依 我 看，采用紫铜散热带+导热管+航空铝的设计更科学，不仅散热速度快，更兼顾了导热速度，再也不用担心灯光启动慢引发车祸。 推 荐旗登，创新开放式散热设计，散热速度是普通车灯的2倍，不易烧坏灯芯，很节能耐用哦。

你好，带风扇可以给大灯散热。相对而言，故障也更多。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

风扇散热，主动散热，效率高，散热快，不损坏防尘罩是目前的主流方式。散热带，被动散热，效率低，散热慢，损坏防尘罩，是处于淘汰的边缘。买led大灯的话就一定要买风扇散热的，不然你也不想用到一般车灯就光衰严重，风扇散热

你好，电子的东西温度是不能太高的，温度过高工作性能就不好了，我个人认为带风扇的要好很多的，希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

LED大灯开启的时候会产生较大的热量，如果没有散热的话 对影响灯的寿命。所以一般都配高风量的小型的散热风扇。风扇散热就是在LED尾部多出了一个小风扇，当LED刚点亮时，尾部的小风扇也同时跟着一起工作，通过风扇将铝座的

同时，自带透镜的设计也让光线更加集中，不会产生眩光，不会对其他司机造成干扰，保证了道路的安全性。此外，自带透镜的LED汽车灯还拥有更长的使用寿命，因为LED灯具寿命长，可以达到数万小时，比传统灯具更加耐用。此外，这种

汽车大灯H4LED自带透镜不带风扇耐用吗

汽车透镜大灯的优缺点：1、优点：实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。缺点：价格比较昂贵；2、单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光

因为你的车是H4的灯泡，换透镜肯定加装了一条变光线组，先看一下变光线组有没有问题，如果没问题的话就是透镜的电机接触不良！需要把透镜拆下来调修或更换配件，这样就比较麻烦了

2.缺点:照射距离短，但不易探测到仍在路面上的暗物。三.H4(远近光)1.优点:近光和远光都在一个灯泡里，可以有两个用途。2.缺点:灯碗太大，远光灯无法正常集中。灯光通常是黄色的，感觉比没有车灯强，但是色温不够，

2、缺点：灯碗太大，远光无法适当聚光。光色一般发黄，感觉比没有车灯强，但色温不够、亮度不足，穿透力也不行。照射的距离亮度实在不够用。

h4小透镜缺点

1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达

透镜大灯是在led大灯灯泡前增加光学玻璃镜头提高大灯的射程和照射效果，能耗较高，led大灯和透镜大灯光效相似，而且能耗低，所以从耗能程度看，LED大灯好一点。使用LED大灯要注意对面有行人或车辆的时候需要使用汽车近光灯。

首先需要跟卖家确认是否需要安装透镜以便于聚焦， 否则跟HID大灯一样全把光铺在地上，警察蜀黍可能会要求你再交200元的铺地费 然后需要你自己确认是否要改装成LED， 因为一般装了透镜以后就不能改回头了， 否则需要更换灯具

这种汽车灯采用了LED光源和自带透镜设计，可以更好地照亮道路，提高了驾驶的安全性。相比传统的汽车灯，自带透镜的LED汽车灯的亮度更高，更加节能环保。同时，自带透镜的设计也让光线更加集中，不会产生眩光，不会对其他司机

led汽车大灯很好，现在有的灯泡亮度都能达到3000多流明，夜晚驾驶照亮特别清晰。1、环保、节能，采用采用的二极管发光，能耗利用率在80%，比氙气灯多10%。2、启动快，led灯的启动时间很短，只要几纳秒的时间。3、寿命长，理

四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性

耐用。汽车大灯H4LED品质优良、实用、便宜、寿命长、亮度高、启动快、温度低、省电，再带保护汽车的装置，保护电路不烧坏。汽车维修时，许多人选择这款灯使用。汽车大灯h4led是汽车灯泡的一种型号，用于区分车上的灯泡是什么

g9h4透镜led汽车大灯怎样?

要用二极管单向控制电路，说白一点，直能向前不能后退，H4灯泡是双灯丝，开近光是近光，开远光时近光就会开闭，双光透镜氙气灯近光是氙气灯亮，远光时是氙气灯亮挡板打开，也就是说远近光都要开启，但原车电路远光只有远光

你好，H4大灯改灯的好处在于空间足够大，可以使用一些结构造型复杂的透镜。正常市面上主流的改灯大品牌透镜无非就是海拉5或者小糸奥迪Q5透镜。其中海拉5的照射效果及照射宽度都很好，唯独就是价格比较高；小糸Q5透镜优点在于光

可以装， 一种是无损的 就是透镜套进去尾部用螺母固定好 这种透镜都是国产的 灯泡也是国产专用的 优点是 动手能力强都可以自己安装 价格便宜 效果比原车的灯光提升明显 缺点是 因为无损透镜都是国产 无论是灯泡 还是 透镜

H4大灯改装的方案有以下几种 1：加装原装进口比如奥迪Q5小糸，海拉等品牌的双光透镜。这种效果更好。耐用性极高。不过这种需要切割灯碗以及定位和焦点调校，对技术要求比较高。2：加装国产无损的双光透镜，这种耐用度低的多

可以装 一种是无损的 就是透镜套进去尾部用螺母固定好 这种透镜都是国产的 灯泡也是国产专用的 优点是 动手能力强都可以自己安装 价格便宜 效果比原车的灯光提升明显 缺点是 因为无损透镜都是国产 无论是灯泡 还是 透

好用。双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用

H4的双光透镜

您好，很高兴为您解答这个问题，拼多多上欧司朗，日利欧贝新朗逸的双光透镜灯都挺好用的。

led双光透镜，现在市场上国产的、进口拆车的有好多种，特点是启动迅速，瞬间点亮无延迟，带散热装置。总体来说led技术日趋成熟，可能也是以后的发展趋势，但就个人看来，led透镜通常色温较高，实际上路效果，特别是远光以及雨雾

汉雷好。1、知名度方面，汉雷是知名的汽车照明品牌，具有比较广泛的市场知名度，而奥丝姆则相对而言知名度较低。2、功能性方面，汉雷led双光透镜具备改装氙气大灯的功能，可以增加亮度，提高路面的照明效果，增强夜间行车的安全

你好，H4大灯改灯的好处在于空间足够大，可以使用一些结构造型复杂的透镜。正常市面上主流的改灯大品牌透镜无非就是海拉5或者小糸奥迪Q5透镜。其中海拉5的照射效果及照射宽度都很好，唯独就是价格比较高；小糸Q5透镜优点在于光

1、加快了变光速度。双光透镜有变光挡片，用一个透镜可以实现近光和远光，一个车装一对双光透镜即可，节省空间，变光速度快。而且机械式的变光方式，使近远光切换更加明显、安全；2、提高了寿命。透镜里面的HID灯泡寿命是

优点：实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。缺点：价格比较昂贵。单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远

是否会晃对面的眼睛 汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉

网上卖的h4双光透镜leb好用吗

双光透镜一般分为近光和远光透镜，有两个透镜但无变光机构，寿命长，光型好一点，成本低，容易安装容易维护。双光透镜中有变光挡片，用一个透镜可以实现近光和远光，一个车装一对双光透镜即可，节省空间，变光速度快。但有机械部分，成本高，寿命相对短一点，维护成本比双透镜高。 透镜大灯分单光透镜和双光透镜，单光透镜可以把光线约束成远光或者近光的一种，一辆车就需要安装两个灯泡透镜来实线远光近光两种功能）优点是成本低结构简单，缺点不适合双闪（氙气灯灯泡亮起来需要较长时间，频繁开关容易坏）。双光透镜是一套可以通过机械结构和透镜改变远近的透镜，也就是说大灯只有一个灯泡，通过改变透镜挡片实现远近光切换，双光透镜可以很轻松的进行双闪操作。 车灯透镜的作用是将灯泡的散射光进行反射，将四处发散的光变为平行光束,使的汽车的车灯在相同瓦数下更亮。一般来说，经过透镜反射后的车灯光束能保证汽车前方150-400M有足够的照明。但由于这种光是由透镜经过折射而成的，因此这种光源也有明显的明暗分割线。 在现代汽车设计上，由于透镜较强的聚光能力，能够清晰的照亮路面，并且灯光还可以呈现出左低右高的照明效果，所以在近光灯的设计上，由于光线不会发散,可以准确照亮较近的路面，且不会影响到驾驶员自身的视线。所以这种透镜现在已经被汽车普遍所采用。 汽车的透镜也有不同，在现在的汽车设计中，透镜的种类分主要分为两种应用。一类是单光透镜，一类是双光透镜，单光透镜好理解，就是像它的名字一样，用一个透镜来单独控制一个灯泡，这种车车灯的远近光是分开的，而双光透镜呢就是透镜内部多了一个遮光片,而通过这一个遮光片的闭合开启，就可以让远近光来只有切换!当这个遮光片闭合时，这时车灯是近光 ,当这片遮光片打开的时候，车灯就变为远光了。 扩展资料:双光透镜简介: 1.双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。 2.此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。 3.双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题。 4.在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。 5.车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。 6.单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。 7.双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。 参考资料:百度百科双光透镜
单光透镜：就是只有一个光－近光双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！H4是灯炮的一种接口，这种接口一般有2个发光点，但是，现在目前市场上有一个发光点的，伸缩的H4的氙气灯灯炮，是通过改变发光点位置，来实现远近光切换的，但是这种氙气灯最大的缺点就是，近光调好，远光差，远光调好，近光差，而且非常散光！！！ 查看原帖>>