卤素灯改led灯只是换灯泡不可以，需要换整个大灯总成。卤素灯换成LED灯的前提是卤素大灯带有透镜，如果没有透镜直接安装LED灯，会造成严重的散射，夜间行车的时候，非常晃对方车主的眼，而且也照不亮路，那可是损人不利己。改
但透镜的价格比较高而且对于装配的技术也有很高的要求，有绝大部分的车主都是只换个氙灯灯泡，而不加装透镜，这是对安全的不负责。为了安全，也是规定，改装氙气灯需要加装透镜。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首先，氙气大灯和LED灯都是高亮光源，必须搭配与之合格的透镜灯具使用，否则灯光一旦出现反射，亲则过不了年审，重则可能有交通隐患！所以带透镜这是前提。接下来我们在看看换哪个好，LED是车灯未来的趋势，他的优势主要是节能
在使用上除了装配时有点区别，其他的都一样。只是封装形式不一样，如果原来用的是带透镜，现在最好还是用带透镜的灯珠。
原车卤素灯换led灯泡还是可以的：1、LED灯是现在大部分车型的宠儿，因为LED灯不需要反光碗与透镜，所以其大灯可以做成任意形状，而LED单颗灯珠体积较小发光不足，所以在灯组内部通常有多颗灯珠；2、LED大灯这一配置早些年
如果你是从卤素灯升级为LED车灯，由于卤素灯的发光原理和LED不一样，所以存在着兼容性问题，如果没有加配LED专用的透镜，就会出现焦点偏离，光线发散等现象。不加透镜时的散光现象 加配阿帕双光透镜后的照明效果。
富奇LED大灯是不是一定要装配透镜?为什么?
需要。判断LED灯的一个标志是:有没有聚光镜？如果有，光型肯定好。如果没有，散光和光型差。建议不要买。透镜聚焦随机发散的灯光，光型和指向性更好，最终得到我们晚上可以使用的光型。LED灯光应采用各种技术处理，使灯珠
LED灯和透镜是需要一起搭配安装的LED灯泡的聚光性较好的，而透镜里的挡光片可以用来切换，使之达到远近光的效果。通过双光透镜出来的光型，近光光型自然且有切线。但若是没有透镜的情况，因为没有挡光片所以无法将LED灯泡的
汽车原配的led大灯是不需要加装的：1、加装透镜目前led大灯有2种，单灯泡和一体式大灯，单灯泡的话就是没有透镜的，一体式led大灯就是已经有透镜的；2、单灯泡的就是裸灯，效果较差，光型难看，亮度和照射距离都有局限，
没有透镜是不合适的led灯会导致散光严重，但会减弱LED因此，如果要安装可视度，LED还需要安装透镜灯。透镜的种类汽车大灯透镜可分为单光透镜和双光透镜两种。单光透镜：卤素灯泡或氙气灯泡一般只有一个光-近光。双光透镜：它
在没有透镜的情况下，不适合安装led灯，因为散光会更严重，但是会削弱LED的可视性，所以在安装LED灯的时候还是要安装透镜的。透镜的种类汽车镜头可以分为两种。第一种是单镜头:只有一个近光灯，一般用卤素灯泡或氙气灯泡。第
需要。判断LED车灯好坏的一个标志就是：有没有聚光透镜，如果它有，那么肯定光型好，如果没有，那就散光、光型差，建议不要购买。透镜把胡乱发散的灯光聚焦集中，光型与指向性更优秀，最终才得到我们夜间可以使用的光型。L
LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光
led灯需要透镜吗
需要。氙灯和LED的光源虽然流明高，但发散性很强，没有透镜来引导，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远远。
在我国是没有明文规定汽车大灯必须配有透镜的，有没有透镜无外乎两种原因。一种就是为了实用性和高端。一种是为了降低成本和区分中高配，因为从实际交付来看，大厂出场的灯，无论是否有透镜，都完全能保证照明效果，而且拥有
如果你是从卤素灯升级为LED车灯，由于卤素灯的发光原理和LED不一样，所以存在着兼容性问题，如果没有加配LED专用的透镜，就会出现焦点偏离，光线发散等现象。不加透镜时的散光现象 加配阿帕双光透镜后的照明效果。
汽车原配的led大灯是不需要加装的：1、加装透镜目前led大灯有2种，单灯泡和一体式大灯，单灯泡的话就是没有透镜的，一体式led大灯就是已经有透镜的；2、单灯泡的就是裸灯，效果较差，光型难看，亮度和照射距离都有局限，
”为你提供以下相关内容：车辆led车灯需要装，因为如果安装了透镜，灯光类型、亮度、照射范围、照射角度都相对较好。led车灯加装透镜的作用有：1、由于LED灯泡本身就是散光，如果不带透镜，会把影响到对面来车的视线，很不安全
汽车LED大灯是不是一定要装配透镜?为什么?
LED双光透镜是一种透镜，通过透镜内部的遮光片来完成近光和远光的转换。快门关闭时，为近光；快门一开，就是远光灯；但是镜头里面的灯泡不动，没有变化。简介：技术应用：该技术的开发应用完成了汽车灯光效果的改造和应用，提
LED双光透镜是一个透镜，依靠透镜内部的遮光片，可以完成近远光的转换。1、当遮光片闭着，是近光；2、当遮光片点开的状况，是远光灯；3.但是透镜里面的灯泡不动，也没有任何转变。以下是相关介绍：技术的应用：此项技术
LED灯是一种节能环保、寿命较长的照明设备。而透镜则是LED灯具中的重要组成部分，其作用是将发光二极管所散射的光线进行聚集和集中。因此，LED灯透镜是一种可以增强LED灯光亮度、聚光效果的透光器。LED灯透镜的种类繁多，常见
led车灯透镜是安装在大灯总成里的，像放大镜一样的凸镜。透镜的作用：1、透镜的作用是聚光，就像一个放大镜，可以把灯光聚集起来，使灯光可以更远；2、还有就是可以限制灯光的角度，否则灯光会向周围散开，影响到其他车主和
led灯透镜是什么意思
汽车灯透镜是大灯的聚光方式，透镜大灯是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更
汽车灯透镜是大灯的聚光方式。在透镜大灯出现之前，所看到的传统大灯，都是一颗灯泡，然后周围有一个闪闪发光的银色“碗”，也就是所说的聚光杯，将发散的灯光聚集成一束扇形光，照亮前方的路面。而透镜大灯则是用体积更小
led大灯解决散光的最佳办法是使用led大灯专用透镜。汽车透镜其实是一种聚光的方式，类似于手电筒的盖子，透镜的体积比较小。但能形成的光束比较大，发出扇形光。给车辆带来更大的光照面积，增强夜间车辆的安全性。很多车型出厂时
led车灯透镜是安装在大灯总成里的，像放大镜一样的凸镜。透镜的作用：1、透镜的作用是聚光，就像一个放大镜，可以把灯光聚集起来，使灯光可以更远；2、还有就是可以限制灯光的角度，否则灯光会向周围散开，影响到其他车主和
led车灯透镜是什么东西?
配光曲线不同：一般的led是朗伯源，透镜LED则是根据其需求设计配光曲线。 带透镜的除了聚光还有一个特点，就是光源分布得十分均匀，不会一些地方光线强，一些地方光线弱。而不带透镜的车的光线是散乱的，光源不好控制。带透镜的光源经过透镜的反射光线会变得更加柔和均匀。缺点是照射距离会变短。 一般的LED(不带透镜的）照射距离更远一点。芯片的散热也比带透镜的要更好一点。缺点是：如果光源没有灯罩遮挡。会很刺眼带透镜的灯光系统称为“投射式系统”。 带反光碗的灯光系统称为“反射式系统”。从效果上来说反射式系统的效率比投射式更高。也就是说灯泡亮度相同的情况下使用反光碗得到的亮度比使用透镜要高。 大灯透镜本质上是一个凸透镜，凸透镜有聚焦的作用。平行光线经过凸透镜折射后可以汇聚在一个点上，同样的我们在其焦点处设置一个光源那么凸透镜就能把它变成平行光。 大灯透镜就是这么个原理，用反光碗把灯珠的光线汇聚在透镜的焦点位置，然后经过透镜将光线均匀分散。这种大灯照在路面上非常均匀，用我们俗话说就是“光线铺路效果好。” 但是透镜大灯的结构决定了它对灯珠光线的利用率没有反光碗高。因为透镜是通过折射作用改变光线路径的，为了得到比均匀完美的光型就必须对入射光进行一定处理。 所以透镜和灯珠之间其实是有遮光机构的，在开近光灯的时候遮光器把大灯的光线以设计好的形状遮挡一部分，所以说灯泡发出来的光并没有全部照在路面上。LED双光透镜里面是卤素灯泡。双光透镜是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换，当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光，但是透镜里面的灯泡是不动的，也没有任何变化。 双透光镜的应用 双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。 3D透镜在日间是功能超酷的日行灯，当停车熄匙后还可以继续点亮一段时间，既照亮了回家的路，还留下足够的时间给观众驻足欣赏。中山一本的3D透镜，是一个巧妙运用产品工程学设计原理，有机融入广阔文化艺术内涵，贴近人民群众生活的首创性发明专利产品。
加装透镜，这个和LED灯束有很大的关系。因为LED灯的灯束和卤素灯的灯束不同，卤素灯的灯束本来就是聚集在一起照射出去的。但是LED灯的灯束不是聚光的，如果没有透镜的话，LED灯的灯束就是散射出去的，所以晚上照明的效果不是很好，需要使用透镜来聚光。改装LED灯建议加装透镜，如果原车大灯本来就带透镜就无需加装了。
在我国是没有明文规定汽车大灯必须配有透镜的，有没有透镜无外乎两种原因。一种就是为了实用性和高端。一种是为了降低成本和区分中高配，因为从实际交付来看，大厂出场的灯，无论是否有透镜，都完全能保证照明效果，而且拥有不错的切割线。哪怕是卤素灯，一些只有灯碗的车型并不比有透镜的车差。最大的因素是灯发光的姿态和灯碗的匹配成都。
