要用二极管单向控制电路，说白一点，直能向前不能后退，H4灯泡是双灯丝，开近光是近光，开远光时近光就会开闭，双光透镜氙气灯近光是氙气灯亮，远光时是氙气灯亮挡板打开，也就是说远近光都要开启，但原车电路远光只有远光
品牌的不需要加大灯碗的洞就能放进去？不需要扩孔的是海迪透镜，原装是位H4的，但也要开灯罩 如果用H1的是不是 还要改插头的线路？不用改插头，远近光接入变光线组就行了。图上为海迪三代透镜改装完的效果 全下来就10
好用。双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用
H4大灯改装的方案有以下几种 1：加装原装进口比如奥迪Q5小糸，海拉等品牌的双光透镜。这种效果更好。耐用性极高。不过这种需要切割灯碗以及定位和焦点调校，对技术要求比较高。2：加装国产无损的双光透镜，这种耐用度低的多
h4微型透镜双光透镜灯
我觉得13款的自带透镜LED灯是非常亮的
四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。LED车灯原理：LED是一种能够将电能转化为可见光
普通的。如果LED灯质量不错，个人觉得不需要加了。透镜更聚光，但是对大灯总成不好。不需要画蛇添足，用原配的东西还是最好的。
一、正规厂家生产的不会有影响，不过LED大灯温度会很高，如果不是正规厂家生产的，有些车灯的散热系统不是很理想，时间长了大灯灯壳会烧变形。二、LED灯泡比普通汽车灯泡要省电，不会对车辆有坏的影响，反而电瓶可以使用更长
最后需要确认LED的质量和适用，因为LED的散热是个大问题，我们目前还没有找到有效的办法即使有的LED大灯安装了风扇， 以及LED的光衰是否能比过原车的卤素类灯泡， 这个光衰会在雨雾雪天感受比较明显 个人认为原车卤素类的透明
威驰的大灯稍微暗淡了一点，想改，但换氙气灯太贵而且麻烦，我个人很少夜路，即使有也是城市里面，总体照明还行，就想着换成LED灯泡就行了，led怎么也比卤素灯好吧？昨天吧阅读灯、示宽灯换成了led的，确实亮度提升非常明显
LED灯泡具有亮度高、寿命长、功耗低等优点，非常适合更换使用。更换灯泡时，注意不要更换瓦数过大的灯泡，否则电路会过热。其中，在车辆正常使用过程中，车辆的大灯灯泡可能会损坏。机动车大众汽车灯泡损坏时，可以及时更换。如
汽车H4大灯 换LED灯泡怎么样
氙气灯功率很低，看着很亮，但事实上由于聚光的问题（和原车灯罩匹配问题），效果也不好，建议也不要尝试了。最佳解决方案如下：1，花10块钱买一对陶瓷灯座替换原车的塑料灯座，然后花20元钱买一对110/100瓦的灯泡装上
其他LED大灯在工作过程中亮度可能会明显下降，而飞利浦新推出的极昼LED大灯在整个行驶过程中始终保持最佳亮度，历久弥新。很多车主担心，LED改造灯泡和卤素灯泡瓦数、成分、功耗都不一样。用其他led替换卤素灯泡可能会导致闪烁等
亮白光：明亮白光，清冷如月，色温4100K，较飞利浦标准灯泡增亮40%。水晶之光新银战士：色温4300K，亮白光，兼具时尚与优异照明表现，满足多种路况驾驶需求。关于亮度问题，非常抱歉，飞利浦车灯没有亮度的区别，只有颜色的区别
相比来讲夜行者的色温更适合日常行车，飞利浦的色温有些高，略偏蓝，晴朗天气还不错，如有雾或下雨的话由于反光率太高，效果就不太好了。我用夜行者两年了，效果还是不错的。还有，飞利浦的泡假货太多了，购买一定小心
亮。飞利浦LED大灯型号为H4，H4的优点有能耗低、发光效率高、体积小、寿命长，能把安全有效照明提升100%，90多米远都亮如白昼上。
我的是欧司朗的h4黄金眼，和原车的比效果的确是增强不少。效果不错，发出来是白光的。捷达详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/60/
是否会晃对面的眼睛 汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉
有用过飞利浦H4led大灯泡的嘛?效果如果?
汉雷好。1、知名度方面，汉雷是知名的汽车照明品牌，具有比较广泛的市场知名度，而奥丝姆则相对而言知名度较低。2、功能性方面，汉雷led双光透镜具备改装氙气大灯的功能，可以增加亮度，提高路面的照明效果，增强夜间行车的安全
你好，H4大灯改灯的好处在于空间足够大，可以使用一些结构造型复杂的透镜。正常市面上主流的改灯大品牌透镜无非就是海拉5或者小糸奥迪Q5透镜。其中海拉5的照射效果及照射宽度都很好，唯独就是价格比较高；小糸Q5透镜优点在于光
1、加快了变光速度。双光透镜有变光挡片，用一个透镜可以实现近光和远光，一个车装一对双光透镜即可，节省空间，变光速度快。而且机械式的变光方式，使近远光切换更加明显、安全；2、提高了寿命。透镜里面的HID灯泡寿命是
优点：实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。缺点：价格比较昂贵。单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远
是否会晃对面的眼睛 汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉
网上卖的h4双光透镜leb好用吗
是否会晃对面的眼睛 汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉
依 我 看，采用紫铜散热带+导热管+航空铝的设计更科学，不仅散热速度快，更兼顾了导热速度，再也不用担心灯光启动慢引发车祸。 推 荐旗登，创新开放式散热设计，散热速度是普通车灯的2倍，不易烧坏灯芯，很节能耐用哦。
你好，带风扇可以给大灯散热。相对而言，故障也更多。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
风扇散热，主动散热，效率高，散热快，不损坏防尘罩是目前的主流方式。散热带，被动散热，效率低，散热慢，损坏防尘罩，是处于淘汰的边缘。买led大灯的话就一定要买风扇散热的，不然你也不想用到一般车灯就光衰严重，风扇散热
你好，电子的东西温度是不能太高的，温度过高工作性能就不好了，我个人认为带风扇的要好很多的，希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
LED大灯开启的时候会产生较大的热量，如果没有散热的话 对影响灯的寿命。所以一般都配高风量的小型的散热风扇。风扇散热就是在LED尾部多出了一个小风扇，当LED刚点亮时，尾部的小风扇也同时跟着一起工作，通过风扇将铝座的
同时，自带透镜的设计也让光线更加集中，不会产生眩光，不会对其他司机造成干扰，保证了道路的安全性。此外，自带透镜的LED汽车灯还拥有更长的使用寿命，因为LED灯具寿命长，可以达到数万小时，比传统灯具更加耐用。此外，这种
汽车大灯H4LED自带透镜不带风扇耐用吗
可以自己动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可，但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。 原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。 另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。h4led汽车大灯安装方法的具体操作步骤如下： 1、打开汽车的前发动机舱盖，灯泡位于大灯的后部。 2、拧下大灯后部的固定螺丝。 3、向外移动大灯，显露出内部的连接导线。 4、拔掉大灯的电源插头。 5、打开大灯的后盖，漏出内部的灯泡座。 6、拧下两个固定螺丝后更换新的LEDH4灯泡。 7、盖上后盖，按照原来的位置恢复安装就完成了操作。
您好，不大的，没事的。放心用吧
可以装 一种是无损的 就是透镜套进去尾部用螺母固定好 这种透镜都是国产的 灯泡也是国产专用的 优点是 动手能力强都可以自己安装 价格便宜 效果比原车的灯光提升明显 缺点是 因为无损透镜都是国产 无论是灯泡 还是 透镜本身稳定性 效果 都不如打孔安装的好。 第二种透镜 以拆车件居多 需要对改灯师傅的技术有一定要求 需要定位准确 要有专业调光工具 缺点是安装难度大 假货多 价格昂贵 优点是灯泡可以选择进口灯泡与进口透镜进口安定器 组合 效果特别好 光衰小 灯泡亮度高 请采纳 不懂的 可以咨询我
