如果小车的前后小灯灯泡，建议你买多头高亮LED灯泡，一般进口的质量不错也最亮，颜色很多种可以供你选择。一般汽车装饰店以及汽修门店有卖。如果您想换货车上的示宽灯，俗称边灯，市场上的质量参差不齐，而且没有非常过硬的
比如我们的自备车之一；2、因此，绝大多数轿车，示宽灯并不需要车主操纵，晚上天黑了，打开大灯，示宽灯自然也就亮了；3、在开车的时候合理使用汽车灯光可以更加安全，对于一些常见的灯语也要了解，尤其是在夜间开车最常见的
汽车示宽尾灯很弱有以下几种情况1、蓄电池的存电量如果电不足，当汽车中速和低速行驶时，灯光会暗淡或者发红。2、汽车灯系电路接触不良也会发生尾灯不亮。3、尾灯暗淡和电路的接触电阻过大。4、发电机的充电性能发生故障。5
正常！所谓的解码器根本没有任何解码功能，只是个电阻罢了。ecu根据电流来判断灯泡是否损坏，如果要解码，除非你能改写ecu里相关数值，这才能叫解码，然而很不现实。以示宽灯为例，钨丝灯泡5W左右，而换了led功率只有0.5-0.
如果灯泡功率是原车规定的，那么发烫是正常的，因为普通灯泡发光肯定会发热。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
为什么小车的示宽灯很烫手?
led大灯是需要安装防尘罩，由于现在很多led大灯都是后部带铝合金加风扇吹风散热，一般汽车装上灯泡后还需要盖上防尘盖，而防尘盖是密封，但盖上就造成失去对流，将无法散热。可以使用通用型防尘罩，这是一种可以把LED大灯的
后盖起到密封防水作用。肯定要盖上的。看LED大灯的散热器有没有顶到后盖。一般来说，会考虑到空间，大灯密封是需要的。
答：需要散热。原因如下：一、LED如同所有电子零件一般，在使用或运作的过程中都会产生热能及温升现象，如果忽视散热问题，将导致LED因高温而提早烧毁的结果。二、目前高功率LED灯具的转换率仅有20%会转换成光，其余80%会转换
不是，最好能盖进去就盖进去，不影响美观。因为大灯都在发动机旁边，发动机600多度的温度，需要向外散热，也是200多度，其实盖在里面还是外面没什么多大区别。 LED大灯是主动散热型，风是往里吹的，所以说，只要原车盖能盖
可以的，大灯底下本来就有留一个通气孔的只要通气孔没堵上，后盖盖上热量会从通气孔排出来。
这类有20%左右的车型后盖内空间不够，需要改用或套接加长防尘盖来增加空间。大灯散热方式：1、散热带散热（即紫铜散热带）散热带属于被动散热设计，散热带一航较长，不少车型需要在后盖打孔安装；有些车灯杯空间不够，散热
一般说来led灯寿命较长，而风扇寿命相对要短，当风扇出现问题需要修理或更换。所以应该考虑维修的方便，方便拆卸。风扇是散热的，后保护盖应该有利于热导出、通风散热，不应该对空气的流通有阻碍，后保护盖也可以作为散热器的
led车灯发热要改后盖吗
现在一般用LED大灯，LED因为是冷光源，温度很低的，点亮20分钟后，可以用手去摸那个灯泡都没有问题，至于灯罩那就更不用说了，用手摸没感觉，跟没开灯时的温度差不多。LED大灯是冷光源，而原车卤素灯泡和氙气灯都是热
如果是改了氙气灯的话，那温度在大灯里面是最高的，这个不用考虑。目前如果说温度稍等一点的话 那就是LED的，本身是冷光源，但是发光就会发热，汽车要亮度，那温度肯定也高，特别是现在是夏天，本身温度就高。我的汉兰达是
LED灯虽然有很多优点，但是目前最大的问题是芯片在工作时 发热问题是个软肋，主要表现在较大功率的散热问题，比如LED的路灯，汽车的远光大灯，发热量较大，温度过高，对芯片极为不利，用风扇风冷不是办法，风扇的寿命远远满足
如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。汽车LED灯发热原理介绍:汽车LED采用发光二极管作为光源，工作时只有25%的电能转化为光能，其余的电能全部转化为热能，在密闭空的房间里堆放后
你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
汽车开LED大灯,五分钟就热得烫手是怎么回事?
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。 汽车LED灯简介： 汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷： 1、 卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。 2、 氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。 3、 卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。 4、 卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。 5、 卤素灯使用生命在400个小时，氙气灯正常在2000小时，使用寿命均比较短，车主都要多次更换灯泡，成本比较高。 6、 氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。 7、 汞属于重金属，容易引起环境污染。因为汽车近光灯是卤素灯，卤素灯的基本发光原理是给钨治灯丝导通足够的电流，使灯丝发热至白炽状态而发出光亮，所以温度高。 原车卤素灯泡的温度是很高的，高达300-400度，把灯罩烤黄（炭化），把灯座烤化的事情时有发生。现在一般用LED大灯，LED因为是冷光源，温度很低的，点亮20分钟后，可以用手去摸那个灯泡都没有问题，至于灯罩那就更不用说了，用手摸没感觉，跟没开灯时的温度差不多。 LED大灯是冷光源，而原车卤素灯泡和氙气灯都是热光源，冷光源温度肯定要比热光源的温度低得多。另外，LED大灯是有风扇散热的，而卤素灯泡和氙气灯是没有风扇的，有风扇肯定要比没有风扇散热效果要好得多。
