自己卤素灯带透镜的现在换了LED灯泡 还感觉没有原来的亮 , 汽车大灯更换LED灯,近光有透镜,一侧亮度高聚光,一侧亮度低不聚光,为什么?

比如氙气灯，色温、寿命都是普通卤素灯的几倍，而能耗却只有卤素灯的一半。车主在信号灯的外观颜色上也有了更多的选择。由于交管部门规定转向灯必须为黄色，有时会造成转向灯与车身整体设计不协调，现在有的设计便充分考虑了这

原车近光带透镜，换了雪莱特G系列LED灯，切线感觉还行，就是感觉右边画圈的地方怪怪的，少了一块。麻烦大神帮我看一下，是否需要去调一下。 我觉得还是可以的，其实你对着墙壁，自己就可以调整的。大灯上面有调整螺栓。

这就是为什么车辆前照灯没有安装透镜。机动车由卤素灯泡代替led灯泡，必须为大灯改装透镜，Led用透镜灯，会有更好的效果，否则会改装led灯，在使用中没有明显的效果。Led大灯有什么好处？LED前照灯体积很小，安装非常方便，

就是车辆大灯不装透镜的原因。当卤素灯泡被led灯泡取代时，需要重新安装前照灯的透镜。Led灯配合镜片使用才会有更好的效果。否则改装后的led灯在使用中没有明显效果。Led大灯有什么好处？大灯体积很小，安装非常方便，功耗低

是车辆大灯没有加装透镜的原因，机动车由卤素灯泡换成led灯泡，必须要为大灯改装透镜，Led灯配合透镜使用，才会有更好的效果，否则改装的led灯，在使用上并没有明显的作用。Led大灯有什么好处 LED大灯体积非常小，安装的时候

换灯之后感觉不怎么亮，达不到自己的要求，这个跟透镜没关系的，毕竟透镜只是起到一个聚光的作用而已！想要更亮，那么只能更换瓦数更大的灯珠！还有就是正品大品牌的，相同瓦数想通电压电流的情况下，亮度会大得多！

自己卤素灯带透镜的现在换了LED灯泡 还感觉没有原来的亮

你好，这个说明你的大灯可能安装得不够紧，有可能是卡子没有卡好松动了引起的，你可以重新看一下大灯后面的卡子 散热风扇的led个人觉得不稳定，我同事也安装了不过车型不同，刚开始还好后来有异响，

影响车灯亮：原车卤素大灯都是55W功率，后期更换时有些车主觉得不够亮喜欢更换功率更高的LED或者卤素灯，比如65W，100W等。其实这是一个错误的误区，车灯不亮并不是更换大功率灯泡就能解决的。这是一个复杂的系统性问题。改

换灯之后感觉不怎么亮，达不到自己的要求，这个跟透镜没关系的，毕竟透镜只是起到一个聚光的作用而已！想要更亮，那么只能更换瓦数更大的灯珠！还有就是正品大品牌的，相同瓦数想通电压电流的情况下，亮度会大得多！

就是透镜的问题 因为LED和卤素的反光点不一样 所以照射出来光线分布不均匀 这个是无法避免的 上路效果其实也不是特别好的 @2019

原车卤素灯换LED灯泡,感觉光有问题?

所以为了自己和其他人的安全如果换LED灯一定要加透镜，这就涉及到系统改装，如果不是专业的自己是干不了的。 不过很多led大灯由于本身设计原因或者改装时各种因素造成led大灯散光严重，不聚光等问题。很多人听到led大灯不聚

不聚光的原因可能是，一、没有安装正确，灯泡的位置需要重新调节。二、透镜的玻璃面有没有磨损。三、配件不匹配，一般来说，卤素灯透镜和氙气灯或LED车灯是无法兼容的，这种情况也会出现不聚光。奇骏改阿帕氙气灯双光透镜的

led双光透镜不往中心射的原因可能是大灯的前照角度不对导致的：1、首先将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车的前部对着墙，保持一定的距离；2、

就是透镜的问题 因为LED和卤素的反光点不一样 所以照射出来光线分布不均匀 这个是无法避免的 上路效果其实也不是特别好的 @2019

1、原车透镜镀层老化，反光能力变差。。2、原车透镜一开始设计就太差，效果不好。3、更换的led焦点与透镜不匹配

由于交管部门规定转向灯必须为黄色，有时会造成转向灯与车身整体设计不协调，现在有的设计便充分考虑了这一点，灯泡的上半部为银灰色，下半部则为黄色，当车灯不发光时，与车体设计浑然一体，当需要车灯发光时，则发出黄光。

换灯之后感觉不怎么亮，达不到自己的要求，这个跟透镜没关系的，毕竟透镜只是起到一个聚光的作用而已！想要更亮，那么只能更换瓦数更大的灯珠！还有就是正品大品牌的，相同瓦数想通电压电流的情况下，亮度会大得多！

卤素灯换成LED原车大灯带透镜的,怎么不亮射的出的光不聚光怎么回事?

是不是更换过灯泡，如果更换了一般是灯泡质量不好，如果没有更换没有事故的话，有可能是透镜挡板脱落

汽车还完led透镜大灯点亮的瞬间右边有延迟，你可能就是这个电压比较高，所以这个有延迟的。

led双光透镜不往中心射的原因可能是大灯的前照角度不对导致的：1、首先将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车的前部对着墙，保持一定的距离；2、然

一、没有安装正确，灯泡的位置需要重新调节。二、透镜的玻璃面有没有磨损。三、配件不匹配，一般来说，卤素灯透镜和氙气灯或LED车灯是无法兼容的，这种情况也会出现不聚光。奇骏改阿帕氙气灯双光透镜的照明效果。

汽车更换车灯后灯光不一样的原因有：1、更换的车灯带的透镜不同，光型就不同。2、灯泡色温不同，灯光颜色会不同。3、大灯高低没调节好，会造成灯光不同。4、灯泡质量问题。汽车大灯简介：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车

汽车大灯更换LED灯,近光有透镜,一侧亮度高聚光,一侧亮度低不聚光,为什么?

如果照明区域比较小，例如书房、卧室等，那么不需要加上透镜，直接使用LED灯泡即可。但是，如果照明区域较大，例如会议室、展厅等，则建议加上透镜，以提高光线的利用率和照明效果。总之，对于更换卤素灯泡为LED灯泡是否需要加上

还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。

一般是还可以的，可是必须留意透镜和LED中间的搭配水平。卤素带透镜大灯能够把光源改为LED，但变更后大多数会发生卤素灯和LED灯聚光镜点没有一个部位的难题，这是由于卤素灯透镜和LED透镜原本就归属于2个物品，应用LED光源

是车辆大灯没有加装透镜的原因，机动车由卤素灯泡换成led灯泡，必须要为大灯改装透镜，Led灯配合透镜使用，才会有更好的效果，否则改装的led灯，在使用上并没有明显的作用。Led大灯有什么好处 LED大灯体积非常小，安装的时候

直接上氙气吧，灯罩和灯一起换

不过建议最好是透镜一起换，原车透镜是卤素灯透镜的 单独换灯泡 效果不大 没用，我在找办法 装在雾灯位置还可以，不建议安装在大灯位置，那个位置发动机温度很高，对LED散热不好 我也想换LED灯泡，你换了没

原车是卤素灯带透镜的,现在换成了LED灯,效果不怎么亮,是不是透镜要一起换掉效果才好?

直接上氙气吧，灯罩和灯一起换
可以把汽车上卤素大灯换成LED灯泡吗？
可以不额外加装透镜，但要使用近光自带切线，远光聚光性能好的LED灯泡。 灯泡远光聚光效果好要满足以下几点要求： 1、光源间距足够小 2、光源发光点足够小 3、LED大灯自带聚光杯 4、自带石英灯罩（石英灯罩会加强聚光效果）。 扩展资料： 汽车透镜搭配方式 1、近光带透镜：指汽车大灯近光带透镜，但远光不带透镜。 汽车大灯光型标准是近光要求光型有切线，左边低，右边高，不影响对面来车司机视线；远光要求聚光，照射距离远。 2、双光透镜：指远近光共用一个灯泡，通过透镜里的挡光片切换达到远近光效果。 近光和远光共用一个灯泡，这个灯泡常亮，通过挡光片的上下拨动，达到远近光的效果。双光透镜出来的光型，近光光型自然有切线，左边低，右边高，不影响对面来车司机视线。 3、远近光皆不带透镜：无论是近光，还是远光，皆不带透镜。这也是很常见的一种搭配方式。特别是很多大众系列车型都是远近光皆不带透镜的。 近光和远光的反光碗是不一样的，近光反光碗大而圆，远光反光碗小而尖；反光碗不一样，决定了出来的光型不一样。
在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座，并紧固好（大部分都是这个问题，外边这个调左右。）也有部分是偏光，处理方法就是在灯架后有两个螺丝杆，里边那个调上下有些车的大灯灯座是可以往前或往后调整的，如果你的车没有这功能，就可能是灯泡不合规格的，换个灯泡试试。 如果不聚光，灯光比较散的话，有三个可能性： 灯光调节器松动或者故障，如果松动重新调整即刻，如果故障就要购买总成了。 聚光杯出现老化或者变形而导致不聚光，此时也需要购买总成。 灯罩花纹较多或者变黄老化，影响灯光折射，这种情况也需要更换总成。
　led大灯怎么解决不聚光，今天来和大家说一说led大灯为什么不聚光，造成这种问题的原因是什么，出现这种情况的时候应该怎样解决，为什么说大多数情况下是没法调节的，喜欢的朋友一起来看看吧。 　　LED灯珠有发光角度，主要靠二极管生产时加散射剂来控制，有三大类： 　　（1）高指向性。一般为尖头环氧封装，或是带金属反射腔封装，且不加散射剂。发光角度5°~20°或更小，具有很高的指向性，可作局部照明光源用，或与光检出器联用以组成自动检测系统。 　　（2）标准型。通常作指示灯用，其发光角度为20°~45°。 　　（3）散射型。这是视角较大的指示灯，发光角度为45°~90°或更大，散射剂的量较大。因此，发光角度越小的灯珠越聚光，也可以借助辅助工具来聚光，比如聚光杯、透镜等。 　　而改灯主要是增加车灯的亮度，亮度更好照的更远，我们知道LED大灯要比卤素灯更亮颜色更白，照在路上可以和路灯的黄光区分开来，色泽明亮的灯光很容易让我们分辨出前方有没有障碍物，能让我们作出正确的判断。夜间行车安全完全取决于灯光，相信大家深有体会！好的灯光效果还能让你夜间驾驶非常舒适，减少疲劳感！相比较汽车其他几千元上万元的改装如：贴膜、音响等，改灯是最具实用价值的改装！贴膜、音响等可有可无、可好可坏！而灯光直接关系你夜间驾驶安全。 　　大灯总成是原车出厂自带的，里面的构造是依据卤素灯的发光焦点来设计的！车主想升级替代原车的卤素灯泡，必须要选择原原车的发光焦点无限接近的LED大灯！若要做到这一点，车灯的聚光效果自然杠杠！否则，换灯之后灯光自然会出现散光的现象
汽车大灯是要求近光铺路宽，远光聚光的，不知你的大灯总成有没有透镱，如果有透镜，那近光照射出来的光形还是有切线的，切线左边低，右边高。也就是说，汽车大灯的光形是有一个很严格的标准的。 不聚光的原因可能是， 一、没有安装正确，灯泡的位置需要重新调节。 二、透镜的玻璃面有没有磨损。 三、配件不匹配，一般来说，卤素灯透镜和氙气灯或LED车灯是无法兼容的，这种情况也会出现不聚光。 奇骏改阿帕氙气灯双光透镜的照明效果。
直接上氙气吧，灯罩和灯一起换
带透镜的卤素大灯可以直接换led灯泡，只不过需要在后期的使用过程中对车辆大灯灯光的高低进行调整即可。 卤素灯、氙气灯、LED灯、激光大灯汽车灯光的发展从早期的卤素灯发展为超亮的氙气灯再到如今的LED灯，这是汽车发展的趋势，最求小体积的同时获得更大的灯光亮度。 1、早期卤素灯泡从肉眼观察的话，整体颜色偏黄，在长时间的夜间行车过程中，无法起到良好的照明效果，但是卤素灯泡有一个非常大的优势，那就是灯光整体虽然照明效果较差，但是穿透力较好，因此在雨雾天气的使用效果非常棒，所以为什么发展到今天，LED或者氙气灯还是无法完全取代卤素灯泡的原因。 2、氙气灯是在卤素灯泡的基础上升级的，最大的特点就是刺到睁不开眼，虽然亮度非常高，但是穿透能力较差，灯光照射比较发散，并且点亮的过程比较慢，属于那种越烧越亮的感觉。 3、LED灯泡最大的优点就是低能耗，秒点亮，照射效果相当的好，安装过程也非常的简单，虽然LED灯泡发热量低，但是还需要专用的散热带或者风扇降温，原车LED灯泡的优点就非常多了，行车电脑可以根据路面情况对灯光的照射进行排列组合，在给驾乘人员很好视线的同时，还不会给对面车辆造成困扰。 4、激光大灯，高科技背景下的产物，最远照射范围达到700米，夸张到可以点亮一个山头，灯光的组合更是无敌，堪称人民币玩家的专属。土豪玩家的最爱。 总结不管什么灯泡，都要配合透镜的使用，否则灯光会出现明显的散射以及刺眼的感觉。 灯泡在安装好之后，最好选择在地下车库进行调试，一般灯光照射出来是有切线的，左低右高，避免会车的时候对来向车辆造成刺眼的感觉。