不会的，LED灯亮度高而且省电只要选一些好的牌子就好了 ，鼎易的LED车灯是双控温的主动式散热，最近我也换了鼎易的led车灯效果也很棒。
鼎易车灯在汽车照明领域拥有一定的知名度和影响力，但就目前市场情况和品牌排名来看，鼎易车灯尚未跻身一线品牌行列。然而，随着市场竞争的加剧和消费者对照明品质要求的提升，鼎易车灯有望通过不断创新和提升产品质量，逐渐缩小与
还是比较亮的。根据查询相关资料信息显示，鼎易32瓦的led灯亮度还是比较亮的，亮度和50-100W的白炽灯差不多，和40W的节能灯差不多。鼎易led灯光要比原车的蜡烛灯亮，但也没有达到惊艳的感觉，近光有透镜还好，远光就有点
射程高、穿透性强。鼎易led车灯的远光灯射程高达120米，铺路基本上没有阴影、暗角；LED大灯的穿透性强，近光射程68米，可以在雾中保持较高的辨识度。
鼎易led车灯怎么样
远光灯好，一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。 不过夜间交替开闭远光可以代替
一般来说应该改远光，海拉5+飞利浦氙气，建议尽量别改第三方LED。近光氙气灯需要加透镜，远光不加透镜，原因是加装透镜虽然会一定程度起到聚光的作用，但是会影响亮度，远光灯需要亮度，并且散光也比聚光示宽效果好很多。但是注
汽车大灯装远光灯好。一般来说，近光灯只能覆盖车辆前方最多五十米的距离，远光则可以达到上百米甚至更远。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。远光灯在照明较差的高速上显得非常重要，高速无路灯时性能优
建议换远光灯。首先，从使用频率上来说，近光灯确实是最常用的，但是近光灯是用于光线充足的城市主干道，作为辅助灯还是挺够用的。在照明不好的高速下远光灯很重要，所以在高速没有路灯的情况下，性能优异的LED灯会实用很多。
改led灯远光还是近光好
1、H9一般是日本车的远光，H11大多是雾灯。2、H9和H11灯的焦距不一样。虽然外形看上去差不多，但两种灯在主插口和插槽上略有不同。3、H9 ，H11都是单灯丝大灯，就两种灯本身而言是没有远近光的区别 。如果灯是H9
区别如下：1、照射焦点不同：远光在其焦点上；近光在其焦点以外。2、照射范围不同：远光可以照到远处高处范围的物体；近光可以照到近处范围内的物体。汽车的前大灯包括近光、远光、示宽灯和转向灯。
要分的哦 LED汽车灯近光灯：夜间基本靠它 夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机
3、远光灯：远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。4、近光灯：一般在有路灯照明的公路上使用。通过不同的变换远近光方式
LED灯泡远光是远的方向。如只有脚下的亮光，那就是近光 ，其实远光和近光是很好区分的 。如果是从线路上来区分的话，很难 ，需要使用万用表来测量一下LED灯泡的供电电压，才能够准确的判断出来 。
是的，汽车LED灯泡分为远光灯和近光灯两种。远光灯是用于远距离照明的，可以照亮更远的路面；近光灯用于近距离照明，防止对向车辆和行人造成盲区。同时，还有一些汽车LED灯泡可以同时具备远近光灯功能。
LED汽车灯泡分远近光吗?有什么区别吗?
品质好的LED大灯照明效果是非常好的，但是，现在市面上，好多低价劣质led灯，看起来亮，但是照在路上，效果非常差；为什么会出来这样的情况呢，发光焦点不对，发出的光没有很好的反射到路面上，而是折射掉了，在这种情况下
比如看到下面造型的LED示宽灯,无论白天或者黑天,都会很容易辨别出这是一款奔驰CLS。4、这款全LED大灯的色温在5400K左右,点亮效果更接近普通日光,照明效果看起来更自然。同时耗能要比普通氙灯要低,使用寿命能够达到终身免更换
实测数据证实，LED灯的流明值非常好，是普通卤素灯的3-4倍以上。还具有光线误差小、光照强度高、照明效率高的特点，能给消费者带来更安全舒适的体验。所以有经验的司机在改装大灯时一般更倾向于选择LED大灯。如何选择LED大灯？
led远光灯优缺点如下：1、优点：寿命长，可达到数万甚至十万小时以上，发光效率高，能耗低；2、缺点：要说LED灯的缺点其实，最明显的是只有一个，即成本较高，所以十万左右的家用车很少使用LED大灯；3、LED实际上是一种发
led远光灯效果怎么样?
一、是同一个灯，现在汽车都是远近光一体大灯。二、工作原理：远近一体灯共有两束光，指的是在单个灯泡里有远、近两束光束。在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯，在向前旋转一格就是远光灯。 它的工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成炫目，这种光源俗称“近光”。 在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光在旋转一格是是近光灯，（每个品牌的车组合开关都不太相同但是大致都是一样的而且还有图解箭头很容易操作的）。近光灯在夜晚道路有路灯的时候打开就行，夜间遇到路边有行人也开启近光灯，窄路窄桥弯道都是开启近光灯。 在夜间遇到会车时如果当时开启的是远光灯，一定要关闭远光灯等待会车完毕再开启远光灯，如果不关对方就会被远光灯晃到影响到对方驾驶员的视线可能会发生意外，这也是文明开车的标准。 （图/文/摄： 选车小哥） @2019同一个灯泡但有两个灯丝。\x0d\x0a汽车的灯泡远近光设计分两类\x0d\x0a一种是远近光一体式的：\x0d\x0a这一体式又分两种：\x0d\x0a第一种是H4型灯泡，很多中低端车在用，大灯只有一组灯泡（左右各一），然后一个灯泡里有两组灯组。近光状态只亮一组，功率为55KW*2，远光状态两组灯丝一起亮，功率为60*2。这个灯泡有双功率设计。\x0d\x0a第二种是氙气大灯的设计，它本身只有一个灯，也没有双功率。而是增加了一个遮光板。近光状态，灯亮着，遮光板会挡住一定的灯光，这样大灯的反射角度会偏低，光被挡住一部分；远光状态，灯泡本身工作状态没变化，遮光板打开，不再遮光，全力照射，就是远光了。这个设计的原因是氙气灯的点亮时间较慢（就是从关闭到点亮需要0.5-2秒不等的时间，无法实现闪灯操作，就通过板的控制来实现，卤素大灯点亮是瞬间，不需要这种设计。\x0d\x0a一种是分体式的，常见的灯型有H1H7等，就是单体灯。一辆车，有两个大灯组。一般近光在靠外侧，反光碗大，远光在内侧，反光碗小。近光状态，只开近光灯组，远光状态，近光远光灯组同时打开。
