应。比如，当发生碰撞时，它可以快速地调节亮度，从而使行驶的车辆能够更安全的行驶。此外，它还能够准确的检测汽车的行驶路线，从而确保汽车的安全性。3.照明性能出色 光

坚固耐用：LED它完全包装在环氧树脂中，比灯泡和荧光灯管更坚固。灯体内没有松动的部分，这使得LED不易损坏。汽车之家报价

坚固耐用：LED是被完全的封装在环氧树脂里面，它比灯泡和荧光灯管都坚固。灯体内也没有松动的部分，这些特点使得LED可以说是不易损坏的。汽车之家报价

LED大灯的发光效果更加逼真，更加真实，在夜晚行车时可以更加清晰地看到路上的一切，更有利于汽车驾驶者的安全，而且LED大灯的外观更加美观，使得汽车更加时尚、更加具有靓丽的外观，更加抢眼。5、更耐用 LED大灯采用铝合金材质，

led车大灯怎么样

毕竟才开着锐界L跑完了3000公里，还把它带到2000米海拔以上且成功登顶，在山顶上吃过火锅，看过星空三天时间里，我们把铺装路面和非铺装路面都跑了个遍，所以从整个过程当中，希望能带给大家一个较直观的感受，以免大家

不知不觉我的锐胖就已经到手了两个月的时间了，目前行驶里程3000多公里，各种路况也都跑过了，正好跟大家分享一下我这车的使用情况，也算做个总结吧。惯例大鹏展翅镇楼~下面正文开始： 【外观】就目前来说，这车的外形

1、空间大 作为一辆中型车，而且还是一辆SUV，因此它的空间表现无疑是比较出色的，而且有五座和七座两种版本，即使拖家带口自驾游也能坐下全家人，第三排座椅不使用时也支持放倒，本来就超大的后备箱空间加上放倒的第三排

福特锐界分析如下：1、外观方面 车头宽大厚重，看起来很有气势，前脸采用了多边形进气格栅，并与大灯的下沿相连，内部为横幅镀铬饰条填充，灯组配有透镜，就像一双大眼睛怒视着前方，使用了LED光源，L状的日间行车灯点亮后

而这段时间的使用来看，锐界我觉得的确不错，首先就是底盘的质感方面，要比我之前那台车好得多，平路的时候更平稳，过减速带的时候底盘也没有那些杂七杂八的异响，给人的感觉也更扎实。春节回老家的时候也跑了接近100公里

买车之前就看到说锐界的底盘比较偏运动，路感清晰。这半年实际体验下来，舒适性也能很好的兼顾，遇到颠簸路段，车内基本还是比较平稳的，我个人还挺喜欢这样的驾驶乐趣在的，隔音是个亮点，关上车窗跟家人聊天，完全不受影响，

而它的精髓更是在大七座的体验上，提供了现在非常受欢迎的2+2+3的布局，让驾乘人员有了与高端MPV相同的使用体验。锐界L看似“低调”，但在日常使用场景下，却能为乘客提供更好的舒适性，在同级别30万以内的车型当中，锐

锐界这段时间的使用感受,带你了解真正的它

买车时，试驾过同为2.0T的汉兰达，感觉动力差点，最后上了动力更好的锐界。个人打心底由衷喜欢神秘黑，所以最终选择了这款虎鲸黑四驱ST-Line。 转眼之间，爱车到手快3个月了，总体表现还不错，尤其是操控和动力，黑金刚给

我的爱车是锐界四驱ST line，入手到现在为止，跑了3000多公里了，周末的时候出门闲逛顺便拍了点照片，来论坛分享一下我的爱车 当初选车的时候，对比了这个价格几乎能买到的7座SUV，比如说汉兰达，大指挥官，途昂，昂科旗，甚

我的爱车是锐界四驱ST Line，到手才一个月的时间，30天的朝夕相伴，这车我也基本上都摸熟了，今天就来简单发个用车感受吧，说得不好的地方，还请各位多多指教。其实我当初并没有打算买锐界的，买车之前，就锁定了目标

还是选择上市几个月的四驱ST Line，最后还是觉得四驱ST Line更适合一点，毕竟有套四驱系统，而且因为上市时间比较早，当时已经有优惠了，算下来也还不错。

我开车比较温柔，把油门踩到底的情况都没几次，锐界这个2.0T的动力对我来说是绰绰有余了，公路上表现很得体，烂路上因为有SUV的高底盘也没有任何问题，当然那种越野路段就不说了，这车本身就是城市SUV，专业路段还是没法

锐界四驱ST Line满月,到论坛分享使用感受

大灯我也觉得很不错，全LED的，亮度很高 大灯我也觉得很不错，全LED的，亮度很高 后视镜足够大，开车的时候视野非常好 后视镜足够大，开车的时候视野非常好 全包式的车门上下车很方便 全包式的车门上下车很方便 尾灯也特别

蜡烛灯

7、大灯暗 不少车主都说锐界的大灯在晚上并不亮，让人看起来不像是LED大灯，这也算是一个缺点，毕竟晚上大灯亮度不足会存在一定的安全隐患，不过好在这个问题可以通过后续自己升级来提升大灯的亮度。8、空间宽敞 虽然说后排

氙气大灯最大的优点是功耗小、发热小；另外还具有色温高、亮度高，视觉效果好等优点。再来简单说下透镜，直白说就是凸透镜，是安装在大灯光源前用于聚光的。透镜在许多车型的大灯上都能见到，从高档的雷克萨斯、奥迪、双B，

原车的灯都不亮的，对灯光要求高的话，建议改装双光透镜加氙气灯，效果比较好

关于锐界大灯的亮度是否够亮??????

男人三十而立四十不惑，不知不觉我都到了不惑之年了，虽然这辈子没能大富大贵拯救世界，但是也算家庭幸福，二老尚在，俩双胞胎儿子也聪明。都说养儿子辛苦，双胞胎儿子更是双倍辛苦。所以上一台车用了9年，都还舍不得换，那台车还是俩孩子上了幼儿园之后，省吃俭用才省出来的一部车子。也确实因为那台车，让全家人出行方便了很多，周末的时候也可以带着俩孩子这里走走那里逛逛。但还是想换一个7座的车，全家一共6口人，但之前那台车是5座的，偶尔遇上全家出去聚餐，或者周末的时候想全家一起出去游玩一下，都没有办法。而且爸妈自从退休之后，更加向往出去玩。而确定换车的想法，还是去年俩孩子升初中。现在孩子读书真不能和我们以前比，以前读书就学费，学校也没什么可选的。现在小学升初中，那跟个小高考没区别，提前一年多就在物色好学校，然后报名考试面试，原本准备的给俩孩子的赞助费，也因为俩小子表现给力，省下来20多万。给俩小子奖励了他们想要的玩具之后，就决定给全家人的出行升个级，换个好点的车。 其实我的第一目标是丰田的汉兰达，都说这个级别丰田汉兰达口碑好，本来我对车也有感情，用久了之后也不舍得换，所以也想买个口碑好的。但是去看了车之后感觉有点超预算了，配置也不是很高，再加上销售态度不好，还要加价一万选装饰，就让我有点反感。然后出门直接去了福特的4S店，看起了锐界这款车，从车型层面，我就更喜欢锐界，外形比较年轻，而且比汉兰达那车看着更有质感。内饰用料更好，设计也更有科技感，试驾的时候那个SYNC+系统确实把我吸引了，虽说本人已经到了不惑之年，但是对于这些新鲜玩意儿还是很感兴趣，况且这个系统还很实用，比方说对于我这种喜欢听歌的人来说，在路上开着车的时候突然脑袋一热想听某首歌，就可以用这个语音系统在线搜索，里面也内置了在线的听歌软件，这就比我原来那台车实用太多了。我原来那台车虽然也有蓝牙，也可以手机放歌，但是在开车的时候真的不好去操作手机。另外还有导航，基本上这个系统就相当于一个车载手机，还是自带联网和语音功能的那种，确实方便得多。其他方面和汉兰达比也不差，价格还要更优惠一些。唯一纠结的就是口碑，福特品牌的车我没了解过，所以回到家好好补习了一下，也问了一下身边开福特车的人对于福特质量的口碑，发现福特车的质量也并不差，况且还是锐界这种上市已经好久，该改进的地方也都改进了的车型。另外油耗方面这车也和汉兰达差不多，后期使用上没区别，那就不纠结了，选锐界！ 外形确实很年轻 LED大灯和LED转向灯 车身高度不错，很有气势 后视镜的转向灯 车尾很饱满大气 协调的侧面造型 像宝石一样的尾灯 电动后备箱门 带无钥匙感应的车门把手 下面还有机械解锁插孔 无盖加油系统，这设计我还是第一次见，非常好用 全包车门，这设计不错 车内的用料非常好 座椅也是电动的，旁边的小格子很实用 后排也有独立的空调 大灯开关是自动的 一键启动 换挡拨片，雨刮也是自动的 旋钮以及精致的面板设计~
换车这个想法一直都有，但一直都没有实施，毕竟对于工薪家庭来说，收入只能算一般，身上还背着20年的房贷，还真不敢豪横。而换车吧，好的车换不起，差的车又看不上，也是挺纠结的。好在去年和几个同事合伙接了点小单子做，再加上媳妇之前搞的事业也赚了点钱，经过这个这个漫长的春节之后，也就决定正式把换车这个想法给实施了。 自从复工之后，只要有空，就在网上研究车，我们换车的预算大概在30万左右，这个价格能买到的车都考虑过了，也想过买个豪华品牌的轿车，但要么买个13A这个级别的顶配，空间太小体型太小，完全没有气场。要么就是买个34C的低配，也不是很喜欢。后来又说要不看SUV吧，毕竟之前那车就是轿车，也想换个SUV了。看了一圈豪华品牌的SUV车型，买得起的车型也是太小了。所以考虑了一圈之后退而求其次又看起了合资中级SUV，这个级别考虑过不少车型，5座的冠道，途观L，昂科威，7座的锐界，汉兰达，昂科旗，大指挥官，途昂，基本上能买到的车型我都去看过了。 家里好几个亲戚家开的都是日系车，一听我要买车了，聚会的时候极力推荐他家车的品牌。所以一开始是先去看本田的冠道和丰田的汉兰达，冠道顶配确实可以，2.0T的动力也相当不错，空间也非常大，但是那个溜背的屁股感觉不是很喜欢，而且销售的态度有点高冷。汉兰达看下来感觉就是一部安逸的七座车，空间大、座椅舒服，但是外形内饰还是有点过时了，另外就是价格方面不合适，不止没有优惠，反而还要加价，配置还很差，所以就Pass了。 ?后来再去看的大众途观L，外形我觉得真挺不错，大众车能在国内火这么多年，真不只是靠情怀的，内饰感觉还不错，后排腿部空间不错，果断试驾了一波，2.0T发动机动力果然和网上说的那样充沛。双离合变速箱也很平顺，看过之后很是满意，价格优惠也挺大的，当时也有点想就入手那车的，还是媳妇说回家查查口碑再决定，然而一查才吓了一跳，那个安全性还不如国产车，果断放弃。 最后去看了别克的两款车，昂科威优惠倒是挺大，但是外形内饰挺老气了。昂科旗倒是各方面都还可以，但就是价格贵了点，如果没有后面的锐界的话，我估计会加点预算选择昂科旗。 然后就是锐界了，外形比汉兰达要显得年轻得多，不过造型还是很霸气，我觉得更耐看。空间和汉兰达、昂科旗差不多，也都足够使用。出去试驾了一圈，动力比汉兰达的2.0T好一些，低速的时候比昂科旗更有劲，而且锐界这个8AT变速箱开起来舒服，隔音也好。而且价格还挺给力的，优惠比较合适，还送不少的东西，还有三年的免费基础保养，算下来还真挺不错的，配置也很丰富。 黑色车身看着很有杀气，超级酷 车头造型饱满，机盖上面的线条很有力量感 侧面造型我也很喜欢，非常协调 屁股是真的可以，很有型 悬浮式的尾灯特别漂亮 EDGE锐界 这张曝光严重，只怪阳光太好，主要看空间哈，车内空间真的不错，后排座椅也舒服 前排空间既视感 车内用料很好 超大的屏幕，还有语音控制功能 各种按键 电子手刹 很宽敞的储物格 超级精致的旋钮换挡 自动防炫目的后视镜，还有一个USB接口装行车记录仪 车内按键特别少，看起来很有科技感 方向盘按钮丰富 用车感受暂时就不说了，我都还没把这车彻底摸透，等下次再来分享吧
我提车是在2019年的12月份，从19年年初的时候就打算在年底的时候换车的，今年过年比较早，为了避免因为时间比较急而无法好好对比，从19年国庆开始，我就在考虑换什么车了。年初的时候本来打算换个豪华轿车，但是后来还是决定买个合资7座的SUV，这样全家人出门也能坐得下。之后就是选车了，对比了汉兰达，大指挥官，别克昂科旗，大众途昂之后，综合考虑最终入手了福特锐界ST Line，车身颜色选择的是比较酷的黑色。 现在车子到家两个月的时间，行驶里程接近3500公里，趁着现在春节放假了，也有时间来给各位仔细说说我这车这段时间的各种表现了。外观内饰这些明面上能看见的东西我就不多说了，我能选择这车，肯定是对这个外观内饰表示认可的，直接就说干货吧 动力——2.0T的涡轮增压发动机，变速箱是福特新款8AT的，质量方面没问题，发动机也算是好多年的机器了，稳定性已经相当优秀了。变速箱据说是从野马F150上的10AT缩减两个档位来的，F150都用了好久了，就算是8AT，在福克斯上也有一年多了，质量也没啥大问题。至于动力表现，我觉得不错，市区开起来动力很直接也很够用，深踩油门也有推背感，加速效果完全让人满意，超车没压力。放假的时候开着这车，车内坐了6个人，还带了一大堆的行李，高速上跑120轻轻松松，而且还有余力继续加速，我觉得这个动力表现还是很不错了。 油耗——提车的时候油耗是25L，我也一直没有清零过，之后慢慢降下来，如今表显油耗是12.9L（下面有图为证），实际油耗应该没有这么高，我加300块的92号汽油，到下一次到差不多需要加油的刻度的时候，小记的里程跑了420公里，去掉加油误差20公里吧，也有400公里的里程，实际算下来油耗是在10-11L之间的水平，一公里花费7毛5，我觉得还是算可以接受了，虽然比我之前的轿车高不少，但这毕竟是中型7座的SUV，而且还是四驱的，况且动力还不差。而且这发动机还能加92号的低标号汽油。 空间——很多人说这个第三排不实用，我倒觉得说这话的人，对这车的用途有点跑偏了，就像嫌弃MPV越野性能不好，嫌弃性能车费油一样，这车的第三排本来就是拿来短途应急代步的，这个短途的定于取决于坐第三排人的身材，如果是小孩的话，那这短途完全可以忽略。如果是身高170以下，体重也在170以下的人，那这个短途起码是2-3个小时没问题。而且多两个座位，也意味着能够多带两个人，春节期间本来打车就麻烦，能一车多带俩人，那种便利性只有经历过的人才知道。 配置——毕竟也作为一台高配车型，而且还是本来就舍得给配置的福特车，基本上该配的配置都有了，这段时间天气冷，自动空调很给力，前排还有座椅加热，超级舒服。放假回家跑高速的时候，把自适应巡航和车道保持系统打开，全程就像是自动驾驶一样，几个小时高速下来一点不觉得累。而且其他自动化的配置也丰富，自动大灯自动雨刮，大灯还是全LED的，亮度也很高，我很满意。
不知不觉我的锐胖就已经到手了两个月的时间了，目前行驶里程3000多公里，各种路况也都跑过了，正好跟大家分享一下我这车的使用情况，也算做个总结吧。 惯例大鹏展翅镇楼~下面正文开始： 【外观】就目前来说，这车的外形还是很独特很有个性的，之前去洗车店洗车，老板都来问这是什么车，看起来还挺好看。我说是福特的锐界，他都说锐界不是这个样子啊~不过这车也确实挺漂亮的，这个级别的汉兰达和途昂都已经有点审美疲劳了，而且要说年轻化的设计，这车应该算是这个级别最显得年轻化的车型了，我是很喜欢这种外形设计的。 【内饰】如果说内饰用料的厚道程度，这个价位应该没有车能比过锐界吧。虽然内饰设计没有特别大的变化，但是看着也很有档次，比如说车门上的那些缝线皮革还有软塑料，看着确实不错。中控台上因为一块超级大屏，还有精致的旋钮换挡和钢琴烤漆面板，感觉超级精致。 【空间】其实买这车，也并不会都是冲着空间去的，真要是为了买个纯家用的7座车，还是MPV最适合。7座的SUV包括汉兰达都是这样，第三排只能够短途代步，第二排稍微往前妥协一点，第三排的空间也能支持成年人乘坐。 【动力】这发动机还是以前的那个2.0T的发动机，就是得了沃德全球十佳发动机的那一款，因为换了新的8AT变速箱，估计是支持的扭矩更强了，所以这发动机现在有了390牛米的扭矩。日常开起来嘛，确实很不错，从起步开始到80以内，反应都很迅速，提速超车都能很快完成。跑高速的时候120的情况下，超车还是能够很快加速，我觉得还是够用了，至少对于日常使用来说是没问题的。 【8AT变速箱】很多车友估计都在怀疑这个8AT的变速箱，担心质量，担心使用感受。我也查过资料，这个变速箱是从Mustang和F150上的那个10AT变速箱来的，10AT在国外已经用了很久了，质量方面应该没啥问题，不过还有待考证，毕竟就连日系车都不敢说百分百没问题。实际使用中这个变速箱也还过得去，标准模式下会随时把发动机的转速维持在1000多转的水平，油耗确实能低不少。也可以试试S档模式，转速保持得更高，驾驶起来也很有激情。不过日常驾驶嘛，好开而且平稳就好，这变速箱在堵车的时候还是不错的。 【SYNC+系统】这个屏幕画质超级高清，感觉不比高清笔记本屏幕差，而且内置系统顺滑，系统切换反应快还没有卡顿，这已经相当可以了。内部的界面设计也还不错，功能分区很清晰。有人说全屏幕开车的时候不好操作空调，这车的SYNC+系统有个语音功能，而且不是老款那种必须一字不差的语音，可以很随意的说指令，系统都能识别出来。现在网上也有演示的视频，各位可以去看看，绝对好用。 【细节设计】这车有很多细节设计我很喜欢，全包式的车门，上下很轻松。无盖加油系统，加油的时候确实很好用。座椅放倒还有一键折叠，这些配置在日常使用中才知道有多好用。另外还有在高速上可以实现半自动驾驶的全速自适应巡航还有车道保持系统，都特别好用。 最后惯例上照片~
1、暴享 亮度比较亮，近光效果很好，自己动手弄得所以卡扣挺费劲，LED灯泡非常亮，质量也非常好，只是远光不带透镜，比较散光。 2、埃莫森 高亮度，高品质，保护的也很好，灯泡看起来做工也可以，风扇散热，灯是消耗品。常备无妨。散热风扇好吵。 3、灯小亮 灯光明亮，照射范围大，LED还省电！成熟工艺，做工比较扎实，做工不错挺小巧的熏黑处理看着挺上档次。在雨雾天气里低色温的灯光反而很占优势，因为它穿透力更强，从而更安全，当然这是在亮度不变的前提下。 4、飞利浦 凌渡的示宽灯里面有个把手，直接用力拔出来就行了，然后装上小灯，有正负极方向，不亮换个方向就行。灯光效果不错，白光看着很舒服，亮度可以。 5、佛山照明 佛山照明LED灯总体上说还是不错的，由于是灯碗的所以有点散光，但是还可以接受，不像其他的LED散光都不能接受。
下面给出汽车led大灯品牌前10名作为参考： 1、飞利浦 飞利浦是全球照明的领先者，为所有领域提供先进的高效节能解决方案，包括：道路、办公室、工业、娱乐和家居照明等，是众多汽车制造商首选的全球供应商。其led车灯产品使用最新的led性能技术和最耐用的组件，光速设计增加了亮度，但不会有眩光，确保行车安全。 2、雪莱特 雪莱特品牌隶属于广东雪莱特光电科技股份有限公司，公司创立于1992年，是中国电光源产业领域最具代表性上市企业，国内HID汽车灯生产的首创者，也是中国最大的HID汽车灯生产制造基地之一。 雪莱特生产出中国第一支HID汽车氙气灯，以独有的球泡技术，创建起HID汽车灯领域里的唯一民族自有知识产权体系，其研制的核心产品节能灯、HID汽车氙气大灯、LED灯、陶瓷金卤灯及其他特种光源和配套灯具居行业领先水平。 3、欧司朗 德国品牌，全球知名的照明产品制造商，也是全球最具创新能力的照明公司之一，拥有多项世界领先的专利，是值得信赖的led车灯厂家。欧司朗将先进的技术与汽车照明需求结合，制作出满足各大汽车品牌所需要的汽车用led灯、led车灯升级、led车灯改装。其LED 产品更是占到总产量的29%，为led车灯十大品牌之一。 4、海拉 海拉集团的售后业务部是欧洲最大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构之一。海拉集团的特殊应用业务部还致力于研发特种车辆的专用产品和完全独立的应用技术，例如道路或工业照明系统。 5、安瓦力 安瓦力品牌隶属于广州安瓦力照明电器有限公司，荣获中国汽车照明行业“十大黑马品牌企业”之称，是2018年成长最快的LED大灯品牌。其产品安瓦力3.0T led车灯亮度高、不散光，搭配安瓦力独创黑科技智能主动散热系统，再加上采用安瓦力行业内首创的白墙工艺技术，在灯珠与基板之间建立五面一体独立散热架构，增大散热面积，提升散热效率，确保车灯长时间的使用寿命。 6、斯坦雷 日本斯坦雷电气株式会社创立于1920年，主要产品有用于通信设备、家用、车用电器、计算机系统、办公自动化设备、工业、医疗设备…等的各种光电子、半导体器件；汽车、摩托车用各种照明、显示装置；各种交通信号灯、广告显示屏等，是日本专业性光电子器件公司。 7、佛山照明 佛山照明为led车灯十大品牌之一，品牌隶属于佛山电器照明股份有限公司，是全国电光源行业大型骨干企业，国务院批准机电产品出口基地，享有自营出口业务经营权，在全行业中也是唯一一家能与国际著名三大照明公司(美国GE、荷兰PHILIPS、德国OSRAM)产品竞争的国家民族工业企业。 8、LEDSPEED LEDSPEED是齐娜光电科技（上海）有限公司旗下的品牌。齐娜光电是一家重视节能，环保和可持续发展的公司，创始于2008年，专业设计制造高品质LED灯，产品质量稳定可靠，经过多年的发展，品牌广受好评，公司一直致力于产品质量，开发更多主要产品。 9、卡卡买 卡卡买是在国家商标总局注册成功的互联网线上汽车用品品牌，品牌隶属于上海宝淘汽车用品有限公司，是一家专注于汽车用品的设计、生产、销售及服务的专业公司，其业务涵盖汽车改装，包括LED灯。 10、映红 广州映红光电科技有限公司是一家集研发、生产、销售LED汽车灯系列产品为一体的高科技企业，主要生产各类LED、SMD产品，有完善的测试手段、先进的生产设备和工艺水平、科学的管理模式、精益求精的工作原则，竭诚为广大用户提供优质满意的产品。